Puntos tras 6 carreras
(Sin contar carreras sprint):
- Checo Pérez 2023: 97 puntos
- Checo Pérez 2024: 91 puntos
- Checo Pérez 2022: 79 puntos
- Checo Pérez 2021: 69 puntos
- George Russell 2026: 67 puntos
🚨 | DOY VOLTERETAS CON LA SIGUIENTE ESTADÍSTICA.
En estas primeras 6 carreras, sin contar sprints. GEORGE RUSSEL ha hecho MENOS puntos que CHECO PEREZ en cualquiera de sus 4 años en RED BULL.
Pero de esto no se habla. No hay hate a George. No hay acoso. No hay burlas. Nada.
Dos enormes campeones, #F1 no se debería privar de ellos, los necesita. Ayer volvieron a demostrar que merecen quedar en la historia grande de la categoría 🏁
#F1 Ya no se trata sólo de que nos guste o no nos guste, aquí les dejo la opinión de dos campeones mundiales 👇
Alonso: “De pronto te encuentras con más carga de batería detrás de otro piloto y lo tienes que sobrepasar o te estrellas contra él, el sobrepaso es una maniobra evasiva”.
Norris: “Honestamente, ni siquiera quería adelantar a Lewis. Es que mi batería se agota, no quiero que se agote, pero no puedo controlarlo. Así que lo adelanto y luego me quedo sin batería y él simplemente pasa volando. Esto no es competir, es como un yo-yo. Aunque él [Hamilton] diga que no, sí que lo es.”
Solución temporal para eliminar clipping, limitando la potencia de entrega a 200kW y usando la de recuperación en 350kW (OK para C5.12.4).
No clipping pero limitación de potencia por debajo de 200kW en algunas curvas.
2.161s mas lento que pole 2026 y 4s mas lento que 2025
#f1
🪀 Lando Norris: "La batería se despliega cuando no quiero que lo haga. Esto no son carreras. Son yoyós"
👉 "No quería adelantar a Hamilton. La batería se desplegó cuando no quería y no pude controlarlo. Entonces le adelanté, y cuando me quedé sin batería, me arrancó las pegatinas".
👉 "Cuando estás a merced del despliegue de batería que hace el motor... Los pilotos deberían poder controlarlo y no está siendo así".
#F1
lando on how battery deployment makes racing feel like yo-yoing:
"honestly some of the racing, i didn't even want to overtake lewis. it’s just that my battery deploys, i don't want it to deploy, but i can't control it.
so, i overtake him, and then i have no battery left, so he just flies past. this is not racing, this is yo-yoing. even though he [hamilton] says it's not, it is yo-yoing."
🗣️ Fernando Alonso: “There is no fun… overtakes now are unintentional, you find yourself with a superior battery to the car in front and either you crash into them or overtake them — it’s more of an evasive manoeuvre than an overtake.” #F1
🚨 Carlos Sainz CARGA contra la F1 por el accidente de Bearman: "Los adelantamientos no son adelantamientos, sino rebases"
"A la F1 le viene el parón muy bien. Llevamos avisando de que un accidente así era cuestión de tiempo".
"Espero que la F1 recapacite y escuche a los pilotos, porque este reglamento tiene LAGUNAS y problemas que tiene que solucionar antes de ir a Miami".
"Esto no son adelantamientos de F1, sino son autopistas donde pulsas el botón de 'boost' y pasas".
#F1 #JapaneseGP 🇯🇵
Varios pilotos lo dijeron, que con esto de recargar energía un día iba a pasar un gran choque porque uno va recargando la batería y el otro viene a todo lo que da. Pero sigan editando onboards, y diciendo que todo está bien con estos autos. No pasa nada.
FOM since the new regulations started:
-manipulating live broadcast
-copyright striking bad looking onboards
-censoring the drivers
- censoring fans under their post
-purchasing positive bot replies on social media
-actively hiding onbaords
-faking telemetry
Shame...