Llegan al poder amparados por un aparato político que pregona la "justicia social" y los derechos de los trabajadores pero después a la hora de actuar se cagan en la gente y buscan su propio beneficio, y la gente como es mogolica compra con eso, hijos de mil puta mueranse todos
Ahi lo tenés al turco alak, "peronista", restringen la carga de GNC pero como el loco tiene flota de taxis habilitan mágicamente la carga para taxistas y remises, y la gente que va a laburar? Fleteros, repartidores, Uber, gente que vive lejos del laburo? Chupame la pija alak
Y calor escribe suerte en el sudor de este cemento, que te vaya bien puta, ando contento y contando contigo contemplo el vacio que forma mi voz, si, gritandole al viento
Francia vs Inglaterra corte capitulo 1 de vinland saga, tremendo, jujutsu kaisen con Messi Satoru, la cuarta guerra ninja con Pedri y lamine yamal vs el viejo de cabo verde versión Madara Uchiha, nanananan
Pregunta.
(Ya sé que van a decir que nomás miro fútbol en el mundial pero nada que ver)
Pero el que tiene la 10 por qué está jugando? No debería estar en un palco quejándose de la espalda?
@testt1234567891@ramirez_he70198@lafifas94 El promedio no está en 2 palos ni en pedo, eso datos oficiales que das son justamente eso, oficiales, en este país más de la mitad de la gente labura en negro, igual si, con 1200000 es más o menos lo mínimo que necesitas para vivir
Argentina este mundial tiene que ir bien si o si, en 2022 ofrecimos un sacrificio tier S, que fue el diego, este año al Indio Solari y a Gaspi, es un montón
todas en contra de franquito en esta, el equipo viene de que le regalen un para mi merecido pero injusto tercer puesto en monaco, y encima es latino, sabiendo que la fia es especialmente dura con los pilotos latinos, pero tranqui animal que venis bien, puntos son puntos
🚨 Explicación detallada de la FIA sobre por qué sancionaron a Franco Colapinto 😐
"Los comisarios escucharon al piloto del coche n.º 43 (Franco Colapinto) y al representante del equipo, y revisaron los datos del sistema de posicionamiento y control de pista, las grabaciones de vídeo, los tiempos, la telemetría, las comunicaciones por radio del equipo y las imágenes de la cámara interna del coche.
Los comisarios determinan que, si bien el piloto del coche 43 redujo ligeramente la velocidad antes de entrar en la zona de bandera amarilla única, no redujo la velocidad de forma apreciable en el sector de bandera amarilla en cuestión. Los comisarios reconocen que el piloto reaccionó ante la bandera amarilla, pero no consideran que la reacción fuera suficiente para cumplir con el reglamento. Por lo tanto, se impone una sanción en el extremo inferior de la escala de sanciones aplicable.
Se recuerda a los competidores que tienen derecho a recurrir determinadas decisiones de los comisarios, de conformidad con el artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el capítulo 5 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA, dentro de los plazos aplicables. Las decisiones de los comisarios se toman con independencia de la FIA y se basan únicamente en el reglamento pertinente, las directrices y las pruebas presentadas".