Twan Laan

[Twan Laan @Gleis5]

@DavidEerdmans Als dat het geval is, is het in kanton Schaffhausen, de spoorlijn van Basel via Waldshut naar Schaffhausen en Singen heeft een aantal stations die alleen door DB bediend worden. Maar ook daar is de elektrificatie in gang.

[Twan Laan @Gleis5]

@DavidEerdmans Meestal ligt er rond die tijd op pakweg 2000 meter nog wel sneeuw. Zeker op schaduwplekken en aan de noordzijde van bergen. Tegelijk: dit jaar is er heel weinig sneeuw gevallen. En is het dit weekend dan toch nog gaan sneeuwen. Kortom: expect the unexpected.

[Twan Laan @Gleis5]

Muilkorfplicht https://t.co/8deZxJXWUC

[Twan Laan @Gleis5]

Coronacratie https://t.co/pZWSDThuNI

[Twan Laan @Gleis5]

Heeft u een afspraak? https://t.co/MgNRl7O0NG

[Twan Laan @Gleis5]

Over arbeid gesproken (3) https://t.co/mERUag8cLJ

[Twan Laan @Gleis5]

De belastingen en de wapens https://t.co/9q6vmvIMSk

[Twan Laan @Gleis5]

Mijn stembus is een brievenbus https://t.co/QBCcANiC4W

[Twan Laan @Gleis5]

Nederlanders buiten Nederland https://t.co/blc3fopRBz

[Twan Laan @Gleis5]

@NS_online Ook dat laat ik graag over aan degene die de oorspronkelijke melding heeft gedaan.
Puur uit nieuwsgierigheid: als niet ik maar het NOS-Journaal deze vragen had gesteld, was dan voor de lopende camera ook enkel jullie mantra "de trein moet op tijd rijden" afgespeeld?

[Twan Laan @Gleis5]

@NS_online We praten langs elkaar heen. Ik ben niet tegen instapregels. Ik verbaas me over een specifieke situatie gisteren op Ass en vraag jullie wat er gebeurd is. Hoor en wederhoor, immers. Jullie willen of kunnen dat niet nagaan. Jammer.

[Twan Laan @Gleis5]

@NS_online Ik werk al 20 jaar bij het spoor (NS, ProRail, SBB) dus deze uitleg is ietwat overbodig. Jammer dat het niet lukt de betreffende HC's te benaderen om hun kijk op de zaak te geven, nu beklijft slechts het (hopelijk vertekende) beeld van een bedrijf dat "treintjes rijdt".

[Twan Laan @Gleis5]

@oldschoolrobert @treinreiziger @AnnoMienie @NS_online Juist daarom zou ik van @NS_online willen weten wat er nu precies gebeurd is. Elk verhaal heeft namelijk twee kanten. Jammer dat de geelblauwe reus tot nu toe slechts vervalt in de mantra "de trein moet op tijd vertrekken".

[Twan Laan @Gleis5]

@NS_online Duidelijk - ik werk zelf bij spoorwegen <+> die ongeveer net zo druk zijn als die van jullie. Maar als een groep minderjarigen bij ons op het perron zou achterblijven (waarom dan ook) zou het spoor hier niet alleen reageren met "helaas, maar de trein moet op tijd rijden"...

[Twan Laan @Gleis5]

@St_DE4DAAGSE Heb me net ingeschreven maar schrok me wel het lazarus van het inschrijfgeld... en dat terwijl ik in Zwitserland toch wel het een en ander gewend ben als het om prijskaartjes gaat.

[Twan Laan @Gleis5]

@NS_online Dat laat ik aan de school over. Die weten beter wat er gebeurd is. Maar als spoorwegonderneming zou ik dit eigenlijk ook proactief uit gaan zoeken, al is het maar om voorbereid te zijn op vragen van een krant of een TV-zender.

[Twan Laan @Gleis5]

@NS_online Het (onbegeleid?) achterlaten van een groep minderjarigen kan ook gigantische gevolgen hebben... Iedereen is het erover eens dat treinen zo mogelijk op tijd moeten rijden, maar niet tegen elke prijs. Daarom: wat is er precies gebeurd? Misschien even navragen bij het tps?

[Twan Laan @Gleis5]

@NS_online @Wijzer @JonaLendering Begrijpelijk. Maar je kunt niet zomaar een halve schoolklas laten staan met als argument "de trein is anders te laat". Blijft dus de vraag: waarom gebeurde dit? Wangedrag van de schoolklas, of "foutje-bedankt", of gaat "treintje rijden" bij NS echt vóór "reizigers vervoeren"?

[Twan Laan @Gleis5]

Nood breekt wet? https://t.co/eShDwakC8g

[Twan Laan @Gleis5]

Sneeuw https://t.co/juSxw03weK