ぐりな

[曽我農園 SOGA FARM @規格外トマトの世界 @pasmal0220]

みなさんおはようございます。新潟のトマト農家です。

めちゃくちゃ可愛いハートトマトがとれました。

あなたに良いことがありますように！

[しんぺー @g0keu1]

@filament___ 恐らく番手追走されて鬱陶しかったんでしょう
貴方が車だったらこんな事はしていないはずです
まぁそれ以前に、ダンプ運転手はバイクが大嫌いだったかと思います
ダンプカーなどの作業灯や後方・側方に向いた補助灯（路肩灯・タイヤ灯など）を走行中に点灯させたまま走行することは違反ですが…

[クリトリック・リス @sugi_mu]

「近くのバーで矢沢永吉さんが飲んでる」って、聞きつけて駆けつけたものの、「何か違うな？」と思いつつも、「大物感が漂ってるし」って、3時間 隣でありがたい音楽の話を聞き続けて、帰る間際、「この人は矢沢永吉さんじゃなくて、なぎら健一さんですよ、」て教えてもらって、死にそうになったわん。

[劇画狂介 @sanryugekiga]

絶対的正義を確信している人が独善的にジャッジを下せば議論など成立しない。

[kentarotakahashi @kentarotakahash]

映画『愛し合ってるかい？ 忌野清志郎が教えてくれた』の公開が迫ってきました。
これは映画評ではありませんが、試写を見て、思わず書かずにはいられなかった個人的な思い出話です。でも、僕しか知らない、ある時期のRCサクセションのことが書いてあります。https://t.co/KEJr07GQJk

[中井貴一【公式】 @officenakai_NK]

昭和ドラマの巨星の訃報

向田邦子さん、山田太一さん、そして倉本聰さん。
テレビのチャンネル権がまだ大人にあり、子供にとってテレビが宝箱だった時代。あまり、意味は分からずとも、宝箱に齧り付いて観たドラマ。
企業のCMを流すために作られたテレビという箱を、一週が待ちきれないほど質の高い、物語を見せる箱に変えていった巨星達。
倉本聰さんと初めてお仕事をさせて頂いたのは、1983年放送の「波の盆」であった。
撮影前に行われる本読み。
会議室に集まり、笠智衆さん、加藤治子さんをはじめとする錚々たる先輩達がテーブルを囲む。当時、21歳であった私は、当然末席に。
そこに、プロデューサーを先頭に、監督、倉本さんらが入室。ゆっくり席につく。
静けさというものは、人が居らず、自然の中に身を置いた時に感じるものであり、都会デトックス、癒しだと思っていた私であったが、60人ほどの大人が片寄合う様に集った大都会の会議室で感じた静けさ。台本の上を滑り落ちた鉛筆が、机に転がる。その音が、ペットボトルを壁に投げつけたかの様な爆音に聞こえる程。緊張と恐怖を覚え、静けさの概念が変わった瞬間でもあった。
本読み終了後、先輩方に容赦ない、倉本さんのダメ出し。末席に控える私は、血祭りを覚悟した。
だが、デビューして2、3年ほどの私には、ほぼ言葉はなく、終了。
その時強く感じた。お前さんはまだダメ出しをする程の俳優にもなっていない…先輩のダメ出しを通して、私に伝えたメッセージを。
その後、数々のドラマにお声がけを頂き、度毎に、色々な事を厳しくも、愛情を持って教えて頂きました。
「おもちゃの神様」というドラマのオファーを、ご本人から直接頂いた時の事。「今度、俺のなりすましをした人間の話をドラマにするんだけど、その成りすましをした男をやってほしい。その役…どう考えても、貴一なんだよ。成りすましやらせるんだったら、貴一しかいないんだよ。他に思い浮かばないんだ。」と。
どういう事？どういう意味？
直接、オファー頂いたのは嬉しかったのですが、一癖も二癖もあるオファー、こんなオファー…って…（笑）と複雑な気持ちでお受けした事が、昨日のことの様。
最後にご一緒出来たのは、映画「海の沈黙」。
ここから…もっともっと面白いドラマを書いて頂きたかった。面白いテレビドラマを。
残念です。
晩年は、大好きなタバコも止められ、療養をなさっていらしたとか。天の上が、全面禁煙かどうかはわかりかねますが、喫煙所を見つけて、大好きな一服を、気兼ねなく楽しまれてください。
心よりご冥福をお祈りいたします。

中井貴一

写真: 2019年、コロナ前。古い友人の金澤氏と「風のガーデン」の横にて

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

昔、バス運転士は「なれたらラッキー」と言われる職業だった。

ところが現在は、
「募集しても人が来ない」
「運転士がいないから減便」
そしてついには、路線そのものが消え始めています。

どうしてこうなった。

実はこれ、昔話でも精神論でもありません。

少なくとも公的な統計で確認できる1994年。
民営バス運転者の平均年間所得は623万円でした。

当時の全産業男性平均は557万円。

つまりバス運転士は、
平均的な男性会社員より約66万円も高い収入を得ていたんです。

国会でも、
「規制緩和前は全産業男子平均よりバス運転者の給料が高かった」
「子どもたちが将来、パイロットかバス運転手になりたいと言うような憧れの職業だった時代もあった」
と語られています。

お分かりいただけただろうか。

バス運転士は昔、
少なくとも今のような「人が来ない低待遇職」ではなかった。

大型二種免許を持ち、
巨大な車両を扱い、
何十人もの命を預かる。

その技能と責任に対して、
相応の待遇を用意する。

極めて普通の職業設計だったんです。

ところが現在。

厚生労働省の職業情報によると、
路線バス運転士の平均年収は453.1万円。

1994年の623万円から、
名目額だけで約170万円も下がっています。

しかも、この30年以上で物価が下がり続けたわけではありません。

生活費は上がった。
車も上がった。
家も上がった。
社会保険料の負担もある。

それなのに、
人の命を預かる国家資格職の平均年収は、30年前より低い。

そして現在の平均年齢は56歳。

これ、ものすごく重要な数字だと思います。

若い人が入ってこない。
既存の運転士は高齢化する。
退職する人を補充できない。

すると当然、

減便する。
路線を縮小する。
廃止する。

という話になる。

でも本当に怖いのはここから。

バス会社だけが困るなら、
「一企業の人手不足」で済みます。

違うんです。

高校生が学校へ行けなくなる。
高齢者が病院へ行けなくなる。
免許を返納した人が買い物へ行けなくなる。
駅から離れた地域では、住むことそのものが難しくなる。

バスは商品ではありません。

地域そのものを成立させているインフラです。

そのインフラを動かしている人を、

「運転しているだけ」
「誰でもできる」
「人件費はできるだけ安く」

と扱ってきた。

責任を問うときだけ、
「プロなんだから」。

事故が起きれば、
何十人もの命を預かる専門職として責任を求める。

でも給料を決めるときだけ、
単なる運転手として扱う。

そんな矛盾を何十年も続けたら、
人がいなくなるのは当然です。

政府答弁でも、日本バス協会の推計として、
2022年時点で必要なバス運転者約12万1000人に対し、
約7000人不足していたとされています。

そして今、
現実に運転士不足を理由とした減便や路線廃止が各地で起きています。

これは突然始まった問題ではありません。

人がいなくなるまで、
少しずつ待遇を削り、
少しずつ魅力をなくし、
少しずつ若者が入らなくなった。

その結果が、
今になって時刻表から一本ずつ消えているだけです。

「バス会社も経営が厳しいんだから仕方ない」

もちろん、それも事実です。

利用者減少、燃料費、車両価格、整備費。
地方路線には簡単に解決できない問題が山ほどある。

だからこそ、これは
「バス会社が給料を上げれば終わり」
という話でもありません。

社会インフラとして必要なら、
利用者、事業者、自治体、国を含めて、
誰がそのコストを負担するのかを考えなければならない。

必要なのに、
安くなければ使わない。

必要なのに、
税金を入れると批判する。

必要なのに、
そこで働く人の給料は高すぎると言う。

それでは維持できません。

昔は選ばれる仕事だった。
今は人を選べないほど応募が来ない。

そして最後には、

「運転士がいないので、このバスは廃止します」

となる。

日本のインフラは、
ある日突然壊れるわけではないんです。

時刻表から1本消え、
路線が1本消え、
気付いたときには「もう戻せません」になる。

バスがなくなっているのではありません。

そのバスを動かす人を大切にしなかった結果が、
今、地域から一本ずつ見える形になっているんです。

[中村ミレイ @NakamuraMilei]

金型業界の町工場の社長のリアルなつぶやきです。
町工場の金型には固定資産税がかかります。さらに相続になった場合、汎用性があるわけではなく、売れるわけではない金型にも相続税の評価資産として算定されます。
この状態で中国と競争しろと言っても無理ではないでしょうか？
まず競争できるようにしないと競争になりません。

[生物群 @kmngr]

実家になんか謎の「穴」があって、家族がそこに水道水を汲んだグラスから一杯くらい水を注いでいたので「え…」と言ったら「亡くなったおばあちゃんに、ここからたまに水を注ぎなさいと言われていて…」と言っていた　何？

[팬텀크로/fevercell @PT_CROW]

「この[岩本]を抜くのも、久方ぶりでございますね」

[はぁとふる倍国土 @keiichisennsei]

スターシステムが深いと感じるのはロックの扱い。幼少期は元気な少年役、青年期からは心に闇を抱える悪役、晩年（ブッキラによろしく）ではコメディリリーフをこなす。まるで子役時代に人気だった役者が大人になって悩みもがき、あらたな役どころを掴む、そんな人生を辿ったことまで感じさせる点。

[あびゅうきょ@影男煉獄シリーズ https://x.gd/e0VMB @abyukyo]

最近見かける生成AI漫画批判で「隅々までキッチリ書き込んでしまうAIはマンガとして失格」みたいな論調を見かけるが、１９８０年代初頭から「隅々までキッチリ書き込む」漫画を描き続けてきた自分としては複雑な気分。
生成AIには賛否はあるが、議論の本質から外れたAI批判はどうかと思う。

[ろっしー @5Te6IA0NzW6JEYj]

昔のアダルトな雑誌の写真に意外と昭和の貴重な写真が写ってるものだが、これもそんな物の一つです。
昭和57年（1982年）の駄菓子屋。もうこういう感じのお店って少ないでしょうね。

[シオタハルカ @harukashiota]

昨夜のニュース。いろんなボランティア活動をしてきましたが、災害に関しては「ボランティア不足」ってなんだよ？と思ってしまいます。「特に平日」と言っていましたが、当たり前です。国はなんのために復興税まで徴収しているの？　特に危険を伴う作業は、プロに仕事として頼んでほしいです。

[カロッゾRe:Take @CarozzoReTake]

「既にミスを認めて謝罪済み」
と主張していた岡本さゆり支援者の皆さん。
岡本市議は『謝罪する義務はない』とお考えだそうです。
謝罪済みの前提が崩れましたよ

[諸葛瑾 @sakami_keniti]

「緒方さんを黙らせたという前例を作ってしまうと緒方さん以外の人達が炎上を恐れて言いたい事を言えなくなる」

…それを例えば林原めぐみさんが炎上した時にも言ってさし上げられれば良かったんですけどねえ。

[ブル @dizicq1248965]

高校生が自ら公開していたのは顔だけです。
岡本さゆり川口市議が晒したのは、フルネーム、高校名、学年、本人の許可なく掲載した顔写真。岡本市議の言い訳レベルがヤバい...。そして少年は鍵垢にするまでに追い込まれ中です😡 https://t.co/wGHIvar0aH

[椎井蹴人 @Cait_Sith_co]

これは全然話が違う

まずは責任を認め謝罪とお悔やみを述べるべき場に、いきなり4人も弁護士を同席させて賠償の話を始めたことが「人の気持ちがないのか」と言われている

かつ、4人の弁護士を同席させるのは共産党関連の事件でよくある「法的にはこちらは強者であって裁判しても無駄だぞ」という恫喝を言外に行っているのであって、大変卑怯なやり方だと言わなくてはならない

被害者の方が相談した弁護士も「しかし、何も言わずに受け取れとは言ったけど、よく耐えたな。さすがに机を蹴って出ていくレベルだよ」と言ったように「算定額がどうか」という問題は付録で

そもそも事故の責任のある当事者としての誠意の問題だし、共産党という政治主体の手法の問題なんだ

[だでやで @dadeyade]

外国人「ニッホンゴワッカリマセン」
↓
「そうかー。なら分かるようになってから来ようなー」
↓
強制送還
↓
雇用者と紹介会社に本人負担分の賠償請求
↓
相手国に国内法の10倍の賠償請求

本人はそっちで勝手に裁け

コレでいいと思うの

ナニカモンダイアリマスカ？

[東郷ゆう子の旦那 @togootto]

この件について、岡本氏ご本人からリプを頂戴した。「自分から晒してるじゃん」とのこと

空いた口が塞がらないとはこのことだ
直接やり取りする気はないのでここに記す

岡本氏に個人情報をばら撒かれた彼がX上で公開しているのは下の名前（本名とは断定できないもの）、そして顔写真のみである。

フルネーム、在籍する高校、学年、その少年が使用するXアカウントを公開しておきながら

「自分から晒してるじゃん」は無理すぎる

その少年の詳細な個人情報をどこで入手したのかは知らないが、公人どころか1人の大人として超えてはならない一線を遥かに超えている。

結論、埼玉県の川口市議会は終わっている。