Calling everyone who’s watched LOST.
If you’ve seen it -whether you loved it, hated it, or you’re still mad about the ending- reply with a ✈️ or repost this. Let’s see how many of us are still here.
$JUP can make its way back to $1 with stronger utility
Here are some of the best ideas I’ve seen so far:
> Exclusive JupLend vaults
> Card cashback boosts
> Perp fee utility
> GUM utility
> Revenue sharing
What do you think could help Jupiter the most? 🤔
Talking about Jupiter...
This tweet is almost a year old
Since then not too much has changed*
Here are a few utility ideas I still think $JUP stakers deserve:
- JUP Card levels based on staked $JUP
- Priority access to Jup Lend (e.g. Bitwise Vault)
- Perps fee rebates
- Swap fee rebates in GUM
- Premium tools (e.g. tax support)
The goal isn't to add more incentives that eventually get dumped
It's to make staking $JUP genuinely valuable by unlocking benefits and tools you can't access otherwise
*JUP stakers got gated features on portfolio and WET token presale
🇵🇹 Carta aberta ao Governo de Portugal
@LMontenegroPSD@Leitao_Amaro@miguelluz
Senhor Primeiro-Ministro Luís Montenegro, Senhor Ministro António Leitão Amaro, Senhor Ministro Miguel Pinto Luz,
Escrevo como alguém que escolheu Portugal para viver. Tenho um pedido simples: tragam o Tesla FSD (Supervised) para Portugal.
A 10 de abril, os Países Baixos foram o primeiro país europeu a aprovar o sistema, depois de 18 meses de testes independentes da autoridade RDW. Em dois meses, a Lituânia, a Estónia, a Dinamarca e a Bélgica seguiram o exemplo. Nenhum destes países repetiu os testes. Reconheceram a homologação neerlandesa ao abrigo do quadro europeu (UN R-171) e aprovaram com base nos dados que já existem.
Os resultados falam por si: nos Países Baixos, cerca de 40.000 Teslas já percorreram 24 milhões de quilómetros sem incidentes relevantes, segundo a própria RDW. Os carros com FSD registaram 3,5 vezes menos colisões do que a condução manual.
E é aqui que isto deixa de ser sobre tecnologia e passa a ser sobre vidas. Só este ano já morreram mais de 220 pessoas nas estradas portuguesas, mais 25% do que no ano passado. Portugal está acima da média europeia na mortalidade rodoviária. A ANSR diz que as principais causas são humanas: velocidade, álcool, distração. Um sistema que nunca se distrai, nunca bebe e nunca adormece evita mortes que vão acontecer com condutores humanos. O próprio Governo chamou à sinistralidade uma chaga social. Esta é uma forma concreta de a combater.
Portugal pode fazer o mesmo que a Dinamarca e a Bélgica: o IMT analisa o dossier da RDW e aprova. Não custa nada ao Estado e coloca Portugal à frente da Alemanha, da França e da Espanha.
Há 500 anos, Portugal liderou o mundo numa nova tecnologia: a navegação. Partiu à frente de todos e deu novos mundos ao mundo. Portugal pode voltar a estar na fronteira de uma nova tecnologia e liderar como fez há 500 anos. Cada mês de espera custa vidas. Basta decidir.
Com admiração e respeito,
-@levelsio
@jup_mobile@jup_mobile you should really consider giving us $JUP stalkers at least 4% Cashback. Make a minimum of 10k $JUP. It would help the token and bring more people into the ecosystem.
Portugal 🇵🇹
Very concerning.
TVDE drivers (Uber, Bolt, etc.) are turning the Superchargers in Loulé and Alcantarilha into essentially private charging stations. They’re even creating their own queues, jumping the normal line and charging ahead of other cars. It has become an extremely unpleasant situation, and Tesla really needs to take more effective action because the likelihood of further incidents or confrontations is extremely high.
Also, we cant give any written feedback via App so the best we can do is labelling as bad as possible the charging session which is far from ideal
@TeslaCharging@teslaeurope@elonmusk
@cryptaxpt@JNegocios Imagina. Compro SOL no Jupiter, vendo para USDC. Passo para a binance. Convento USDC em euro. Passo para a minha conta. Como é que as finan��as sabem a quanto comprei e vendi?