わきげ

運転再開

[わきげ @Gun1090]

Railjetには制御客車がついており、機回しをしなくても折り返し運用ができるようになっています。
このペンデルツークと呼ばれる方式は、日本ではノロッコ列車や嵯峨野観光鉄道が採用していますが、Railjetはこっち向きでも230km/hで走れます。バッファーがついているねじ式連結器の強みですね。

[わきげ @Gun1090]

オーストリアのRailjetは、���辺諸国との乗り入れや、動力車の融通など、諸々考えた結果「その時点では機関車列車が最も効率的」とみなされたうえで生まれた230km/hで走る客レです。
とても好きな列車で、ここでどうしても50mm単焦点で撮りたい、と2年ごしにリベンジし、なんとか手にした1枚です。

[わきげ @Gun1090]

オーストリア方面では相��わらず絶対的エースとして走り続けるICE-T。
車両不足極まりRegionale代走に投入された結果ICEのロゴが消されたとかいう話もありましたが、撮影した車両はロゴも（緑帯も）健在でした。

スラっとしたスタイルが気品を感じさせる車両ですね。

[わきげ @Gun1090]

ついにVectronがRailjetを牽引するようになったんだなと思うとしみじみします。

[わきげ @Gun1090]

出張も終わり��事帰国しております。

ÖBB IC 1142 "Kitzbüheler Alpen"
ウィーンから出発し、ザルツブルク、ツェル・アム・ゼーを経由してヴェルグルまで向かうインターシティーです。

まずキッツビューラー・アルペンって列車名が格好いいですし、ウィーン西駅発なのも渋くて良いですね。

[わきげ @Gun1090]

@nwKEdpnlsDoqRRm ちょうどこの区間ですね！

[わきげ @Gun1090]

今日は���ーストリアのヴェルグルからちょっと先、ブリクセンまで足を伸ばしてみましたが…

なんだこの結果は笑

[わきげ @Gun1090]

@nwKEdpnlsDoqRRm お見通しでしたか���恐れ入りました。

[わきげ @Gun1090]

毎日飲みのお誘いをいただき、それ自体はありがたいことですが、奇声を上げデンシャを撮りに出かける社不行為は働けず、つまらん大人になっちゃったなーと思いながら中央駅へ.

この機関車を見て奇声を上げたのは言うまでもなく…

でも一番おかしいのはこれをNIM EXPRESSに投入してるDBだと思います.

[わきげ @Gun1090]

夜のミュンヘン中央駅で���車を待つalexとČDの列車。プラハから乗ったのももう7年前ですか。

[わきげ @Gun1090]

@music_and_trip これも空港行きでした。ドアの仕様が若干違うのがそもそもWestbahnから売り飛ばされた原因ですかねえ

[わきげ @Gun1090]

WestbahnからDBに売り飛ばされて、月に一回検査のためにフランクフルト〜ウィーン恐怖の座席夜行ICに充当されたってところで認識が途絶えていたんですが、さらにÖBBに身売りされてたんですね…

[わきげ @Gun1090]

今日は幸い予定がなく、8年ぶりくらいにザルツブルクまで行ってみました。���っぱりオーストリアが一番好きですね

[わきげ @Gun1090]

@nwKEdpnlsDoqRRm 仕事の合間だけですが久しぶりにカメラを握りました。
おっしゃる通りです！

[わきげ @Gun1090]

天気が良いので朝練です。新型railjetは初めて見ました。
今はWestbahnがシュトゥットガルトまで行くんですね…いろいろ浦島太郎です。

[わきげ @Gun1090]

一年色々ありましたが、出張でミュンヘンに来ております。

[わきげ @Gun1090]

昔は田端のEF510が貨物でアルバイトする運用がありました。
JR東日本からは、EF510どころか電気機関車そのものが風前の灯。時代の流れ…なんですかねぇ？

[わきげ @Gun1090]

最後の東海道PF貨物として名を馳せた5087レ、冬〜春先にかけての大遅延連発はもはや日���でしたが、案外夏は遅れない列車でした。
この時は夏真っ盛りの7月に3時間遅れでやってきました。南西に走る桂川橋梁でも側面に光線が回る時間帯です。入道雲もしっかり立ち上がっており、今でも満足の1枚です。

[わきげ @Gun1090]

すべての381系が廃車回送されてしまったとのこと。
改めてとても寂しいですね。関東育ちだったこともあり、お恥ずかしながら皆さんほど381系にはなじみ深くはありませんが、それでも関西に赴任してからは一生懸命撮りました。
この写真を撮ったのもちょう���3年前。もう3年も経ったんですか…。

[わきげ @Gun1090]

やくも乗車時は、好んで7号車を指定していました。座席やブラインドは交換されたとはいえ、いちばん381系らしい内装が残っていた号車でしたね。
もういないのが今でも寂しくてたまりません。

[わきげ @Gun1090]

@haru___hi 寂しくなりますね