GVV

Cada loco con su tema, el mío es la gasolina de la buena🙂🏁🇪🇸

[MotoGP™🏁 @MotoGP]

The ultimate Assen déjà vu 😬

#DutchGP 🇳🇱

[GVV @GvvVeg]

@jdpmad Yo lo tengo muy claro si no pasa nada raro este mundial será de MM93🇪🇸🏁 tiene un talento brutal y muchísima experiencia

[Swinxy @Swinxy]

Hoy hace 40 años, en el TT de Assen de 1986, un estadounidense de estilo peculiar debutaba en el Mundial de 500cc.

Se llamaba Kevin Schwantz.

[rinoire @Rinoire]

#Porsche

[HyperCar™ @metroTM33]

Crazy rallying 😮

[Retromania 52K+ 🆑assics & M🅾️torsport Lovers @Retromania4ever]

🟦⬜🟥 1985 #Renault 5 Turbo 2.

[Loolus @mmunovoa]

#Lancia Stratos #StratosSaturday

[phn16 @phn16]

Bon Samedi à toutes et à tous

[trouble maker @KawataKouichi]

@Oscarol95842891 @juanxj56 @sbmktg @GordonMercedes9 @EightMike @jim_knipe @sanwebal @orsoladelzenero @gmracingblue @Bultosherpa158 @munimula51 @jlcooke99 @neetally @pjlm2 @Rinoire @jeffjthompson @FW11B_Red5 @KouichiKawata @KrisVanD2 @MonettiDario @suttie50 ⚡️❤️💫🇩🇪❤️‍🔥✨💥👍

[Fran Rodríguez @YoshimuraJDM]

Buenas noches

[Retromania 52K+ 🆑assics & M🅾️torsport Lovers @Retromania4ever]

⛩️🇯🇵⛩️ 1992 #Toyota #Celica GT-Four Carlos Sainz Limited Edition

[GVV @GvvVeg]

@JPEIR0 Es de los mejores de todos los tiempos, “no lo digo yo” lo dicen los expertos……..al que le pique que se rasque 😉

[Jorge Peiró @JPEIR0]

Cómo entender la carrera de Alonso.

Le pregunto qué opciones le motivan más allá de la F1 tras decir que seguirá corriendo el año que viene, sea donde sea.

"No lo sé. Como he dicho muchas veces, no tengo nada que demostrar en la Fórmula 1, he ganado dos campeonatos mundiales y he estado luchando por seis o siete campeonatos mundiales con coches que no deberían luchar por ellos. Mi camino en la Fórmula 1 es mucho mejor de lo que imaginaba cuando estaba en el kart en Oviedo con mi familia.

Este es un regalo que estoy disfrutando ahora mismo. Estar en el top a este edad y sentirme competitivo y disfrutando de lo que estoy haciendo... no quiero ser uno de los más rápidos en la Fórmula 1, no quiero ser solo un campeón mundial en la Fórmula 1. Lo dije en mi año sabático, quiero ser el piloto más completo del mundo.

Por eso intenté algunos de los desafíos más grandes en el motorsport: con Endurance, con Daytona, con el Dakar, con Le Mans, con la Indy 500. Porque creo que en la época moderna, ser rápido en todas las diferentes series en el mundo del motorsport es extremadamente difícil, todos necesitan diferentes técnicas y necesitas adaptarte muy rápido.

Probablemente esa ha sido mi fortaleza durante toda mi vida, desde el karting. Cuando voy a las dunas, al óvalo o a las 24 horas de noche o durante el día, sé, siento y he sentido durante toda mi vida que puedo adaptarme más rápido que el resto. Parte de mi legado en el motorsport es hacer cosas que otras personas no pueden hacer".