Top Tweets for #OptiBus
La movilidad de la ciudad sigue evolucionando 🚍✨
Un sistema pensado para brindar trayectos más cómodos, eficientes y conectados para todas las personas usuarias.
#Optibus #MovilidadUrbana #LeónSeMueve #SistemaIntegral #MoverseMejor
This week, we hosted a Product Marketing Alliance event on Value Realization at Optibus.
Panelists shared how we align teams to define, deliver, and communicate impact.
Thanks to all who made it happen!
#valueframework #saas #impact #optibus #pmaevent
@Optibus launches electric boat tech with HADAG in Hamburg!
Supporting the city’s goal of 95% emissions cuts by 2050, HADAG will use Optibus’ EV software to manage its new electric ferry fleet.
Full story: https://t.co/DwsdtkeKDt
#ElectricBoats #Optibus
📝 @JTAFLA is boosting its on-time performance. See how the agency is improving reliability and reducing delays on key city routes with the help of @Optibus!
➡️ https://t.co/6Ky7nsJEgO
#TransitTech #Optibus #ServiceReliability #METRO
Training with Salzburger Verkehrsverbund: Hands-on & On-Site in Berlin! 🚍
2.5 days of collaboration, real-world use cases & deep dives into service planning, scheduling, and strategic insights. 🤝💡
#Optibus #PublicTransport #Training
Me dan ganas de volver a verte 😖🦝
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Destino San Jerónimo | SIT Optibús linea 1 🦝
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∆20231007|OPB-L1|GTO-LEON∆
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#optibus
#optibusleon
#linea1
#leonguanajuato
#optibus_leon
#orugaleon
#leon
#gto
#sit
#estacion
#mexico
#jacktiger203
#deigojaeger203
¡Con cada kilómetro recorrido, vamos hacia un futuro brillante! Desde #Optibus les deseamos un 2025 lleno de logros y alegrías compartidas. 💚
¡Feliz Año Nuevo! 🌟🎆
#MovilidadQueEvoluciona
@urbe_leon @elKafkarrabias @CoalicionMS @CiclismoClsico1 @MonzalvoRod @bicitografo @beltranmg @CarolinaEsqued8 @esquiviases @jessdc89 @VaniaJaramilloS @AvinaMoth @movilidad_leon La mágica de siempre y vieja confiable ; mejoras que no llegan , sino mas fallas. Y no incentivan la Tarjeta 💳 #Pagobus #León #Oruga #Optibus
Fauteuil aux normes + véhicule aux normes = pas besoin de se déplacer.
Et ça, c'est 1 fois que j'ai gagné mon recours face à la MDPH69 et que j'ai pu fournir une CMI inval. ! Auparavant #optibus m'avait refusée malgré les justificatifs que j'étais en fauteuil électrique.
2/2
Jusqu’ici, tout allait bien dans mon installation à Coudekerque-Branche jusqu’à ce que… je découvre les méandres du dossier d’inscription, tout-à-fait illégal, au service de transport de personnes à mobilité réduite local, #handibus de @DKBUS obligeant à une visite d’ergothérapeute et une transmission de documents médicaux alors que la loi « L.O.M. » indique clairement que seule la carte mobnilité inclusion doit suffir… depuis 5 ans…
https://t.co/g3jEKGpL3g.
#aveugle #LOM #TPMR #A11Y
Una 🐛🐛🐛 se perdió en el Mexibús 🫢🫢🫢
#Optibus
Back from an inspiring trip to Berlin with our amazing @Optibus team.
Valuable strategic meetings and diverse insights will bolster our future plans.
We're committed to serving the DACH market and making public transportation better. Together.
#Optibus #PublicTransportation
#SistemaDeTransportePublico más chafa de México esta en León Guanajuato México.
Hace ya unos meses había querido escribir sobre esto, pero por diferentes motivos no me había dado el tiemp0, pero aquí va:
Sistema de transporte público #Optibus uno de los sistemas más caros del país e injustos en algunos casos, ¿por que? Para iniciar, cuesta 13 pesos, y para los que deben tomar varios buses (o Rutas como les llaman) para cruzar de un extremo a otro se la ciudad esta bien hasta cierto.
Pero, como es una tarifa fija, cuando solo vas a usarlo para una distancia corta se convierte en un sistema caro, y mucho.
Después, esta el modelo de concesiones bajo el cual opera, donde diferentes organizaciones (dueños) participan de un sistema central, y ahí es donde comienza el deterioro del servicio.
Puede ser un sistema bien planeado (por decir lo más) pero pésimamente ejecutado, desde el punto de vista que se le quiera dar es un negocio en toda la extensión de la palabra y no un servicio público, ¿por que lo digo?
Comenzamos con el servicio que dan los conductores o choferes.
Para una persona como yo, que no conoce la ciudad ni el sistema de transporte tenemos la necesidad de hacer mil preguntas en todo momento, pues eso es motivo de molestia para estos caballeros. Ignoro la razón, ya sea falta de capacitaciones, falta de concienciación o simple falta de empatía, pero da igual, el resultado es un servicio pésimo, ya sin mencionar lo mal que conducen, cortando carriles o semáforos etc.
Después, las unidades en pésimo estado, sucias, con asientos que una tabla con dos ladrillos pudiera servir mejor el propósito que sus asientos.
Pero la joya de la corona del pésimo servicio, son los horarios!
PÉSIMO!! Con mayúsculas, y es ahí donde de entra la parte de que es un negocio no un servicio público, porque no les importa si tu vas o no a tiempo para tu trabajo, o si llevas esperando más de una hora, en paradas sin sitio para sentarte en muchos casos y en otros bajo el sol o sin tener un sitio para atajar la lluvia.
No señores, eso no es un servicio público de transporte, esto es ¡una soberana estafa!
Centenas de miles de personas al día que tienen la necesidad de ir de un sitio a otro de la ciudad por diferentes motivos, trabajo, escuela, compras, etc. se ven afectados SIEMPRE por su mal servicio, su pésimo personal, con sus honrosas excepciones, su mala plantación de rutas y horarios.
Pero sobre todo su falta de compromiso para lo que representan, el medio de transporte de la mayoría de la mano de obra de la ciudad y su industria deben de utilizar. Lo que resulta en una muy mala experiencia para todos los usuarios, que no tiene otra opción de transporte más que ustedes.
Gran resultado, horas pérdidas e improductividad, retrasos en escuelas, trabajos y citas, además del fastidio que todo esto combinado genera.
Y lo que debería de ser un ejemplo de servicio por ser el único disponible para el sector popular de la ciudad, no es otra cosa mas que un horrible y pésimo monopolio de transporte que no puede llamarse público mucho menos servicio.
@HerbelPhilippe @brunobernard_fr En fauteuil roulant électrique, on me refuse l'accès car la mdph a diminué mon taux d'incapacité et que je n'ai plus la carte d'invalidité. Un recours est en cours contre la mdph mais en attendant #OPTIBUS refuse malgré mes justifs 😔
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