Top Tweets for #Zsk
Ta "magistrala #ZSK" w 100% istnieje i w 100% przebiegu stanowi element unijnej sieci bazowej (towarowej)w ramach korytarza Morze Czarna-Baltyk. Jest też ona albo już zmodernizowana (77% długości) albo w trakcie modernizacji lub przetargu na roboty(23%) 😂
Zuchy z was, że tu akurat nic nie zepsuliście.
Ale mam pytanie:
Dlaczego nie planujecie PRZYNAJMNIEJ przetrasowania odgalęzienia tej magistrali po trasie PLANOWANEGO zachodniego obeǰsciua CPK do LK3 i dalej już po tej linii do ponownego wlączenia w przebieg tej magistrali w Łowiczu (scrn1), wraz z budową towarowego węzła/terminala intermodalnego po zachodniej stronie #CPK w ramach Cargo-City ⁉️
Ten odcinek LK3 (wraz z całym odgalęzieniem północnym tego korytarza przez Warszawę) jest elementem sieci bazowej towarowej TEN-T, podobnie jak terminal towarowy CPK, też zaplanowany w sieci bazowej (scrn2)❗️
Wy w tym NeoCPK zapomnieliście, że budujecie tam najwiekszy a ponadto zintegrowany z koleja hub lotniczego cargo w CEE⁉️
Czy może to już nieaktualne i nic takiego NIE BUDUJECIE❓️
🚄 Zintegrowana Sieć Kolejowa #ZSK
1️⃣8️⃣ Magistrala Wschód–Zachód
To jeden z najważniejszych korytarzy dla transportu kolejowego w Polsce, łączący zachodnią i wschodnią granicę kraju.
🚄 Trasa od Kunowic przez Poznań i Warszawę do Terespola łączy największe aglomeracje i ważne miasta na osi wschód–zachód.
🚢 Magistrala ma szczególne znaczenie dla transportu towarowego. Terespol jest ważnym punktem Nowego Jedwabnego Szlaku, łączącego rynki Azji z Unią Europejską. 🇪🇺
Według przeprowadzonych analiz i prognoz znaczenie tego korytarza w transporcie towarowym będzie dynamicznie rosnąć, a realizacja programu ZSK pozwoli uwolnić przepustowość dla przewozu ładunków.
#MagistralaWschódZachód to:
1⃣ lepsze połączenia między zachodnią i wschodnią Polską,
2⃣ większa przepustowość dla transportu towarowego,
3⃣ rozwój przewozów intermodalnych i międzynarodowych.
🌐 Więcej o magistralach @PortPolska_info @PKP_PLK_SA @MI_GOV_PL 👉 https://t.co/36Qke9MsEm
🚄 Zintegrowana Sieć Kolejowa #ZSK
1️⃣8️⃣ Magistrala Wschód–Zachód
To jeden z najważniejszych korytarzy dla transportu kolejowego w Polsce, łączący zachodnią i wschodnią granicę kraju.
🚄 Trasa od Kunowic przez Poznań i Warszawę do Terespola łączy największe aglomeracje i ważne miasta na osi wschód–zachód.
🚢 Magistrala ma szczególne znaczenie dla transportu towarowego. Terespol jest ważnym punktem Nowego Jedwabnego Szlaku, łączącego rynki Azji z Unią Europejską. 🇪🇺
Według przeprowadzonych analiz i prognoz znaczenie tego korytarza w transporcie towarowym będzie dynamicznie rosnąć, a realizacja programu ZSK pozwoli uwolnić przepustowość dla przewozu ładunków.
#MagistralaWschódZachód to:
1⃣ lepsze połączenia między zachodnią i wschodnią Polską,
2⃣ większa przepustowość dla transportu towarowego,
3⃣ rozwój przewozów intermodalnych i międzynarodowych.
🌐 Więcej o magistralach @PortPolska_info @PKP_PLK_SA @MI_GOV_PL 👉 https://t.co/36Qke9MsEm
@JakubKluzinski , ekspert @InstSobieskiego, o sporze o Korytarz Centralny (Warszawa–Radom–Rzeszów): z rządowej ZSK zniknęła planowana linia kolejowa prowadząca aż do Rzeszowa. Proces planistyczny jest nietransparentny. Region między Radomiem a Sandomierzem – który wcześniej stracił też drogę S9 – zostaje odcięty od nowoczesnej infrastruktury.
👇
https://t.co/ZIHkUTlft3
#ideedlaPolski #InstytutSobieskiego #ThinkTank #KorytarzCentralny #Infrastruktura #Kolej #Drogi #Transport #RozwójRegionalny #PolitykaPubliczna
2002 schrieb die sehr gute Band #ZSK in "Mein Staat" schon: "Mein Staat ist kein Staat!"
Die Abschaffung von Nationalstaaten ist seit Jahrzehnten eine Förderung in linken Kreisen, wo aber auch jeder weiß, dass diese utopisch ist.
Antisemitisch? Nö.
Utopisch? Jo.
https://t.co/bSg6FwoZiG
Wenn der Spiegel mit DEN beiden Zitaten die Radikalität von Vanessa Emde zu belegen versucht, kann man sich schon mal die Frage stellen über was hier eigentlich diskutiert wird?!
Widzę że NeoCPK postanowilo chwalić sie ostatnio liniami ISTNIEJĄCYMI😂.
Ale nawet te w koncepcji #ZSK potraktowane są często w sposób SKRAJNIE WADLIWY.
CMK to przykład kliniczny:
Rezygnacja z planowanego od kilkudziesięciu lat i wpisanego do sieci TEN-t przedlużenia poludniowego CMK zwanego Węzłem Małopolsko Śląskim(WMŚ), skracajacego dojazd do Katowic o ~10 minut a do Krakowa i Bielska Białej o ponad 25 minut (wzgłedem czasów przejazdu po podniesieniu predkości na CMKi do 250km/h) i zupełnie "psychiatryczny" pomysł rezygnacji z obslugi Krakowa przez tą magistralę jako podstawowy korytarz,- to pierwsze-lepsze przyklady czystego szkodnictwa.
Do tego dochodzi rezygnacja z zachodniego wpięcia #CPK do CMK dla tranzytowych połaczen do Warszawy,- co jest po porostu dywersją intermodalności tego hubu.
ALE na koniec zostawię Wam najzabawniejszy element tej koncepcji czyli planowana prędkość maksymalną.
Otóz CMK, o czym niewiele osób wie, ma geometrie na 300km/h z promieniami luków identycznymi jak na pierwszej linii TGV z Paryża do Lyonu (LN1 Sud-Est).
I jako JEDYNA z linii kolejowych w Polsce ma jakieś uzasadnienie ekonomiczne dla docelowego podniesiena predkości eksploatacyjnej do 300km/h, z powodów potrzeb WEWNĄTRZKRAJOWEGO transportu dalekobieżnego.
CMK to JEDYNA linia która, wraz z pólnocnym jej przedłużeniem do Trójmiasta, umozliwia trasowanie wewnatrzkrajowych relacji łączacych milionowe aglomeracje, oddalone od siebie o około 600 km. (KRA/GMZ-3M) i to jadąc przez CPK bedacym elementem węzła kolejowego Metropolii Warszawskiej (czy Earszawsko-Łodzkiej)
Ta sensownośc upgreadu nie wynika tylko z powodu odległości oraz komunikowania największych polskich metropolii, ale również ze wzgledu na brak większych ośrodków po drodze i, co za tym idzie, brak wolniejszego ruchu regionalnego oraz brak wiekszej liczby postojów pośrednich niezbednych do obsługi takich ośrodków. Można więc tutaj bez problemu trasować większośc pociagów na taka predkość i nie ma kolizji rozkładowych z wolniejszym ruchem.
No ale mimo tych uwarunkowań geografii, geometrii, populacji itp. akurat TUTAJ #ZSK, - pełna szaleńczych pomysłów modernizacji istniejących oraz budowy nowych linii na 350km/h z przystankami co 70-80km/h- PRZEWIDUJE... docelowe utrzymanie predkości 250km/h.
Pewnie dlatego, że taki upgrade zupełnie ośmieszałby koncepcję budowy nowego podstawowego korytarza KDP do Krakowa przez Kielce na 350km/h albo wymagałby reelektryfikacji #CMK na napięcie 2×25kV/AC....
I flatego w ZSK pozostaje tam docelowo 250km/h, która bedzie dostępna juz w RJ 2027/28 (scrn 1)
Co zabawne, mimo że w @TakDla_CPK na tym etapie uważamy standard 250km/h za OPTYMALNY dla Polski, przynajmniej przez najblisze 1-2 dekady- to w naszej koncepcji CPK+ wyraźnie zaznaczamy potencjał CMK do PRZYSZŁEGO upgreadu na 300km/h (scrn2).
To w szczególności mogloby nastąpić wtedy gdy polscy producenci nauczą się już robić tabor na 250km/h i beda gotowi zrobić kolejny krok.
🚄 Zintegrowana Sieć Kolejowa #ZSK
1️⃣7️⃣ Centralna Magistrala Kolejowa
To jedna z najważniejszych osi kolejowych w Polsce, łącząca Warszawę z południem kraju.
🚄 CMK zapewnia szybkie połączenia dalekobieżne https://t.co/4SiNYlqsAB. z Katowicami, Sosnowcem, Gliwicami, Rybnikiem i Bielskiem-Białą.
🌍 To także ważny korytarz dla połączeń międzynarodowych w kierunku Czech 🇨🇿, Austrii 🇦🇹, Słowacji 🇸🇰 i dalej na południe Europy.
#CentralnaMagistralaKolejowa to:
1⃣ szybkie podróże między Warszawą a południem Polski,
2⃣ sprawne połączenia pomiędzy największymi aglomeracjami,
3⃣ ważna trasa dla ruchu międzynarodowego i dojazdu do nowego lotniska krajowego.
🌐 Więcej o magistralach @PortPolska_info, @PKP_PLK_SA, @MI_GOV_PL 👉 https://t.co/36Qke9MsEm
🚄 Zintegrowana Sieć Kolejowa #ZSK
1️⃣7️⃣ Centralna Magistrala Kolejowa
To jedna z najważniejszych osi kolejowych w Polsce, łącząca Warszawę z południem kraju.
🚄 CMK zapewnia szybkie połączenia dalekobieżne https://t.co/4SiNYlqsAB. z Katowicami, Sosnowcem, Gliwicami, Rybnikiem i Bielskiem-Białą.
🌍 To także ważny korytarz dla połączeń międzynarodowych w kierunku Czech 🇨🇿, Austrii 🇦🇹, Słowacji 🇸🇰 i dalej na południe Europy.
#CentralnaMagistralaKolejowa to:
1⃣ szybkie podróże między Warszawą a południem Polski,
2⃣ sprawne połączenia pomiędzy największymi aglomeracjami,
3⃣ ważna trasa dla ruchu międzynarodowego i dojazdu do nowego lotniska krajowego.
🌐 Więcej o magistralach @PortPolska_info, @PKP_PLK_SA, @MI_GOV_PL 👉 https://t.co/36Qke9MsEm
Ponad 150 km nowych linii kolejowych ma powstać w .@wojpodlaskie . Założenia #ZSK i #HRJ obejmują też szybsze połączenia z Warszawą oraz rozwój kolei regionalnej i dalekobieżnej. @PortPolska_info @PKP_PLK_SA
https://t.co/5gDXSkDeEM
🚄 Zintegrowana Sieć Kolejowa #ZSK
1️⃣6️⃣Magistrala Węglowa
To jeden z najważniejszych korytarzy dla transportu kolejowego w relacji północ–południe 🇵🇱
Dawniej linia służyła głównie do przewozu węgla, a obecnie jest kluczowa dla rozwoju polskich portów.
🚢 Łączy porty Trójmiasta z najważniejszymi ośrodkami przemysłowymi i gospodarczymi w głębi kraju oraz Europą Środkową 🇵🇱🇨🇿🇸🇰🇦🇹🇭🇺.
🚄 Poprawione parametry linii pozwolą sprawniej przewozić duże ilości ładunków i wzmocnią współpracę transportu kolejowego z morskim.
#MagistralaWęglowa to:
1⃣ lepsza obsługa portów Gdańska i Gdyni,
2⃣ rozwój transportu towarowego i intermodalnego,
3⃣ silniejsze włączenie Polski w międzynarodowe łańcuchy dostaw.
🌐 Więcej o magistralach @PortPolska_info @PKP_PLK_SA @MI_GOV_PL 👉 https://t.co/36Qke9MsEm
🚄 Zintegrowana Sieć Kolejowa #ZSK
1⃣5⃣ Magistrala Północ–Południe
Korytarz przebiegający przez centrum Polski połączy duże ośrodki miejskie, https://t.co/4SiNYlr0q9. Płock, Łódź, Częstochowę, Katowice i Bielsko-Białą.
🚄 Pociągi będą mogły poruszać się po nim z prędkością od 160 do 250 km/h, wykorzystując nową i zmodernizowaną infrastrukturę.
✈️ Magistrala zapewni także kolejową obsługę lotniska Katowice-Pyrzowice, ułatwiając dojazd pa-sażerom z wielu miast.
Elementem Magistrali będzie linia Katowice-Ostrawa łącząca Polskę 🇵🇱 z Czechami 🇨🇿, dla której trwa już proces przygotowania projektu budowlanego.
#MagistralaPółnocPołudnie to:
1⃣ lepsze połączenia między regionami,
2⃣ szybsze podróże przez centrum kraju,
3⃣ wygodniejszy dojazd do lotniska Katowice-Pyrzowice.
🌐 Więcej o magistralach @PortPolska_info @PKP_PLK_SA @MI_GOV_PL 👉 https://t.co/36Qke9N0tU
🚆 Zintegrowana Sieć Kolejowa na Kongresie Urbanistyki Polskiej w Gliwicach.
W rekomendowanym wariancie #ZSK wskazuje potrzebę:
➡️ ok. 4700 km nowych linii kolejowych
➡️ modernizacji ok. 5600 km istniejących
➡️ lepszego połączenia miast, regionów i sieci międzynarodowej
ZSK to długoterminowe spojrzenie na rozwój całego systemu kolejowego - powiązanego z potrzebami pasażerów oraz rozwojem polskich miast i regionów.
Więcej: https://t.co/te3BZ4U6ps
@CentrumTM #PortPolska
Kolejowa rewolucja dzieje się na naszych oczach, choć nie zawsze trafia na pierwsze strony gazet! 👇
🚄 Zintegrowana Sieć Kolejowa (#ZSK) to prawdziwy przełom i pierwszy taki projekt w historii Polski. Mówimy o 4700 km nowych torów, w tym aż 2700 km Kolei Dużych Prędkości! 💪
💚 Jednak cichym bohaterem tej zmiany jest program #NaszaKolej. To on łączy mniejsze miejscowości z resztą kraju i skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym. Budując nowoczesne państwo, pamiętamy o wszystkich — nikt nie może zostać w tyle!
📷 Na zdjęciu akurat na najpiękniejszej stacji na świecie — Ludwikowicach Kłodzkich 🥰
Dolny Śląsk pełen jest takich perełek! Jakie jest Wasze ulubione miejsce na kolejowej mapie Polski? 🎒🗺️
This friday "SCARS" will finally be out and we'll also have a video for "Orphanage Bears" on Youtube for you to enjoy ... can't wait for everyone to hear the whole thing! Video might have some familiar faces ...
#ZSK #HeartATact #JeffCaudill #SCARS #PrimetimeFailure #FCKAFD
Popatrząc na wybitnośc #ZSK to ten Think-Tank Neo-CPK jest bardziej Tank niż Think.
A unikalny język tej prezentacji pokazuje, że "Port Polska" i "Marka Polska" znanej pani profesor są ulepione z tej samej gliny.
Zapewne też tej samej co większość "Rady Naukowej ZSK" 😂
Wow, kolejny potrzebny think tank w firmie, która nie ma zapewnionego finansowania swoich inwestycji. Świetny timing. Gratuluję. Niestety nie przykryje problemów, które właśnie przechodzi CPK sp. z o. o. #niedasię
Mogę sie jedynie domyślać, kto stoi za tym PR-owym bełkotem.
https://t.co/NiI6l6Vv4Z
Jesli nadal nie wiecie, po co powstało CTM, obejrzyjcie sobie prezentację. Dalej nie będziecie wiedzieli.
https://t.co/NtrVZgV6VD
🚄 Zintegrowana Sieć Kolejowa #ZSK
1⃣4⃣ Magistrala Wielkopolska
Korytarz połączy najważniejsze aglomeracje zachodniej Polski i będzie pełnił dwie kluczowe funkcje.
🚄 Na odcinku Wrocław–Poznań skupi ruch pasażerski z wielu regionów kraju. ZSK zakłada tu budowę nowej linii lub dostosowanie istniejącej trasy do standardu Kolei Dużych Prędkości.
🚄 Odcinek Poznań–Szczecin włączy Szczecin i Gorzów Wielkopolski do sieci KDP oraz stworzy możliwość dalszego połączenia w kierunku Berlina 🇩🇪.
#MagistralaWielkopolska to:
1⃣ szybsze połączenie Wrocławia, Poznania i Szczecina,
2⃣ większa przepustowość dla ruchu międzyregionalnego,
3⃣ lepsze połączenia Polski 🇵🇱 z Niemcami 🇩🇪.
🌐 Więcej o magistralach @PortPolska_info @PKP_PLK_SA @MI_GOV_PL 👉 https://t.co/36Qke9MsEm
#NaszaKolej
Samo porównywanie #ZSK która mialaby być kompleksowa wizja rozwoju sieci kolejowej kraju i kosztować > 600 Mld Zł do szprych #CPK które taką kompleksową wizją nie miały być, a ich koszt nie wynosił nawet 1/3 kosztów ZSK nie jest prawidłowe.
ZSK porównywać można z koncepcja "CPK+ " która jako @TakDla_CPK opublikowaliśmy przed upublicznieniem ZSK.
A samo ZSK jest po prostu miejscami zupełnie kompromitującym intelektualnie i warsztatowo konceptem.
Zachęcam do czytania moich recanzji kolejnych "magistral" ZSK na tym profilu...
🚄 Zintegrowana Sieć Kolejowa #ZSK
1⃣3⃣ Magistrala Nadodrzańska
Przeznaczona do modernizacji linia kolejowa, która obsługuje zaplecza portów #Szczecin–#Świnoujście🚢
🚄 Umożliwia przepływ ładunków między Wybrzeżem, Dolnym Śląskiem i Wielkopolską .
🚄 Położona w korytarzu Odry stanowi ważną oś transportową dla przewozów krajowych🇵🇱 i dla części towarów z zachodu Europy🇪🇺, np. z Niemiec🇩🇪
#MagistralaNadodrzańska to:
1⃣ strategiczny szlak dla transportu towarów w zachodniej Polsce,
2⃣ wzmocnienie roli portów morskich
3⃣ alternatywny korytarz kolejowy dla przewozów transgranicznych.
🌐 Chcesz wiedzieć więcej o magistralach @PortPolska_info @PKP_PLK_SA @MI_GOV_PL ?
Kliknij tutaj 👉 https://t.co/36Qke9MsEm
Zintegrowana Sieć Kolejowa #ZSK
1⃣2⃣ Magistrala Podsudecka
🚄⛰️Jedna z najpiękniejszych linii kolejowych w Polsce.
🚄 Modernizacja tego istniejącego korytarza ma na celu: 1⃣ zwiększenie jego wykorzystania w ruchu towarowym 2⃣ integrację pasażerskiego ruchu regionalnego i międzyaglomeracyjnego.
✅ #MagistralaPodsudecka połączy miasta powiatowe #PrzedgórzeSudeckie z głównymi szlakami pasażerskimi ➡️ od #Legnica i #JeleniaGóra przez Świdnicę do #Katowice i #Kraków.
✅ Zapewni dogodne powiązania w kierunku 1⃣ Wrocławia (węzły #Świdnica i #KamieniecZąbkowicki) 2⃣ Opola (węzeł #Nysa).
✅ Włączenie miasta #Głuchołazy do głównego ciągu magistrali umożliwi rozwój nowego przejścia granicznego między Polską🇵🇱 i Czechami🇨🇿.
🏗️ Magistrala zapewni dostęp do obszarów wydobycia kruszyw w #Sudety. Umożliwi transporty tego surowca na północ, południe i do centrum Polski.
🚄 W relacjach wschód - zachód posłuży jako kolejowa obwodnica #cargo Wrocławia, zwalniając cenną przepustowość we Wrocławskim Węźle Towarowym.
🌐 Chcesz wiedzieć więcej o magistralach @PortPolska_info @PKP_PLK_SA @MI_GOV_PL?
Czytaj tutaj: https://t.co/36Qke9MsEm
Spieszę wam donieść że ci obłąkani ludzie od #ZSK faktycznie zaplanowali na nowej linii KDP ina 350km/h bardzo intensywny ruch towarowy (scrn)😂
A że nigdzie na swiecie nie ma takiego przypadku? A kto by się tym przejmował,- przecież to i tak tylko bajki 😂
Podpisaliśmy list intencyjny z Grudziądzem o współpracy przy analizach i przygotowaniach niezbędnych do budowy terminala przeładunkowego.
Terminal w Grudziądzu jest jednym z elementów planowanej magistrali kolejowej CMK-Północ, która połączy Warszawę i nowe lotnisko z Trójmiastem
Budowa terminalu przeładunkowego w Grudziądzu jest jednym z zadań w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), czyli długoterminowego planu inwestycji kolejowych w Polsce.
ZSK uwzględnia nie tylko kolejowy ruch pasażerski, ale także towarowy, w tym lokalizację terminali intermodalnych w miejscach z największym potencjałem przeładunkowym.
Więcej informacji: https://t.co/grf7hLRi6u
Last Seen Hashtags on Sotwe
스탈리썬스틱
Seen from United States
syrendemer
Seen from Turkey
cantarbien
Seen from United States
punjabiincest
Seen from Netherlands
BMG
Seen from Japan
anxiouspanda
Seen from United States
shemale film
Seen from United Kingdom
chapkarati
Seen from United States
minichat
Seen from Turkey
wavewave valveplug
Seen from United Kingdom
Trends for you
Most Popular Users
Elon Musk 
@elonmusk
241.5M followers
Barack Obama
@barackobama
118.9M followers
Cristiano Ronaldo
@cristiano
114.6M followers
Donald J. Trump
@realdonaldtrump
111.8M followers
Narendra Modi
@narendramodi
107.1M followers
Rihanna
@rihanna
98.7M followers
NASA
@nasa
92.3M followers
Justin Bieber
@justinbieber
91.8M followers
KATY PERRY
@katyperry
90.1M followers
Taylor Swift
@taylorswift13
84M followers
Lady Gaga
@ladygaga
75.5M followers
Virat Kohli
@imvkohli
73.5M followers
Kim Kardashian
@kimkardashian
70.9M followers
YouTube
@youtube
68.8M followers
Neymar Jr
@neymarjr
66.5M followers
Bill Gates
@billgates
65.3M followers
Selena Gomez
@selenagomez
63.1M followers
The Ellen Show
@theellenshow
62.2M followers
CNN
@cnn
61.7M followers
X
@x
60.7M followers