Top Tweets for #si90

猫点心 @nekotenshin

2 days ago

#SI90 また、ブラシレスモーターをLoにしなくても給弾が正常であることが確認できたのでHiモードに戻しました。うーんレート早い… これで自分のSI90はひとまず完成かな😎

nekotenshin's tweet photo. #SI90 また、ブラシレスモーターをLoにしなくても給弾が正常であることが確認できたのでHiモードに戻しました。うーんレート早い…
これで自分のSI90はひとまず完成かな😎 https://t.co/6MhdSxesED

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猫点心 @nekotenshin

2 days ago

#SI90 モードセレクタープレートを取り出して、セミオートポジション時の切り欠きを増量してやります。こうすることで、セミオートで引いたときにフルオートスイッチが切り欠きにかからないようにできます。これでセミ・フルともにショートストロークとなりました。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 モードセレクタープレートを取り出して、セミオートポジション時の切り欠きを増量してやります。こうすることで、セミオートで引いたときにフルオートスイッチが切り欠きにかからないようにできます。これでセミ・フルともにショートストロークとなりました。 https://t.co/8PjgdN2kpu

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猫点心 @nekotenshin

2 days ago

#SI90 物理的な後退限界位置をつくることで、フルオート操作時にマイクロスイッチがちょうど作動した位置で止まるようになりました。しかし、この状態ではセミオートでもフルオートが作動してしまいます（あくまでフルオート時のショートストローク加工なので）

nekotenshin's tweet photo. #SI90 物理的な後退限界位置をつくることで、フルオート操作時にマイクロスイッチがちょうど作動した位置で止まるようになりました。
しかし、この状態ではセミオートでもフルオートが作動してしまいます（あくまでフルオート時のショートストローク加工なので） https://t.co/rW58CY01GF

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猫点心 @nekotenshin

2 days ago

#SI90 まず先日と同様にフル側の切り欠きも増量します。その後、【フルオート操作時の最大後退量】を確認して、物理的にそれ以上トリガー基盤が下がらないように、小さいネジをピンバイスで開けた穴にねじ込んでストッパーを作りました。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 まず先日と同様にフル側の切り欠きも増量します。その後、【フルオート操作時の最大後退量】を確認して、物理的にそれ以上トリガー基盤が下がらないように、小さいネジをピンバイスで開けた穴にねじ込んでストッパーを作りました。 https://t.co/zl5DRgBr21

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猫点心 @nekotenshin

2 days ago

#SI90 昨日実戦投入してきたんですが、セミとフルでトリガー後退量に差がありすぎて使っていて違和感がすごかったので、フルも改めてショート化することにしました。加えて、セミの動作性向上のために引き代も加工しました。参考になれば。

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すずしろ🚑😈軍拡報告🔰 @suzusiro_vsr_10

2 days ago

#サバゲー #Airsoft #SI90 銃口付近は三本爪でレールガン風のイカついフォルムに( ˶ｰ̀֊ｰ́˶)︎︎👍

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銃口付近は三本爪でレールガン風のイカついフォルムに( ˶ｰ̀֊ｰ́˶)︎︎👍 https://t.co/1QOJlgpcre

すずしろ🚑😈軍拡報告🔰 @suzusiro_vsr_10

4 days ago

#サバゲー #Airsoft 【セットアップ微調整】SI-90 トップレール周りがなーんか寂しかったので盛りｯ💪 刺々しいフォルムになっていい感じに近未来✨️

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【セットアップ微調整】SI-90
トップレール周りがなーんか寂しかったので盛りｯ💪
刺々しいフォルムになっていい感じに近未来✨️ https://t.co/GVtwX6IyL8

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キムラ @mkimura31153098

3 days ago

#SI90 を撃ってみてわかったこと。 -初速は0.25の適性ホップで78m/sくらい。 -40mも普通に当たる、良くも悪くもなく普通。 -クライタックのマガジンok -マルイのレシーバー、チャンバーは入らなさそう。 -1000mAhのバッテリーで1400発ほど撃って残量は片方3.54v。 -サイレンサーは短くても機能しそう。

mkimura31153098's tweet photo. #SI90 を撃ってみてわかったこと。
-初速は0.25の適性ホップで78m/sくらい。
-40mも普通に当たる、良くも悪くもなく普通。
-クライタックのマガジンok
-マルイのレシーバー、チャンバーは入らなさそう。
-1000mAhのバッテリーで1400発ほど撃って残量は片方3.54v。
-サイレンサーは短くても機能しそう。 https://t.co/EEqnC72H88

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタム最後に。結局ブラシレスモーターの動作モードをHiからLoに切り替えたところ、常識的な範囲で給弾するようになり事なきを得ました（バッテリ消耗も恐ろしく少ないので怪我の巧妙か・・・）最初、フルオートレートが63くらいあって白目になったんですが、Loで40ならまぁいいよね！

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタム最後に。結局ブラシレスモーターの動作モードをHiからLoに切り替えたところ、常識的な範囲で給弾するようになり事なきを得ました（バッテリ消耗も恐ろしく少ないので怪我の巧妙か・・・）最初、フルオートレートが63くらいあって白目になったんですが、Loで40ならまぁいいよね！ https://t.co/NTMmGmNkXq

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタムで、組み込みはうまく行ったのですが思いがけない事態に。ギ　ア　サ　イ　ク　ル　が　は　や　す　ぎ　る。セミはともかく、バーストがまったく給弾できなくてワラタ（笑えない）これもうバーストっていうか…なに？

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタム今回ブラシレスモーター（HTGのエリート）を採用したので逆転防止ラッチは取り除いてしまいました。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタム今回ブラシレスモーター（HTGのエリート）を採用したので逆転防止ラッチは取り除いてしまいました。 https://t.co/nR0xxtRpnU

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタム今回一番ヤバかったのがセクターギアのそばにある謎のリブ（補強構造の出っ張り）　これタペットプレート後退ピンにもろにぶち当たります（汗ギアを変える人は絶対に接触を確認してください。リブ除去せずに稼働させると確実にクラッシュします！シムで嵩上げ程度では回避無理。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタム今回一番ヤバかったのがセクターギアのそばにある謎のリブ（補強構造の出っ張り）　これタペットプレート後退ピンにもろにぶち当たります（汗
ギアを変える人は絶対に接触を確認してください。リブ除去せずに稼働させると確実にクラッシュします！シムで嵩上げ程度では回避無理。 https://t.co/nYb6LKdQlG

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタムベアリング軸受は外れてくるものがあったので、無理に外す必要はないと思いますが、外れそうなものは接着が良いです。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムベアリング軸受は外れてくるものがあったので、無理に外す必要はないと思いますが、外れそうなものは接着が良いです。 https://t.co/HWzMKYVHnv

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタム今回はルーズバレル仕様のDSGかつ初速も確保する予定なので、M130～M140くらいの強いバネを使うため、シリンダーハウジングは角丸加工します。ピストンの中を見てみましたが、ベアリングバネ受けはありませんでした。DCIの側面吸気POMピストンヘッドのベアリングに交換。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタム今回はルーズバレル仕様のDSGかつ初速も確保する予定なので、M130～M140くらいの強いバネを使うため、シリンダーハウジングは角丸加工します。
ピストンの中を見てみましたが、ベアリングバネ受けはありませんでした。DCIの側面吸気POMピストンヘッドのベアリングに交換。 https://t.co/IWlv7sMqFw

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタムメカボックスはとにかくバリが多いです。大きなバリは切削し、細かいところや表面はリュー研磨用の金属ブラシで研磨。研磨する際にベアリング軸受けを外さない場合はマスキングしましょう。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムメカボックスはとにかくバリが多いです。大きなバリは切削し、細かいところや表面はリュー研磨用の金属ブラシで研磨。研磨する際にベアリング軸受けを外さない場合はマスキングしましょう。 https://t.co/9V29zSN2u8

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタムモーターハウジング加工前だと、ピニオンがベベルに半分程度しかかかりませんでした。ギアを前に押し出すために、モータータワー部分をハウジング左右ともに切削して広げます。自分の場合は3mmひろげないとダメでした。調整用イモネジも短すぎるため交換。加工後は満点の噛み合わせ。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムモーターハウジング加工前だと、ピニオンがベベルに半分程度しかかかりませんでした。ギアを前に押し出すために、モータータワー部分をハウジング左右ともに切削して広げます。自分の場合は3mmひろげないとダメでした。調整用イモネジも短すぎるため交換。加工後は満点の噛み合わせ。 https://t.co/qCmCq9elBh

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムモーターハウジング加工前だと、ピニオンがベベルに半分程度しかかかりませんでした。ギアを前に押し出すために、モータータワー部分をハウジング左右ともに切削して広げます。自分の場合は3mmひろげないとダメでした。調整用イモネジも短すぎるため交換。加工後は満点の噛み合わせ。 https://t.co/qCmCq9elBh

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムモーターハウジング加工前だと、ピニオンがベベルに半分程度しかかかりませんでした。ギアを前に押し出すために、モータータワー部分をハウジング左右ともに切削して広げます。自分の場合は3mmひろげないとダメでした。調整用イモネジも短すぎるため交換。加工後は満点の噛み合わせ。 https://t.co/qCmCq9elBh

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタム知りたい人が多かったであろうモーター交換手順も記載。やりかたとしては左右のカバーを前後にずらすだけなんですけど、モーターが動かせる余地がほとんどないために難しくなっている。ギアをカスタムする人はモーターハウジングの切削加工はおそらく必須となります。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタム知りたい人が多かったであろうモーター交換手順も記載。やりかたとしては左右のカバーを前後にずらすだけなんですけど、モーターが動かせる余地がほとんどないために難しくなっている。ギアをカスタムする人はモーターハウジングの切削加工はおそらく必須となります。 https://t.co/i3vUsZXstP

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタム知りたい人が多かったであろうモーター交換手順も記載。やりかたとしては左右のカバーを前後にずらすだけなんですけど、モーターが動かせる余地がほとんどないために難しくなっている。ギアをカスタムする人はモーターハウジングの切削加工はおそらく必須となります。 https://t.co/i3vUsZXstP

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタム知りたい人が多かったであろうモーター交換手順も記載。やりかたとしては左右のカバーを前後にずらすだけなんですけど、モーターが動かせる余地がほとんどないために難しくなっている。ギアをカスタムする人はモーターハウジングの切削加工はおそらく必須となります。 https://t.co/i3vUsZXstP

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタムノズルの様子。どうも給弾後の保持位置がノーマルでは安定しなかったのででんでんむしに頼ります。径や長さは問題なさそう。タペットプレートはレトロアームズのPOM製と入れ替えですがこっちも互換性は問題なし。ただしレトロのタペットとでんでんむしは組付けに加工が必要。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムノズルの様子。どうも給弾後の保持位置がノーマルでは安定しなかったのででんでんむしに頼ります。径や長さは問題なさそう。タペットプレートはレトロアームズのPOM製と入れ替えですがこっちも互換性は問題なし。ただしレトロのタペットとでんでんむしは組付けに加工が必要。 https://t.co/6JJeJLHagB

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムノズルの様子。どうも給弾後の保持位置がノーマルでは安定しなかったのででんでんむしに頼ります。径や長さは問題なさそう。タペットプレートはレトロアームズのPOM製と入れ替えですがこっちも互換性は問題なし。ただしレトロのタペットとでんでんむしは組付けに加工が必要。 https://t.co/6JJeJLHagB

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムノズルの様子。どうも給弾後の保持位置がノーマルでは安定しなかったのででんでんむしに頼ります。径や長さは問題なさそう。タペットプレートはレトロアームズのPOM製と入れ替えですがこっちも互換性は問題なし。ただしレトロのタペットとでんでんむしは組付けに加工が必要。 https://t.co/6JJeJLHagB

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタムシリンダーは加速ポートが片側に一個だけ穴があるタイプ。おそらくバレルが長いのでエア容量を少なめにして初速を調整している。ピストンは全金属葉ですが最初の1枚は削られたりしていないので、組み込むギアによっては当たるかもしれない。今回試しにT238シリンダを入れてみた。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムシリンダーは加速ポートが片側に一個だけ穴があるタイプ。おそらくバレルが長いのでエア容量を少なめにして初速を調整している。ピストンは全金属葉ですが最初の1枚は削られたりしていないので、組み込むギアによっては当たるかもしれない。今回試しにT238シリンダを入れてみた。 https://t.co/Mz6UBzFLZ8

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 #カスタムメカボの分解自体は特筆すべき点はないので割愛。QDなのですごく楽。写真にあるように、シリンダーハウジングは上下が肉厚にされていて衝撃に対してはかなり強そうです。強いていえば基盤の赤くて細い4本組コードとカットオフレバーは外しておくといいでしょう。

nekotenshin's tweet photo. #SI90 #カスタムメカボの分解自体は特筆すべき点はないので割愛。QDなのですごく楽。写真にあるように、シリンダーハウジングは上下が肉厚にされていて衝撃に対してはかなり強そうです。強いていえば基盤の赤くて細い4本組コードとカットオフレバーは外しておくといいでしょう。 https://t.co/C3WSlxwum2

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猫点心 @nekotenshin

4 days ago

#SI90 さて皆さんおまちかね（こんな場末の呟き見てる人は数名だと思うが…）SI90のメカボックスをDSGカスタムしたので、部品の説明や注意点を共有していきます。けっこうヤバい箇所あるのでこれからカスタムするひとがこれを見て壊したりしないことを願う。まずビフォーアフター写真

nekotenshin's tweet photo. #SI90 さて皆さんおまちかね（こんな場末の呟き見てる人は数名だと思うが…）SI90のメカボックスをDSGカスタムしたので、部品の説明や注意点を共有していきます。けっこうヤバい箇所あるのでこれからカスタムするひとがこれを見て壊したりしないことを願う。まずビフォーアフター写真 https://t.co/nXHWrn4LNc

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