Die #ELBE_2020 Messkampagne von @UFZ_de, @GEOMAR_de, @AWI_de und @HZG_de haben wir gestern erfolgreich beendet. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler fahren mit zahlreichen Messdaten und Proben zurück in ihre Forschungszentren - jetzt folgen Analysen und Auswertungen.
letzter Tag von Moses stern_5 und #elbe2020 bedeutet auch die Planung wie die Teilnehmer und Instrumente von Sylt oder Cuxhaven nach Bremerhaven kommen, daher haben wir Mietwagen reserviert, die uns hoffentlich auch abholen..
Heute ist nun unser letzter Tag der Moses-Sternfahrt 5. Das Wetter ist heute leider windig und es faengt an zu schaukeln. Aber inzwischen sind wir ja routiniert. Auf der Mya hat sind 2 Leute auf Helgoland geblieben, waehrend wir an Bord nun mit Lena zusammen weiterarbeiten.
Der vierte Tag der @MoseHelmholtz Sternfahrt 5 beginnt. Die Littorina @GEOMAR_de und die Mya II @AWI_de verlassen Helgoland zum ersten Rendevoustermin um die Sensoren abzugleichen. Dann läuft die Mya II nach Norden Richtung Sylt und die Littorina nach Osten Richtung Büsum.
Unsere @HelmholtzMoses SchiffZuSchiff Kommunikationsanlage geht wieder und wir haben Kontakt nach Helgoland und zu den Schiffen Littorina @GEOMAR_de und Ludwig Prandtl @HZG_de :-)… Auch die Beprobungen laufen bestens bei prima Wetter in der Nähe des Windparks Nordergründe.
Für unsere #MOSES-Sternfahrt wurden vorab viele Vorbereitungen getroffen: Die wissenschaftlichen Geräte wurden getestet und installiert. Ein umfangreiches Hygienekonzept darf in Corona-Zeiten natürlich auch nicht fehlen. #ELBE_2020@AWI_de@GEOMAR_de@HZG_de@UFZ_de@helmholtz_de
Seit 1 h ist unser neues (und teures) Zwischenschiff-Kommunikationssystem ausgefallen…. Hmm…. unsere unterstützende IT auf dem Festland und unsere IT auf den drei Schiffe kämpfen etwas mit der modernsten Technik..
Der dritte Tag der MOSES Sternfahrt 5. Die Mya II läuft ab Bremerhaven aus, die Ludwig Prandtl ab Föhr und die Littorina ab Büsum. Ziel ist die Erfassung der räumlichen Methanverteilung in der südlichen und mittleren Nordsee. Wir starten unsere Messgeräte….
Am Dienstag geht es dann gemeinsam ab Helgoland wieder los. Nach dem zweiten Rendezvous zum Vergleich der Sensorik fährt die Prandtl in Richtung Norden (Föhr), die Littorina nach Osten (Büsum) und die Mya II nach Südwesten (Bremerhaven). Ein anstrengender Tag.
Ab Cuxhaven ging es dann getrennte Wege. Um ein größeres Gebiet abzufahren, hielt die Prandtl südlichen, die Mya II direkten und die Littorina nördlichem Kurs nach Helgoland. Die Schiffe waren dabei permanent über das neue Funksystem und die Relaisstation auf Helgoland verbunden.
Unterwegs messen wir kontinuierlich Temperatur, Salzgehalt usw. sowie gelöstes Methan im Oberfächenwasser. Mit einem neuen Pumpsystem können wir aber auch Tiefenwasser beproben. Alles klappt gut geklappt und wir sind zuversichtlich, dass wir gute Daten bekommen.
Alle drei Schiffe @AWI (Mya II) @HZG (Ludwig Prandtl) @GEOMAR (Littorina) laufen um 08:00 Uhr aus. Leider dauert das Schleusen bei der Littorina länger als gedacht, so dass wir gegen 9:30 Uhr den ersten Rendevouspunkt anfahren, um die Sensoren zu vergleichen.
Zunächst galt es die Sensorik auf den Schiffen aufzubauen und die Sensoren alle ans Laufen und ins Netz zu bekommen. Nach einigem Schrauben und neuen Schläuchen haben wir alles zu unserer Zufriedenheit gelöst. Auch die Kommunikationsantenne zum Datenaustausch funktioniert.
Last preparations for 3rd MOSES cruise. To better understand the impact of extreme high- and low-flow events,3 research ships in the @helmholtz_de program MOSES will undertake a joint research cruise from the Elbe estuary to Helgoland.#MOSESresearch@HZG_de@AWI_Media@GEOMAR_de
Am Montag 31.08.202 startete die MOSES Sternfahrt 5 mit den Instituten @AWI (Mya II), @GEOMAR (Littorina) und @HZG (Ludwig Prandtl) ab Cuxhaven. Ziel ist die Erfassung der Ausdehnung des Elbewassers in der südlichen Nordsee. Die 5 Sternfahrt ist auf 4 Tage angesetzt.