Viajante do Tempo

INFINITO PARTICULAR

#VaiCorinthians

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@Eulavomeucarval Só uma correção em nome da informação correta: Lula quando visitou o triplex já não era presidente.

Tinha deixado a presidência 3 anos antes.

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@10Junioor Se com um jogo eliminatório ele não teve pressa, agora esquece. Vai enrolar mais.

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@Guihcharito Se ele jogasse 10% da marra que tem, era Bola de Ouro.

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@LuisFigo https://t.co/LuHtgT5HTt

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@gianoddi O que o pessoal da Europa (dirigentes) vai na garganta do Infantino depois da Copa não é brincadeira. Anotem.

Vai ser crise até ele cair.

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@BlogdoNoblat "Consultoria empresarial". Lavanderia total.

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@JFreiress_ Choro com 0,0% de lágrima

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@Vivimarques88 Com certeza frustrou muita gente que sonhou e lutou pelo posto.

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@FerreiraMa32563 @Vessoni Deus te ouça!

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@luanaraujo90 Manual

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@Vivimarques88 Festa de despedida porque o cara vai voltar das férias pro trabalho.

É muito ego, é muita autocelebração.

Eles vivem numa bolha.

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@Vivimarques88 Ele votou no Bolsonaro, confessou.

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@heldermaldonado Ele votou no Bolsonaro. Ele mesmo disse isso.

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@Eulavomeucarval Mas é uma dúvida, se a gente pudesse escolher.

Meio que "saber da morte" e se preparar ou morrer de uma vez, repentinamente, sem nem "desconfiar"?

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@pauloteixeira13 Bolsominion Vampeta sabe nem onde tá

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@GolsClassicos Tava impedido. Marcação correta.

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@InformeRJO Posso ser polícia não.

Eu espanc@va sem dó esses aí.

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@luissfabiani Claro que tem que ser o grosso do Yuri Alberto. Passou da hora.

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@Vessoni Carlos Miguel é superestimado pela altura dele.

Olham a altura e acham que ele é melhor do que ele realmente é.

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@vitoreas @avioesemusicas .

[g1 @g1]

Acidente da Voepass - Um áudio inédito obtido pela EPTV, afiliada TV Globo, mostra um funcionário da manutenção da Voepass orientando um piloto a não registrar um problema identificado durante um voo para evitar que a aeronave fosse retirada de operação.

A gravação reforça a conclusão do Cenipa de que a Voepass tinha uma "cultura de normalização de desvios" em condutas operacionais da empresa. A declaração foi dada pelo tenente-coronel Paulo Mendes Fróes, investigador do Cenipa, durante a apresentação do relatório final sobre a queda do avião da empresa em Vinhedo (SP), em acidente que matou 62 pessoas em agosto de 2024.

💬 "Precisava que você entrasse em contato com o [nome omitido], é ele que vai assumir o seu avião aí, para não reportar a PACK, porque ele vai assumir a aeronave aí e vai conversar contigo. Só para não reportar, para não ficar AOG aí", diz o funcionário no áudio obtido pela EPTV.

🔎 A sigla AOG, do inglês Aircraft on Ground, é utilizada quando uma aeronave precisa permanecer em solo devido a uma pane ou necessidade de manutenção. A PACK é um componente do sistema de ar-condicionado e pressurização da aeronave.

Em nota, a Voepass informou que não teve acesso e não tomou conhecimento do áudio. A empresa reforçou que contava com um sistema de comunicação formal de identificação de falhas em equipamentos, o qual suas equipes eram orientadas a seguir rigorosamente.

Saiba mais no #g1.

#voepass #avião #acidente #piloto #notícias #g1campinas

[Viajante do Tempo @HelonsTrips]

@vitoreas @avioesemusicas O avião já apresentava problemas de degelo no dia, em voo anterior.

O comandante poderia ter recusado subir com o avião apresentando o problema, que depois se mostraria fatal.

Foi essa minha dúvida.