Hlini

Just keeping this open so it isn't used by anyone else. But I am found now at this mastodon instance. @[email protected]

[Hlini @Hlinim]

I am now tooting on Mastodon. Check me out at Vivaldi Social. @[email protected]

Er núna að toota hérna á Mastodon. Endilega prufið. @[email protected]

[ragnaraxelsson @ragnaraxelsson1]

Iceland seems to have entered a volcanic phase that has been dormant for many years.  Iceland is shaking in nine places around the country, and thousands of earthquakes have been recorded, the most extensive measuring just over four on the Richter scale.

[Hlini @Hlinim]

@witchernetflix @LiamHemsworth Sorry @netflix that was the last straw. I will wait for Season 3 and then my multi year subscription is done.

[Hlini @Hlinim]

@hrafnjonsson @gollmundur Gimp er ekki perfect, en það hefur samt basic filters og tól

[Sema Erla @semaerla]

31 mánuður síðan ríkisstjórn Katrínar Jakobsdóttur lofaði að hætta að senda flóttabörn til Grikklands. Enn í dag búa flóttabörn á Íslandi við yfirvofandi brottvísun til Grikklands. Flott lið, sendandi börn í lífshættulegar aðstæður þar sem þau búa á götunni við hungursneyð 👏

[Heimildin @Kjarninn]

Stefán Ólafsson segir Sjálfstæðisflokkinn nú hafa stigið fram sem flokkur atvinnurekenda og ríkustu tíu prósentanna í landinu, sem jafnframt vinni gegn hagsmunum hinna 90 prósentanna. https://t.co/hSfrG2L3qK

[21st Century City @urbanthoughts11]

“A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.”

[Gísli Marteinn @gislimarteinn]

Það hefur lengi verið fólk innan XD sem vill leggja almenningssamgöngur niður. Sem er galin hugmynd og myndi sprengja samgöngukerfin. Þetta fólk er mjög illa að sér um það hvernig borgir virka. Hópurinn hefur hingað til ekki ráðið miklu en er núna kominn í stjórnunarstöður.

[lestaflokkurinn @lestaflokkur]

Túrismi á Íslandi má ekki undir nokkrum kringumstæðum hjálpa til við að byggja upp samfélagslega innviði. Með því væri verið að taka eitthvað af einkareknum rútfyrirtækjum og bílaleigum sem þessi fyrirtæki eiga heilagan rétt á. Enda bjuggu þessi fyrirtæki til íslenska náttúru.

[Andrés Ingi @andresingi]

Þessi dómsmálaráðherra setur bara daglega Íslandsmet í dylgjum gegn fólki á flótta!
https://t.co/xlmokjW3bz

[Píratar @PiratarXP]

Í dag eru tíu ár liðin frá því að haldin var þjóðaratkvæðagreiðsla um frumvarp stjórnlagaráðs þann 20. október 2012, þar sem ⅔ hlutar kjósenda samþykktu að frumvarpið yrði lagt til grundvallar nýrri stjórnarskrá.

[Hlini @Hlinim]

Enn óheppilegt, að vera undir rannsókn fyrir mútur mun núna hindra að fyrirtæki komist á lista yfir framúrskarandi fyrirtæki.

Erfitt að lifa á þessum woke tímum góða fólksins.

[Heimildin @Kjarninn]

Frá 2012 hefur Samherji, eitt stærsta fyrirtæki landsins, og tengd félög verið á lista Creditinfo yfir framúrskarandi fyrirtæki. Það var gagnrýnt þar sem Samherji er til rannsóknar vegna mútubrota. Skilyrði voru þrengd í ár og Samherji náði ekki inn. https://t.co/3ATphM2quQ

[William Thomas Möller @WilliamWthm]

@indridistefans @HaukurBragason Kannski get ég hjálpað þér að skilja. Sá skemmtilega útskýringa mynd í gær.

[Lenya Rún @Lenyarun]

Almenningssamgöngur á Íslandi eru bara eitt stórt “computer says no” dæmi. Á meðan önnur lönd eru að taka huge skref í að stórefla almenningssamgöngurnar sínar með tilliti til loftslagsáhrifa erum við að taka skref til baka sem er fyrst og fremst vandræðalegt

[Álfur Birkir @AlfurBirkir]

Ætli Íslendingar muni einhvern tímann átta sig á því að almenningssamgöngur eru meira en bara þjónusta? Þær eru öryggismál, aðgengismál, heilbrigðismál, jafnaðarmál og síðast en ekki síst umhverfismál.
Öll þessi mál munu kosta peninga og almenningssamgöngur eru ódýr kostur.

[Ingveldur Anna @ingvelduranna97]

Ég tók næturstrætó um daginn. Hann var einstaklega óaðgengilegur. Ekki hægt að borga með strætó appinu né klapp. Það var ekki posi sem var hægt að greiða með. Ég sem betur fer var með seðla á mér þannig ég fékk far heim, en hinir 20-30 voru eftir.

https://t.co/jkKnlSt1G4

[Geir Finnsson @geirfinns]

Næturstrætó hætti að ganga klst áður en mesta eftirspurnin var eftir honum. Hann var óaðgengilegur, illa auglýstur og auk þess flókið að greiða fargjald þökk sé Klappinu. Þó voru að meðaltali 14 manns í hverjum vagni - en engu að síður ákvað Strætó að hætta þessari þjónustu. Vá.

[Hlini @Hlinim]

@RudyCerda 8 Inch floppies and cassette tape loaded programs/games.

[Daniel Moser @_dmoser]

🚗🚗

“That space should belong to cars!”
👇👇

HT
@StreetsblogUSA

[Brent Toderian @BrentToderian]

This Spanish city centre has been car-free for 20 years. 12k people have moved into the centre since the ban. The Mayor says vehicles don’t have more right to public space than people — & he’s been re-elected 4 times since banning cars. Pontevedra via @WEF