KEN＃37

F1観戦歴＝年齢。
レーシングカート出身｜全国大会経験
19歳でフォーミュラ挑戦。資金難で断念。

夢を追った側の視点でF1を分析。
レースを戦略のスポーツとして深掘り。
F1戦略分析｜最先端の技術と情熱に触れよう

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

オーストリアGPの予選
ジョージ・ラッセルの最後のアタック　イエロー区間　スロットルオフしてた為にタイムは認められる形となった‼️
減速をRechargeに即座に結びつけて
その後少しでもブーストに使っていたら驚きだけど
さすがにそもそものマッピングで
フルに使う形になってるから関係ないか
#F1

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

F1スペイングランプリ。

今のF1は

"Stop The Kimi"

キミ・アントネッリの連勝を
誰が止めるのか。

止められるチームはあるのか。

それともまた新たな歴史が刻まれるのか。

そのヒントが見えるフリー走行は明日。

見逃せない週末が始まる。

#F1 #SpanishGP #KimiAntonelli

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

ペレスの言葉を聞いて改めて思う。

結果だけを見て、
人を評価するのは簡単。

でも、その人がどんな環境で戦っていたのか。

そこまで見なければ本当の評価はできない。

F1も仕事も同じ。

#f1

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

モナコグランプリ

激戦の末、キミ・アントネッリがポールポジション獲得。

決勝は接近戦にはなると予想していたが
驚いたのはロングランでのペース。
あの安定感と誰もついていけない速さは見入るものがあった。

今年まだ2年目。
成長スピードが末恐ろしい‼️

#F1 #MonacoGP #KimiAntonelli

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

モナコGPフリー走行

個人的に気になったのはルイス・ハミルトン

映像越しでも分かるほど
リアを使ってマシンを回せている

これはドライバーがマシンを信頼し
限界域でコント��ールできている証拠

フェラーリ移籍後初ポール
十分にあるかもしれない

予選が楽しみだ

#F1 #MonacoGP #LewisHamilton

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

いよいよモナコグランプリ。

ルクレールにとっては特別な週末。

母国の期待を背負い、
フリー走行から全力でトップを狙う姿に心を打たれる。

モナコで勝つことの意味を、
誰よりも知っているドライバー。

今年はどんなドラマが待っているのか

みんなで見届けよう

#F1 #MonacoGP #CharlesLeclerc

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

モナコグランプリは決勝も特別だけど、

やっぱり予選が格別。

壁との距離は数センチ。

少しでも攻めすぎれば終わり。
少しでも余裕を残せば届かない。

ドライバーが限界に挑む姿を
最も感じられるのがモナコの予選。

だから毎年、目が離せない。

#F1 #MonacoGP

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

モナコグランプリ。

シャルル・ルクレールにとっては母国レース。

この週末は、いつも違う。

フリー走行からトップを狙いにいく
あの気迫と集中力。

地元の期待を背負って走る姿は
やっぱり特別。

今年のモナコも注目していきたい。

#F1 #MonacoGP #CharlesLeclerc

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

今のF1を見ていると感じる。

レギュレーションも
「作って終わり」じゃない。

問題があれば
状況を見て、すぐ調整していく。

このスピード感がF1。

技術も
判断も
組織も
ルール対応も

すべてが速い。

だからF1は、常に進化している。

#F1 #レギュレーション

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

F1カナダGP。

キミ・アントネッリの4連勝。

完全に今は
“Stop The Kimi”状態。

速さだけじゃない。

・流れ
・自信
・チームとの噛み合い
・運

全部が揃っている。

止められるのは誰なのか。

次戦　試される伝統のモナコ🇲🇨

#F1 #CanadianGP #KimiAntonelli

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

F1カナダGP。

ジョージ・ラッセルに起きた悲劇。

明らかに
試練を与えられているシーズンに見える。

でも今は、耐える時。

去年、上位3人以外で
唯一勝利を掴んだドライバー。

その力は本物。

自分の力を信じてほしい。

#F1 #CanadianGP #GeorgeRussell

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

F1ドライバーって

技術だけでは生き残れない。

判断力
集中力
継続力
精神力

全部が必要。

だからF1は
“特別な人しか立てない世界”。

#F1

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

世界中に速い人���いる。

でも
F1に辿り着ける人は、ほんのわずか。

だからあの22人は特別なんだ。

#F1

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

F1ドライバーになるということ。

それは
世界中の夢の頂点に立つということ。

選ばれた者だけが
あの場所に行ける。

だから特別なんだと思う。

#F1 #モータースポーツ

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

F1は

1人の才能だけでは走れない。

数百人の努力と
積み重ねた技術と
「勝ちたい」という想いで走ってる。

人の夢を乗せて走るスポーツ。

#F1

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

F1って

ただマシンが走ってるんじゃない。

ドライバーの夢も
チームの努力も
技術者の情熱も

全部乗せて走ってる。

だから惹かれる。

#F1

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

F1を見ていると感じる。

人間って
ここまで技術を進化させるのかって。

昔は失っていたエネ��ギーまで
今は速さに変えている。

F1は
“技術進化の最前線”。

#F1

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

F1の技術進化って

「ただ速くする」だけじゃない。

・効率
・耐久性
・制御
・再利用

全部を同時に成立させてる。

だからF1は
“総合技術戦”。

#F1 #モータースポーツ

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

ブレーキをかける。

普通なら
「失う」瞬間。

でも今のF1は違う。

そのエネルギーを回収して
次の速さに変えている。

減速すら未来に変える技術。

ロマンしかない。

#F1

[KEN＃37 @Iceman_kimi2007]

今季のF1。

「マネージメントが多すぎる」という声も分かる。

でもその裏で起きているのは
“エネルギー制御技術”の大進化。

・どこで回収するか
・どこで使うか
・どう効率化するか

これを極限でやっている。

つま���今のF1は
“エネルギー戦略”の戦いでもある。

#F1