.
אנחנו לא מורידים חומרי בנייה, סיקה, סיליקון וכו׳, ולא מתיימרים. בניין חדש צריך לעבור איפוס אחרי קבלן. זה לא ניקוי תחזוקה. הבעיה היא שבשיטה המסורתית האיפוס הזה הרבה פעמים נעשה חלקית, אם בכלל כי הרוב עושים חצי עבודה.
מוליונים וטרנסומים אנחנו יודעים לקחת באזור של 9 עד 15 ס״מ, תלוי גיאומטריה.שלטים, תלוי עומק ומיקום.
אין מושלם. ולא מתיימר להיות מושלם. יש טריידאופים. בגלל זה גם יש לנו צוות היברידי שנותן נענה כולל. חדשנות מתחילה איפה שהיא כבר נותנת ערך, ומשם מתקדמת. כרגע האתגר שלנו הוא לא למצוא בניינים שמתאימים, אלא לעמוד בכמות של הפניות.
@Wlrving@horowitz_b ההספק משתנה מבניין לבניין גם שבן אדם עושה את זה וגם שרובוט. ככל שהבניין גבוהה יותר ההספק גבוה יותר בשני המקרים. היום אנחנו פי 4 מהירים יותר מניקיון במנוף והספק של סנפלינג זה משתנה אבל התכנון זה להגיע ל1,000 למערכת ליום ואנחנו שמים 3-4 על בניין.
זה אתגר משוגע ויש סיבה שעדיין 99% מהבניינים בעולם עדיין משתמשים בבני אדם. כל בניין הוא אחר, מבחינת הגג ומבחינת החזיתות הסביבה וכו. כל פתרון מבוסס מנוף או תשתית לא יעיל ולא יעבוד מהסיבה הפשוטה שהתשתיות האלה לרוב לא בשימוש. המערכת שלנו מסחרית וניקינו וסרקנו כמעט 1m מטר מרובע בשנה האחרונה מתל אביב לטקסס. נכון, יש בניינים שכרגע לא מתאימים אבל יש גם מספיק שמתאימים. https://t.co/ppqaql3643