El espíritu del @Renault_esp Clio RS vuelve en formato híbrido con 200 CV y una puesta a punto que planta cara a los mejores GTI de gasolina
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En otro orden de noticias y temas curiosos que tengo de estos días:
- El nuevo Alpine A110, que ya sabemos que tendrá versión "de combustión" y no será sólo eléctrico, tendrá un motor V6 híbrido firmado por Horse (joint venture de Renault con Geely con sede en Madrid), que al parecer lleva una transmisión híbrida "de cuatro relaciones multimodo" y que irá aposentado tras los asientos de conductor y pasajero, con unos 540 caballos.
- El mismo motor lo empleará Lotus en el Emira a partir del restyling que llega el año que viene, reemplazando la gama de motores actuales del modelo.
- Nissan, que en su día no trajo el Z a Europa por falta de interés comercial que implicaba no justificar el "caso de negocio", ahora se lo está repensando, con el objetivo de emplearlo como "producto halo", o lo que es lo mismo, sin objetivo de hacer rentabilidad sino de dar brillo a las concesiones y a la marca. Sin Supra, sin GR86, sin BRZ, sin Z4... el (mínimo) mercado que queda de cupés deportivos (el Z4 es otra cosa, sí), está huérfano y ahí Nissan podría recibir cariño de los fanáticos y de la prensa, aunque coloque 2.000 unidades año.
Por quí pueden andar las soluciones. Esto es sólo variado la energía de descarga.
Mas aún se puede hacer limitando la energía máxima a recargar.
...en breve más info.
You dreamed it. We built it. The BMW M3 Touring 24H.
What began as an April Fools’ joke turned into reality after your overwhelming demand in 2025.
This beast is ready to take on the 24 Hours of Nürburgring—one race only.
#WeBuiltIt
During the Australian GP weekend we saw cars losing up to ~50 km/h at the end of the straights. What actually causes that?
I ran a simplified 2026 hybrid model to explore the effect. Here are the results from the Australian GP lap.
More details in the comments 👇#F1#F1Tech
Welcome to the year of the Horse (engine) 🐎😉
The 2026 Caterham Academy gallops into a new era of race cars, running a Horse Technologies 1.3 litre, four-cylinder HR13 turbocharged engine, producing 130bhp with bespoke tuning.
🔗 Find out more: https://t.co/667Pr0v30S
El motor del futuro es 100 % "Made in Spain". 🇪🇸⚙️
Se llama HR12 Concept y promete consumos por debajo de los 3,3 litros. Desarrollado para usar combustible 100 % renovable, logra una eficiencia térmica superior al 40 %. 📉🍃
Así es la tecnología que quiere revolucionar nuestras carreteras
https://t.co/18LrVgG7Qe
All-new Audi RS 5 Avant and Sedan has leaked ahead of its official unveiling this week.
That sedan side profile is looking 🔥🔥🔥
Shots via @wilcoblok on IG
Lots of details exposed in this Ferrari video.
One nice details is the inner extension of the diffuser running up the rear impact structure.
Plus a little look at the FIA spec outer vanes.
#F1#F1tech
#F1 power units must bolt to the chassis with 6 bolts.
Red Bull & Honda have recently waisted the outer most mount, to boost cooling flow out of the sidepod. It's still stiff enough & regs enforce the same weight & CofG.
We've seen similar on the 2026 Honda & RBPT PUs
#F1#F1tech
REVIEW: 800hp and £135k. We get behind the wheel of this British-tuned Mustang to see if it delivers or if it's just a heavy price tag... https://t.co/ijTjlfe6cv