@DolphSegal Ale reTurdo.... trestný čin to není jen proto, že ten chudák nestonal dost dlouho. Takže to jde o stupeň níže do správního řízení... kde stále můžeš dostat trest.
Ale to ty moc dobře víš včetně toho, jak na to aplikovat poslaneckou imunitu.... zbabělče.
@WindsorSe7en@R_P_one well in rockets? usually to conserve mass on the rocket itself.
The damned Ciolkovskij equation...
Thats why SpaceX calls the launch mount "Stage 0".
@qwe_304@g_rockets@R_P_one its not about angle. Its about orientation of the missile.
pick a ball pen with a clip. And simulate the start and horizontal flight. Do it from same orientation of clip - to all 4 room corners. Observe where the pen-clip is at the end of maneuver.
@jangrewe@g_rockets@R_P_one its vertical up and THEN PITCH DOWN to horizontal flight which has DIRECTION. Without rotation it would be diferent maneuvers from the perspective of missile (pitch up/down, yaw left/right). When rotating before flight - u always do only 1 maneuver - pitch down.
@KevinMe49077436@R_P_one ^^this. Its simpler and less heavy solution. In rockets - you are constrained by mass (everything which is not payload or fuel for accelerating the payload in the RIGHT DIRECTION you dont want to have on the rocket.
You dont care about the mass left on ground.
@ResidentMemer@R_P_one thats quite logical solution - especialy in rockets (every extra weight is energeticaly exponentialy expensive). By rotating to correct orientation before flight you eliminate need for fuel need to rotate after start > longer range/higher payload.
@R_P_one Reason is intended direction of flight in 3d space. See what it does: goes straight up and sharply pitches DOWN. Without rotation - it would need to either roll before pitch (replaced by rotating before start) or have the ability to do this sharp pitch up+down + yaw left/right
@MarekVondrak Nějak nerozumím tomu, že po tomhle prohlášení 1) Nestojíme všichni s vidlema a pochodněma před ministerstvem financí 2) Máme ještě nějaké úspory v našich bankách...
@Iornemalv0@kahy1977 Kdyby to bylo reál, tak řidič BMW by zaplatil:
- škodu na šraňkách (zachraňovací náklady)
- škodu na náklaďáku (zachraňovací náklady)
- oboje povruč
- a škodu na BMW by si zaplatil sám (nebo z havarijka)
@VojtechKotecky Lidi jsou arogantni a mysli si ze je treba utocit na lidi. A mysli si, ze musim zabit vsechny. Nemusim. Staci mi zabit 20-30% abych rozbil svet. Muzu vyvolat hladomor likvidaci obilovin, ryze a trav (jen naruseni systemu dodavek hnojiv je citelne). Podporit to nejakou epidemii...
@smrt_a_divka Tam záleží, kde a jak si tu energii vyměňuješ. Kamion není kompaktní objekt. Viděl sem pár nehod, kdy se zastavil tahač o něco... a rozmašloval ho náklad, kterému zapomněli říct, že má zastavit.
@FundPerun Větrníky odebírají vzduchu pohybovou energii. Menší energie masy vzduchu > menší setrvačnost při nárazu na hory. Méně tepleho vlhkého vzduchu fyzicky poslaného horami do výšky > míň kondenzace nad horami > méně srážek > míň ledovců.