Itäinen rantarata

@itarantarata tukevat mm. Kotkan, Haminan ja Loviisan kaupungit, HaminaKotka satama sekä yrityksiä ja muita toimijoita Kansallinen hanke luo kasvua koko Suomeen

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Idässäkin epäillään Itäradan hyötyjä: 1,7 miljardilla 12 minuutin aikasäästö https://t.co/HCDYbqWODL

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Uutta painavaa asiaa liittyen suuriin ratahankkeisiin, elinkeinoelämään ja koko Suomen kilpailukykyyn. Henkilö- ja tavaraliikenteen suhde on muutoksessa ja ratainvestoinnit tulee saada vastaamaan uutta tilannetta. https://t.co/pLlcS7VMj8

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Rannikon satamien vyöhyke vetää investointeja. Akkumateriaalitehtaat Haminaan ja Kotkaan etenevät vahvasti! Toimiva infra on edellytys investointipotentiaalin hyödyntämiselle koko Suomen kasvun ja työllisyyden hyväksi. https://t.co/V2kAustm8K

[Esa Sirviö @SirvioEsa]

Mielenkiinnolla odotan laskelmia kilpailukyvyn paranemisesta suoralla radalla rajalle. Suomen kansantalous kiittäisi järkeviä päätöksiä. Tästä höytyisi koko Suomi, savolaisetkin enemmän kuin muutaman minuutin menolipussaan Helsinkiin.

https://t.co/9T3Jyzk1Ky

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Jutun otsikko on: Tunnin junalta murenee pohja. Etätyön yleistyminen vie kymmenen miljardia maksavilla tunnin juna -projekteilta pohjaa pois.

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Tekniikka ja talous 12.3: Professori Jorma Mäntynen korostaa tavaraliikenteen merkitystä liikenneinvestoinneissa. Itälinjauksista vain Itäinen rantarata palvelee vientiä ja tavaraliikennettä ja tukee suuria teollisia investointeja.

[Sauli Hievanen @SauliHoo]

Idän suunnalla lyhyellä aikavälillä fiksuinta parantaa nykyistä rataa. Itärata suuri unelma, jota nykysukupolven ei pidä tappaa. Mikä linjaus parhaiten palvelee Suomen teollisuutta ja kytkee Venäjään? @vaylafi tuorein selvitys näki suurimman potentiaalin rantaradassa #yleastudio

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Kotkan #Liikenne12 lausunnossa myös Itäinen rantarata ja kansainväliset yhteydet keskeisesti esillä https://t.co/W7HzjEu3sJ

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Rannikon alue vetää puoleensa investointeja ja luo kasvua ja työllisyyttä koko Suomeen. Tätä kehitystä tulee vahvistaa kansallisen tason ratkaisuilla. Tältä kasvualueelta puuttuu suora ratayhteys pk-seutuun #vienti #tavaraliikenne #henkilöliikenne #työssäkäyntialueet

[Merikaupunki Kotka @kotkankaupunki]

Hyviä uutisia akkuklusteriin liittyen seudullemme! Kaupunginjohtaja Esa Sirviön mukaan Haminaan liittyvä uutinen on erittäin myönteinen koko seudulle ja se myös vahvistaa Kotkaan suunnitellun akkuteollisuuden hankkeen edellytyksiä. https://t.co/hCOOBeQyfY

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Kemin investoinnissa logistiikka ja hallituksen linjaukset infrahankkeista olivat keskeisiä. Hämälä: poliittisissa päätöksissä hyödynnettävä kaikki mahdollisuudet tukea yritysten kilpailukykyä. Tämä näkökulma on ohitettu Itä-yhteyksiä arvioitaessa https://t.co/XOjFJq8GNU

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Hämeen elinkeinoelämä toivoo, että LVM:ssä panostetaan rautateitse tapahtuvan rahtiliikenteen kehittämiseen. Toimiva ja kustannustehokas rataverkosto palvelee koko maan etua ja tukee vahvaa pyrkimystä saavuttaa edistykselliset päästövähennystavoitteet. https://t.co/9UOuagMf8x

[Sami Virtanen @svirtane]

Ministeri @TimoHarakka perustelusi, joita esität ovat juuri niitä, mitä olemme nostaneet esiin @ItaRantarata osalta. Siksi tehty #itärata linjaus ihmetyttää entistä enemmän! #kotka #loviisa #hamina https://t.co/4bH0O1wH5q

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Hyviä uutisia @UPMSuomi! Rannikolla on vetovoimaa investoinneille, mutta kansainvälinen kilpailu on kovaa. Suomen elinkeinoelämän kilpailukykyä tulee painottaa myös liikenneinvestoinneissa #liikenne12 #ratahankkeet #tavaraliikenne #vienti #satamat #elinkeinoelämä

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Keskustelu ratahankkeista jatkuu. Tässä monia tärkeitä näkökumia, joita olemme myös nostaneet esille. https://t.co/mNUv7kMQZ0

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

@hakala_anne Se on asian tarpeen ja tärkeyden pitämistä esillä ja keskustelussa. Osa näkyy asiaa seuraaville kansalaisille ja osa on kohdistettu päättäjille tai yrityksille.

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

Jatkamme vaikuttamista pitkäjänteisesti toteavat Loviisan, Pyhtään, Kotkan, Haminan ja Virolahden johtajat. Uskomme ajan käyvän Kotkan ja Loviisan kautta kulkevan Itäisen rantaradan hyväksi. https://t.co/0fVDbSwjpU

[ESS @ESSonline]

Kimmo Kankaan näkökulma: Rumakin luku kaunistuu poliittisella logiikalla – itäradan suunnittelua viedään eteenpäin, vaikka Porvoo–Kouvola-linjauksella hankkeen kustannustehokkuus on umpisurkea #Lahti #itärata https://t.co/06fY3Gvugd

[ESS @ESSonline]

@VilleSkinnari: #Itärata ei valmistu julkisella rahoituksella .@itaratahanke https://t.co/ANuGKMVC0n

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

@Mau_And Myös infrainvestoinneissa elinkeinoelämä ja sen kilpailukyky on oltava keskeisiä kriteereitä. Hallitus on pian päättämässä itäisestä ratayhteydestä, mutta elinkeinoelämän tarpeet on selvityksissä jääneet vähäisiksi. Tämä puute on syytä korjata ennen kuin miljardeista päätetään.

[Itäinen rantarata @ItaRantarata]

@jussipesonenUPM @Jaatiti Hki-Porvoo-Kotka-Luumäki rata tukisi hankkeita ja Suomen investointipotentiaalia kytkemällä pk-seudun ja rannikon työssäkäyntialueet ja suurimmat satamat. Etu myös raaka-ainevirtojen ja viennin kannalta. Hallitus päättää itä-linjauksesta pian. Elinkeinoelämää pitää kuulla ensin!