Booked cargo from Trivandrum to Chennai,but the shipment is missing after arrival in Chennai. It is shocking that someone else may have taken the goods without verification.
Requesting @RailMinIndia@GMSRailway@DrmMAS to urgently investigate and help recover the missing shipment
@katiharindex@SBSayss@Katihar_rail@RailNf@drm_kir ऐसा लगता मनिहारी को एक दम अलग कर दिया गया है ��निहारी का इतिहास दबा दिया जा रहा हैं जब की सब से पहले ट्रेन कटिहार से मनिहारी ही चली थी मनिहारी रेलवे पर सब से पहले प्लेटफार्म की संख्या बढ��ानी चाहिए थी तेजनारायणपुर में पिट लाइन,डबल ट्रैक,भालुका रोड न्यू लाइन ,साहिबगंज रेलवे ब्रिज
@katiharindex@Katihar_rail@RailNf@drm_kir अभी बारसोई को टर्मिनल बना रहे थे, तुरंत मनिहारी पर आ गये😂
"तेजनारायणपुर/मनिहारी - साहिबगंज रेलब्रिज" बनना जरूरी है, जिससे दक्षिण की गाड़ियां मिलेगी।
"तेजनारायणपुर - भालुका रोड" से कोलकाता की कनेक्टिविटी मिलेगी।
ये दो बन जायेगा तो मनिहारी की कनेक्टिविटी बेहतर होगी।
@SBSayss@Katihar_rail@RailNf@drm_kir कटिहार अपने सभी टर्मिनल को विकसित करने के लिए पिट स्वीकृत कर चुका है, सिर्फ एक मनिहारी बचा है उसके लिए भी प्रयास होना चाहिए,
मनिहारी से पटना, गुवाहाटी, हावड़ा, दिल्ली का कम से कम ट्रेन चल पाए
Booked cargo from Trivandrum to Chennai,but the shipment is missing after arrival in Chennai. It is shocking that someone else may have taken the goods without verification.
Requesting @RailMinIndia@GMSRailway@DrmMAS to urgently investigate and help recover the missing shipment
@rahul_kir@itariqanwar@tarkishorepd@RailMinIndia नई ट्रेनें NJP, गुवाहाटी और अन्य क्षेत्रों क��, जबकि सीमांचल और कटिहार के यात्री वर्षों से इंतज़ार कर रहे हैं। अगर कटिहार की लगातार अनदेखी ही करनी है तो फिर इसकी प्रशासनिक व्यवस्था पर भी पुनर्विचार होना चाहिए।
कटिहार सिर्फ राजस्व देने के लिए नहीं है, यहाँ भी लाखों यात्री रहते हैं
काश की मनिहारी पर मानिए @drm_kir@gm_nfr का ध्यान रहता तो आज मनिहारी किसी ��ा मोहताज नहीं होता न मनिहारी साहिबगंज रेलवे ब्रिज बनी न मनिहारी भालुका रोड न्यू लाइन, न दोहरीकरण, न प्लेटफार्म की संख्या, न सिलीगुड़ी, पटना , जोगबनी, मालदह की सीधी ट्रेन क्या क्या समस्या बताऊ 😞
कटिहार रेल मंडल में ट्रैक दोहरीकरण और नॉन-इंटरलॉकिंग कार्य के कारण 12 लंबी दूरी की ट्रेनों का रूट डायवर्ट किया गया है।
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, बारसोई रेलखंड के आगे कटिहार-डंडखोरा और कटिहार-मनिहारी सेक्शन में दोहरीकरण का काम अंतिम चरण में है।
प्री-एनआई कार्य 7 जून से शुरू होगा, जबकि मुख्य एनआई कार्य 10 से 14 जून तक चलेगा। इस दौरान 13 जोड़ी ट्रेनें रद्द और करीब 60 ट्रेनों को रीशेड्यूल किया गया है।
राजधानी एक्सप्रेस समेत कई प्रमुख ट्रेनें अब ठाकुरगंज और पूर्णिया जंक्शन होकर चलेंगी। रेलवे ने कहा है कि 14 जून के बाद सभी ट्रेनें अपने पुराने रूट पर वापस लौट आएंगी।
@DRM_RNY | @RailMinIndia
@gm_nfr@drm_kir@drmmalda@RailMinIndia
मनिहारी–साहिबगंज रेलवे ब्रिज बना होता,तो आज की स्थिति बिल्कुल अलग होती अभी जो ट्रेनें लंबा घूमकर जा रही हैं और घंटों समय लग रहा है,वही ट्रेनें सीधे कटिहार–मनिहारी–साहिबगंज–पीरपैंती–कहलगांव–होते हुए बहुत कम समय में भागलपुर पहुंच सकती थीं।
एक तरफ तेल बचाओ”का संदेश,दूसरी तरफ #Manihari स्टेशन पर खाली रेक के नाम पर डीज���ल की बर्बादी!न यात्री,न टिकट,फिर भी75746/75756 व 15702 का empty rake सिर्फ डीज़ल फूंकने भेजा जाता है,अगर रेक लाना ही है तो15701/15702 को मनिहारी–स��लीगुड़ी चलाइए,जनता को सुविधा भी मिलेगी@gm_nfr @drm_kir
मनिहारी साहिबगंज फोरलेन रोड ब्रिज तो बन ही रहे है लेकिन उतना ही ज़रूरी है ��ेल ब्रिज बनना बहुत ही प्रतिपक्ष माँग और पुरानी माँग है,हर साल रेलवे के पिंक बुक में रहता है लेकिन ज़मीनी अस्तर पर कुछ भी नहीं @gm_nfr @RailMinIndia @drm_kir @EasternRailway
#बिहार#कटिहार: मनिहारी और साहिबगंज के बीच गंगा नदी पर बन रहे फोरलेन सेतु के दिसंबर 2026 तक पूरा होने की संभावना है। करीब 1900 करोड़ रुपये की इस परियोजना के पूरा होने से बिहार-झारखंड के बीच आवागमन आसान होगा और विक्रमशिला सेतु पर दबाव भी कम होने की उम्मीद है।
Report: Kumar Mukesh Chaudhari
@AIRNewsHindi@DM_Katihar@ddnewsBihar
@RailMinIndia की एक नई पहचान सिर्फ 995 km पहुँचने में 24 घंटे लेती है और नार्मल ट्रेन से किराया भी ज़्यदा! यह हमारा विकसित देश और रेलयुग में क्रांति है @drm_dli@ECRlyHJP@RailwaySeva
03293 ट्रेन जब समय पर नहीं चला सकते तो चलाना ही नहीं चाहिए यात्री को जानवर समझ रखें है लगभग 10 दिन से पटना से बक्सर आने में 6 घंटे लग जग जाते है,माल गाड़ी भी इससे तेज चलती है और दिल्ली पहुँचने का समय 12.50 है लेकिन शाम 6 PM में भी पहुँच जाये तो बड़ी बात है @ECRlyHJP@GM_ECRly
03293 ट्रेन जब समय पर नहीं चला सकते तो चलाना ही नहीं चाहिए यात्री को जानवर समझ रखें है लगभग 10 दिन से पटना से बक्सर आने में 6 घंटे लग जग जाते है,माल गाड़ी भी इससे तेज चलती है और दिल्ली पहुँचने का समय 12.50 है लेकिन शाम 6 PM में भी पहुँच जाये तो बड़ी बात है @ECRlyHJP@GM_ECRly
03293 ट्रेन जब समय पर नहीं चला सकते तो चलाना ही नहीं चाहिए यात्री को जानवर समझ रखें है लगभग 10 दिन से पटना से बक्सर आने में 6 घंटे लग जग जाते है,माल गाड़ी भी इससे तेज चलती है और दिल्ली पहुँचने का समय 12.50 है लेकिन शाम 6 PM में भी पहुँच जाये तो बड़ी बात है @ECRlyHJP@GM_ECRly
एक उम्मीद मनिहारी -तेजनारायणपुर -भालुका रोड सिर्फ 23 km और मनिहारी साहिबगंज रेलवे ब्रिज बहुत ही प्रतिपक्ष माँग हर बार सिर्फ़ काग़ज़ों में रहा है आज फिर माननीय @itariqanwar कटिहार रेल विकाश के लिए काम किया है अब देखना है @AshwiniVaishnaw@RailMinIndia@gm_nfr@drm_kir क्या करती है
Hon'ble MP Sri @itariqanwar demanded the following services from Katihar Jn.
We are hopeful that @AshwiniVaishnaw sir will fulfil some of Katihar's long-standing demands,including a Vande Bharat Exp to Howrah & South India-bound trains.
Sabka sath sabka vikas!
@drm_kir@drmhowrah