Jankes

Essere Ferrari 🇮🇹 #16 #44

[Jankes @Jankes992]

@Karol_CyrkF1 Leclerc za długo siedzi w tym burdelu i sam z siebie żadnych technicznych zmian tego typu nie zaproponuje, ani nie wymusi - co mu dadzą, tym pojedzie. Z resztą, będąc niemal całą karierę tylko w jednym środowisku, on nie ma nawet skali porównania, by takie zmiany sugerować. 3/3

[Jankes @Jankes992]

@Karol_CyrkF1 A samo Ferrari to solidny beton - Hamilton chyba z rok walczył z zespołem o przejście z tarcz Brembo na Carbon Indrustrie. Co jest o tyle dziwne, bo można było przypuszczać, że właśnie do takich rzeczy ściągnięto Hamiltona i że powinni niemal od razu słuchać jego wskazówek. 2/3

[Jankes @Jankes992]

@Karol_CyrkF1 Gratuluję popularności! Jak widać, powoli blog rośnie w siłę i zaczyna być zauważany w międzynarodowym środowisku 😅

[Jankes @Jankes992]

@The_Pocisk Problem w tym, że póki co Max ani nie zbliża się specjalnie do Norrisa, ani nie odjeżdża od Hadjara.
Vasseur pewnie ma stan przedzawałowy, widząc takie team orders 😉

[Jankes @Jankes992]

@powrotroberta Le Mans 2025 to był cud, który już się nie powtórzy, bo nikomu tam już nawet nie zależy, by się powtórzył - tam nie ma jakiekolwiek zwycięskich aspiracji, jeżdżą tylko by jeździć i nie przeszkadzać. Taki zespół to dramat dla kierowcy, który ma jakiekolwiek sportowe ambicje. 2/2

[Jankes @Jankes992]

@powrotroberta Nie ma pół powodu, by zostać w tym zespole na przyszły rok. Nawet jeśli nowy samochód Ferrari będzie dominującą rakietą, to trudno - sukcesy i tak będzie odnosiła fabryka, nie AF Corse. 1/2

[Jankes @Jankes992]

@mioDzio23 @Karol_CyrkF1 Ogólnie Martin w tym sezonie jest w grze chyba tylko dlatego, że Marquez miał słaby początek+absencje we Francji i Katalonii, a Bezzecchi miał fatalną passę od Węgier do Niemiec (razem 4 GP). Martin nie miał żadnych absencji (poza Malezją), więc nadrobił dzięki ciułaniu punktów.

[Jankes @Jankes992]

@Karol_CyrkF1 Ogromny pech, ale na szczęście w jego przypadku nie ma to aż tak wielkiego znaczenia - w przyszłym sezonie, jak będzie jeździł w F2, na pewno też dostanie sporo sesji treningowych przed debiutem w 2028, więc i tak będzie dobrze przygotowany do debiutu.

[Jankes @Jankes992]

@RodmanPoland @FerrariDailyPL Ich, w sensie całego zespołu. Leclerc powinien mieć jasno zakomunikowane, że w sytuacji stykowej pierwszeństwo ma kierowca z przodu i priorytetem jest utrzymanie pozycji (szczególnie, że mówimy o pierwszym okrążeniu), ale w Ferrari pewnie uznano, że "jak chceta to się ścigajta".

[Jankes @Jankes992]

@Karol_CyrkF1 Kwestia tegorocznego tytułu już raczej przesądzona, ale ja jestem bardzo ciekawy przyszłorocznego pojedynku wewnątrzzespołowego z Acostą. Czy to już będzie moment zmiany warty, czy Marquez dalej będzie liderował w Ducati.

[Jankes @Jankes992]

@Karol_CyrkF1 Dawno nie było kierowcy, którego aż tak by ciągnięto za uszy.
Na dodatek Herta nie jest wcale młody - mając 26 lat, w F2 ściga się z 20/21-latkami, ma znaczną przewagę doświadczenia, a i tak osiąga beznadziejne wyniki.
Zdziwię się, jeśli w F1 skończy inaczej niż taki Bourdais.

[Jankes @Jankes992]

@Karol_CyrkF1 Nie jestem w stanie zrozumieć, czemu Ferrari zawsze tak ciśnie w treningach i tym samym pompuje balon, który zawsze pęka i potem kończy się rozczarowaniem. To jest wręcz reguła. Co im to daje? Naprawdę czują się jakkolwiek podbudowani, mając P1 w takiej nic nieznaczącej sesji?

[Jankes @Jankes992]

@FerrariDailyPL Kto by się przejmował wynikami jakichś tam quali.
Najważniejsze, że Ferrari cisnęło w treningach mocniej od innych i udało się dzięki temu osiągnąć nadrzędny cel - hattrick w postaci P1 w każdej z trzech sesji treningowych!
To są prawdziwe sukcesy, których już nikt nie odbierze!

[Jankes @Jankes992]

@powrotroberta Żółte auto nigdy nie będzie priorytetem dla Ferrari - zeszłoroczne Le Mans też by pewnie wygrało czerwone 499P, gdyby tylko nie było tego Porsche na P2 😉 Jeżeli Robert chce odnosić sukcesy, to fabryka to mus i powinien poważnie rozważyć McLarena, jeśli jeszcze nie mają składu.

[Jankes @Jankes992]

@Karol_CyrkF1 Kiedyś interesowałem się tym tematem i było tam wiele podejść pod finansowanie na tle rządowym oraz przy pomocy kapitału prywatnego. I ogólnie to niby chęci były, ale nigdy nie udało się tego wszystkiego spiąć. Myślałem, że w końcu się uda, ale może to była tylko gra na zwłokę.

[Jankes @Jankes992]

@KarolusYt37983 @Saint__Iker @Karol_CyrkF1 Po kolizji na Monzy między HAM i LEC Lewis powiedział, że w Ferrari nie ma zasad ani mechanizmów zarządzania takimi sytuacjami, w przeciwieństwie do Mercedesa. Więc uwierzę, że w kwestii straregii, Ferrari tutaj również mogło nie przejąć inicjatywy i nie wykazać się decyzyjnością