@cedricssen Personne ne vous oblige à rien. D’autant que l’engin est destiné à rester unique. Mais avouons que la reinterpretation ne manque pas de pertinence, avis tout personnel.
Attention : la R17 revient ! Oui, pour de vrai. Renault a réalisé un show car restomod sur base de R17 avec le designer Ora Ito et c’est très convaincant. Renault va avoir des problèmes de riche : des clients vont en avoir envie, mais aucune production en vue. #renault17
@LHEUREU03821797@SportAutoMag Bonjour. De mémoire, nous n’avons pas encore traité ce modèle dans nos sujets occasion. Je comprends que ce defaut vous agace sur une voiture aussi récente et peu kilométrée. Quels ont été les retours de Ford France sur le sujet ?
La Codalunga n’est pas qu’une Huayra Coupé re-carrossée. Elle évolue sur un nombre incalculable de points comme le moteur, le châssis et l’ensemble des réglages, sans parler de l’aérodynamique ultra‑étudiée. Quasi deux ans de développement ont été ... https://t.co/VLWcwdW5UG
@LHEUREU03821797@laurentchev@SportAutoMag Bonsoir. La disparition du courrier dans le daté août n’était pas volontaire. Nous n’avions reçu qu��un seul courrier avant le bouclage. Marque de désintérêt ? En tout cas, c’est la preuve que nos courriers publiés sont authentiques : quand il n’y en a pas, la rubrique saute 😉
A tous ceux qui aiment Renault-Sport @f1_renaultsport : François Castaing nous a quittés hier soir pour toujours. Il fut le grand fondateur de cette usine qui a grandi à Viry-Châtillon. Quelle tristesse !!! #F1#F2#LeMans24
@Nonodrivr@NHoonited Et pourtant, elle tournait, comme disait l’autre. Mais retirée dès le samedi après midi je crois. Le train avant avait l’air un peu mal en point.
Elle est venue à l'auto par le sport, mais à défaut d'accéder à l'univers fermé (et un brin macho) de la Formule 1, elle est devenue journaliste. Pour ce (très attendu, je sais 😅) 59e épisode, je retrouve ma consœur Mélina Priam, de l'@AutoJournalMag 🖊️
https://t.co/7IUtKQ3wqU
D’ordinaire, je ne suis pas fan des séries spéciales commémoratives, exercice marketing des modèles en fin de vie. Mais j’avoue que la Bentley Le Mans Édition m’a tapé dans l’œil. Et cette vraie soupape du proto de 2003 enchâssée dans la planche de bord… #Bentley#LeMansClassic