Le fait d'enregistrer une vidéo de type Snapchat, destinée à être vue un nombre limité de fois (une en l'occurrence) peut constituer les délits d’atteinte à la vie privée par fixation, enregistrement ou transmission de l’image d’une personne présentant un caractère sexuel (C. pén., art. 226-2-1, al. 1er) et de conservation ou diffusion auprès du public ou d’un tiers de tels enregistrements ou documents (C. p��n., art. 226-2-1, al. 2) (aka revenge porn)
Crim. 23 juin 2026, F-B, n° 25-82.188
@Lustublog @OlivierJoffet Oui... comme pour la plupart de ces gros plantages systèmes... je pense que le phénomène free route n'aide pas, auparavant c'était plus facile de valider une route par awys, tu limitais le nombre de points en DCT dans le FPLN donc moins de chances que ce pbm n'arrive...
@OlivierJoffet @Lustublog Les wpts sont uniques sur chaque zone géo(par continent pour simplifier). Ils ne doivent pas être trop proches. Et on peut les différencier comme prévu dans la spec ARINC 424, 2 lettres en + pour la zone. Donc pour moi c'est un problème d'implémentation chez NATS...
@PerotNath92@Maitre_Eolas@arkokabi@NassiraELM@Reporterre@xrFrance@GDarmanin Si le fait d'avoir une carte de presse protège de toute sanction lors de l'exercice de son métier, ça me paraît facile. Un aéroport c'est sanctuarisé pr la sécurité ET la sûreté. Avoir une carte de presse ne préjuge pas d'être un saint. Donc il a rien à faire la sans autorisation
@Maitre_Eolas@arkokabi@NassiraELM@Reporterre@xrFrance@GDarmanin Concrètement, on ne lui reproche pas la participation à la manifestation mais le fait d'avoir pénétré une zone à accès restreint d'un aéroport sans autorisation non? Parce qu'en fait, il aurait pu se faire tuer par un avion là, journaliste ou pas, donc bon?
@GuillaumeRozier Vous pourriez un jour garder la même légende pour les cartes d'incidence? Il me semble que les couleurs sont sensiblement les mêmes de jour en jour mais pour des valeurs seuils différentes, ce qui brouille globalement la compréhension...
@Lustublog Jamais projeté le cercle des 30min, mais selon ta TAS (pas forcément ouf selon le type d'avion) ya un paquet d'avions qui doivent rentrer dans ce cas. De mémoire en DR400/120ch fallait compter 1h15 pour Cannes /Calvi, même si techniquement t'a peut-être un bout de terre avant...
@Lustublog Mouais le part NCO.IDE.A.175 me semble pourtant pencher vers une obligation dès qu' on s'éloigne un tout petit peu des terres, surtout quand on lit l'AMC...
@Lustublog @naianevol@ACCA_aeroclub Les occupants du DA40 ont tiré une fusée de détresse selon le pil du NIZ, sans ça il ne les aurait peut être pas vu.