@DarkYulya Та я просто крім таксистів ще не чув ні від кого, хто б механіку хвалив (бо там менше пального витрачається і ремонт дешевший). А всі, хто почав з механіки і потім пересіли на автомат, то геть на механіку не повертаються)
@DarkYulya Якщо захочеться більш-менш сучасною технікою керувати (де крім пічки та магнітоли можна хоча б музику з телефон�� ввімкнути), то доведеться пересісти на автомат 🙂
@DarkYulya Капець 🙃 вже навіть давні корчі на автоматі, хіба лади лишилися. Ну й грузові, звісно. Не згодаююся навіть нащо ото такому вчать за��аз автошколи)
@DarkYulya О, ні) з євро-виплатами + безкоштовним житлом та харчам там ще багатенько дам сидить 😎 Ще й місцевих агітують перебиратися. В когось це найкращий спогад в житті буде - безтурботне життя на утриманні 😌
@DarkYulya До 2022 року було так. Ніби робочих місць, тим паче висококваліфікованих, не додалося за рік в ЄС. Кому принципово треба залишитися, то, звісно, залишиться - добре, що за фізичну працю немає конкуренції в тих краях)
@DarkYulya Залишилось тільки роботу знайти знайти тим "мамзелям" 🙃 Звучить як перспективний робітник 😎 Чомусь відчуваю, що окрім нашого Миколи на будівництві та Марічки на збиранні врожаю полуниці наших спеців там не потребують)
@DarkYulya Так мову треба знати, щоб працювати там, я вже не кажу про отримання робочої/бізнес візи. В Австрії, наприклад, будь-яка робоча віза - після здачі екзамену з німецької. Ще треба роботу знайти для тієї візи, а оформлення нерезидента на роботу це меганапряг. 1% якось і залишиться)
@PiscesFdn @redfordcenter Good morning from Ukraine! I'm a producer of animated films and commercials, here is my reel - https://t.co/6OoLoKL1MG
If it's still possible, I can produce an animated film about how we can connect with nature by our local Ukrainian production team.