J🅾️se🅿️ 🆚🚂💨

#NovaNormalitat 😷 viatjant en @rod15cat & @rod16cat amb origen/destí #BCN. En ferrocarril 🚂: cotxe per transportar viatgers i vago per mercaderies.

[Dignitat a les vies ⚫️ @dignitatavies]

ON SÓN ELS TRENS⁉️
🚆 Unitats 450
📍 Aturades a Madrid
❌ Sense prestar servei
Mentrestant, al nostre territori:
⚠️ Trens saturats
⚠️ Retards
⚠️ Servei deficient
Les necessitem aquí‼️
Seguim reclamant-les! ✊

[Jaume Rius @jriuspsql]

Addenda: Aturin la dèria dels soterraments de vies. Facin-ne un ‘casus belli’, @govern, per salvar el país dels desastres ferroviaris innecessaris que porten segell municipal. (Així ens ho demostra el diner colgat a Sant Feliu de Ll., Montcada i R., Vilafranca del Penedès, etc.).

[Javier 🚂 @javimartc]

Si se multara a cada persona que pone los pies en el asiento de los trenes de Cercanías, descalzo o no, Renfe se hacía de oro.
Qué falta de respeto y de educación tienen algunxs.
Qué país, en serio, me repatea.

[PTP ~ Associació Promoció del Transport Públic @transportpublic]

⚠️🔪 Un nou CRIM FERROVIARI s’està preparant a Figueres

Volen treure el tren del centre de la ciutat i portar-lo a l’estació del TAV de Vilafant.

Una decisió que pot empitjorar el transport públic i fer perdre usuaris al tren. 🚆

[J🅾️se🅿️ 🆚🚂💨 @JoSePVS3]

@dllopart @dignitatavies @SilviaPaneque @manelnadal63 Es que és el mateix sent 150m de llarg, en el cas de la sèrie 449 mes nova s'arriba als 200m en doble 🚈💨

[J🅾️se🅿️ 🆚🚂💨 @JoSePVS3]

@domenechsalvado Pero amb "b" o "v"❓🤔

[bcnphotos269 @bcnphotos269]

@ferrniga El problema és que el rècord aquest que diuen, és gràcies al traspàs de diversos serveis que fins fa res circulaven per Portbou/Cerbère

[Alianza Ibérica por el Ferrocarril -2 @AlianzaFerro_2]

Así está la vía Aranjuez-Valencia por Cuenca, cerrada en 2021.

Y ahora el gobierno quiere construir una carretera de 4 carriles para sustituirla
https://t.co/2zQvfEjQva

Una linea con un potencial de 2 M viajeros, cerrada

Reapertura ‼️

Vergüenza de @GobiernoEs y de @CMM_es

[우리올 🌍🇵🇭 @oriolmunu]

Des de Barcelona tenim quatre trens internacionals al dia, dos a Paris, un a Lió i un a Marsella. Mentrestant, des d’una illa enmig del Mar del Nord…

[poleetee 🥣 @poleetee06]

Això és culpa del tren per passar per on no tocava definitivament, farem com si la víctima no hagués creuat per un pas NO autoritzat

[Iván @lobatich]

Un nou capítol en la baixessa moral absoluta de l’Ajuntament de Montcada

En comptes de fer campanyes cíviques per a conscienciar la població, estan a l’espera que hi hagi més morts per a treure el comptador i fer política dels atropellaments i suïcidis que desgraciadament hi ha

[ARRI @rail_arri]

💰Con 1.000 millones nos da para duplicar la R3 desde Barcelona a Vic y con el sobrante tendríamos para comprar 25 trenes nuevos para Rodalies o se pagaría el 80% del mantenimiento preventivo anual de las vías de Catalunya.

No sabemos lo que cuestan las cosas, ¿sigo @AjMontcada?

[jvega @jvg101]

Hace 25 años igualmente hubiera hecho falta declaración de impacto ambiental y aprobación definitiva del estudio informativo, para posteriormente haber redactado proyectos constructivos y licitar obras posteriormente. Por otro lado, sigue siendo ➡️ https://t.co/J0Fu1CKjzd

[Adrián Navalón @ANavalonOsa]

Se viene rebaja fiscal del combustible...

...porque topar precios, limitar beneficios y parar el abuso sería demasiado de izquierdas.

[Àlex @nico_el_perrico]

@brunoalemany2 És evident que no es pugui sortir i les portes estiguin blocades si el tren no es troba en cap estació. En aquests casos, cal seguir en tot moment les indicacions que doni el personal o la megafonia.

[José Luis Bueno 🚇🏔️❄🚵 @JLBuenoMendez]

@realmadridfem Los de masculino se pitorrean si les dicen que tienen que viajar en tren.

[Maquinistillo @maquinistilllo]

Sin ancho estándar,sin Unión Europea,sin alta velocidad, sin ERTMS,sin electrificaciones,sin ayudas,sin agenda 2030,sin competencia impuesta...

¿Y ahora? SIN TRENES internacionales útiles...

[Adalfe @Adalfe_]

@YtRefans61344 Es que tiene guasa, antes con anchos diferentes podías ir a Milán o Zurich desde Barcelona, ahora con la LAV y mismo ancho no.

[Charlie White @charlwhi]

Vaya vaya… En Francia si que construyen sus talleres y aquí a mendigar al Papi Renfe

[ARRI @rail_arri]

Recordad que quien decide qué trenes circulan, su frecuencia y horarios es la Generalitat de Catalunya desde 2010.