Justa Transición a la Movilidad Sostenible

La sección de @pasa_electrico que lucha por una transición justa a la movilidad sostenible, que no deje a nadie atrás.

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@CapitanBitcoin Frente a relatos interesados, datos contrastados https://t.co/IsahEPZ1kh

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@radio5_rne La burocracia que requieren es absurda y va totalmente en contra de la @JustaTransicion https://t.co/SqV99sQTxH

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@VatiosVerdes Lo ideal sería que el @transportesgob de @oscar_puente_ los señalizara, como hace con las gasolineras, pero por alguna razón que desconocemos no parece ser una prioridad https://t.co/852c6wAEQw

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@P_Recuperacion Buena intención pero mala ejecución. Este programa está siendo muy ineficiente, un fracaso, porque las ayudas tardan demasiado en llegar, cuando deberían hacerlo en el momento exacto de la compra. https://t.co/Jbebq46rXM

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@mitecogob ¿Y si utilizáramos esas renovables para dejar de movernos quemando combustible? Si se quiere, se puede https://t.co/ziHxjbKCk9

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@mitecogob Un viento que no estamos utilizando para abandonar los combustibles en el transporte. Algo que podríamos hacer derribando las 3 barreras que frenan su electrificación https://t.co/PgEq6VFCwX

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@gobjccm @DSostenibleCLM El 55% de los castellanomanchegos que solicitaron la ayuda siguen sin recibirla, según los datos del @IDAEenergia. ¿A qué esperan? https://t.co/c82y2deKqB

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@EcologicaGobCan Según los datos del @IDAEenergia, el 50% de los canarios que han solicitado ayudas siguen sin recibirla. ¿A qué esperan? https://t.co/C0ZumAcDln

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@foroelectricos Y aquí seguimos perdiendo el tiempo con el ineficiente Moves III. Es inexplicable https://t.co/Jbebq46rXM

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@transportesgob @oscar_puente_ @eldiarioes Las preguntas de @estherpalomera son buenas para un portavoz de gobierno, sin embargo, exceptuando las 3 últimas, nos han faltado preguntas para un ministro de transportes. Para la próxima, aquí dejamos algunas propuestas https://t.co/1JCs667Qih

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@mitecogob @IEA_PVPS ¿Derribamos las 3 barreras que impiden la adopción del eléctrico y empezamos a utilizar esa energía solar para movernos? Es solo una cuestión de voluntad política. https://t.co/CZcwDZSJfW

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@mitecogob Podemos acabar con las emisiones del transporte en las ciudades si lo electrificamos, pero para ello necesitamos puntos de recarga lenta allá donde aparquen los vehículos https://t.co/KiEdHxUcf7

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@DelGobGalicia @mitecogob @P_Recuperacion El problema es que las ayudas tardan mucho en llegar. En Galicia la @Xunta solo ha entregado el 60% de las solicitadas https://t.co/C0ZumAcDln

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@Manuj_Hidalgo @josecdiez Allá donde aparquen vehículos tiene que haber puntos de carga lenta. Y se puede hacer a bajo coste, simplemente adaptando el alumbrado público actual https://t.co/KiEdHxUK4F

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@Taximarcos @josecdiez @herrerobono @nasholop Además de, por supuesto, rebajar la absurda burocracia actual https://t.co/SqV99sRrnf

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@Taximarcos @josecdiez Para ello hace falta establecer una autoridad que coordine su despliegue, para lo que necesitamos que @herrerobono y @nasholop se pongan de acuerdo https://t.co/yn3x6rrBVi

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@canete76 Hay que rebajar la burocracia que supone poner operativo un punto de carga. La situación actual no tiene sentido. https://t.co/SqV99sQTxH

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@EFE_Cantabria Bien por @cantabriaes. Es clave. Hay que seguir. https://t.co/gRmwKYJGjL

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@cantabriaes Ese es el camino. Allá donde aparquen los coches tiene que haber cargadores. Además se puede hacer a bajo coste aprovechando el actual alumbrado público https://t.co/KiEdHxUK4F

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@conradodiaz22 La ineficacia de las ayudas españolas es el motivo número uno para que estemos a la cola en electrificación del parque móvil. Pero inexplicablemente @sanchezcastejon sigue sin cumplir su promesa de cambiarlas para que lleguen en el momento de la compra. https://t.co/Jbebq46ZNk