けいてつエアライン

プラモ製作メインで、たまに飛行機ネタを投稿。撮影はNRTベース(ごく稀にHND)
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本垢@keisei_3035

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

2021.10.16
NH9398
エアバスA380-841
JA383A
TLS→NRT
16R↓
フライングホヌ3号機ようこそ日本へ！

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

アンテナ類の塗装して取り付けたのでこれで完成とします。デカールの貼り付けで特に右側で苦戦してしまったのが心残り。
MD-10のデモストが来月末に発売されるみたいなので並べて撮ってみようかな。
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

77Wデモストほぼ完成に近づいてきた
コロガードはエアクラフトグレーとシルバーを1:1+GX113で狙い通り艶消しになりました。主翼下面のデカールを貼る指示ないので、胴体のデカール貼付け後の研ぎ出しさえしておけば楽に行けちゃいますね。あとはアンテナ類の塗装と取り付けて完成。
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

77Wデモストほぼ完成に近づいてきた
コロガードはエアクラフトグレーとシルバーを1:1+GX113で狙い通り艶消しになりました。主翼下面のデカールを貼る指示ないので、胴体のデカール貼付け後の研ぎ出しさえしておけば楽に行けちゃいますね。あとはアンテナ類の塗装と取り付けて完成。
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

4機あるC-130制空迷彩のうち、85-1080も今月22日に岐阜基地へIRAN入り。2027年末から2028年の初頭に帰ってくると思われる

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

95-1082も制空迷彩に塗り替えられたのか
現在IRAN中の074を含めると4機に増えたね

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

西の空に沈む夕日をバックに撮ったYJハーク。
2枚目、奇跡的に太陽の上部と飛行機が重なりました。

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

@suzupiyoplamo このデモスト、特に前側のデカールが破けてしまいやすいから、タッチアップ用のデカールも用意されているからそこはありがたいね。

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

デカール貼り終えたけど、特に右側のデカールが破けちゃうし、説明書の位置とかなり上になってしまうなど全体的に大苦戦。
主翼に貼るウォークウェイのデカールも追加されたから見栄えが良くなったのもいいね。
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

やっと胴体もクリアー塗装終わった
明日からデカール貼りに入れそうです
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

777デモストいろいろ
胴体は塗装中に合わせ目ができてしまい苦戦したが、現在はデカール貼る前のクリアー塗装中。水平尾翼とエンジンはデカールを貼り終えてクリアー塗装や研ぎ出す繰り返しの作業へ。フラップフェアリング等の小物パーツもついでにクリアー塗装。
完成を待ちます
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

#旅客機プラモ
胴体はやっと白塗装を終えたところ。次は主翼と垂直尾翼の前縁を銀で塗ります。主翼下面のコロガードは、つや消しで表現したいのと金属感を出すためにデカール貼り付け及びクリアー塗装と研ぎ出しの繰り返し作業の後最後に塗ります。
またマスクしなきゃいけないの大変だな〜。

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

#旅客機プラモ
エンジンカウルの色がパッケージの写真と違ったので、306と305番を混ぜてプラ板に塗ったら、色が濃すぎたので307にガイアノーツのグレーを混ぜて同様に塗ったら、しっくり来たのでいい感じに塗れた。ついでにテールコーン後端に焼鉄色を筆塗り。ウェザリングするか考え中〜。

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

本塗装は胴体の白塗りから始めるけど、今回はやり方を変えてグレーを小物パーツ含めて塗装。さあ、次回はどうするか。やはり心配だったから、エンジンリップのマスクを貼り直してから塗装することに。
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

銀で塗装したエンジン前縁にマスキングして下地塗装。ヤスリがけの際にマスクがはがれてしまわないかが心配。
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

デモストの進捗
胴体は白サフ無しで、アンテナ2カ所を付けてそのままコンパウンド掛け。エンジンは相変わらず段差が大きいので、大ざっぱに削ってエンジンリップを銀で再塗装。前脚はプラ板や伸ばしランナーでアップデート。
フラップフェアリングをそろそろ手を付け始めたいところ
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

エンジンインテークのデカール貼ったけど、マークセッターで貼り付ける作戦だったけど今回は大苦戦…。
破けた所はセミグロスブラックでタッチアップ。エンジン組むのはまだまだ先。
#旅客機プラモ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

ここにきてMD-11のデモンストレーターが登場するとは

[ハセガワ @hasegawa_model]

【新製品情報】

2026年9月ハセガワ新製品情報

https://t.co/8e0LjD3tOg

※情報は随時更新します。

#ハセガワ

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

JAL737完成
窓割りはインター仕様。窓がない部分はハガキプリントで印刷したデカールに置き換え、Wi-Fiドームはエポパテで作成。ウィングレットとエンジンのテールコーン部分はつや消しに。これで我が家の737シリーズはまた1機増えました。
#旅客機プラモ https://t.co/sg61UGrtRc

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

またしれっと今回のIRANで制空迷彩になったC-130がいるな
95-1082か？

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

#旅客機プラモ
サフ吹いたけど合わせ目処理はまだまだ続きます〜 https://t.co/cQ83L4Lx7g

[けいてつエアライン @KeitetsuAirline]

とりあえず窓埋めしたところにサフ吹いたけど、まだ埋め残しがあるからまたパテ埋めしないと。中東情勢の件があるから部分サフだけ。
#旅客機プラモ