KMSK50

hello

[KMSK50 @KMSK501]

落選して比例で復活じゃね
栃木じゃ要らないと言われるのにね

[Tobu Shirei @8TRAGS_Club]

しかし酷い話だけど・・・

地元に圧力かけるとか・・・
本気で「俺様神」とか思ってる
残念な勘違い野郎なんだろう。

ここまで来ると哀れだな。

[KMSK50 @KMSK501]

珍しいケーブルカーの保存車

[添田 美幸 @soedamiyuki]

ポッポの丘の保存車��・15
大山ケーブルカー　たんざわ号

ケーブルカーの保存車輌は展示が難しいと思いますが、こちらの車輌も傾斜地に置かれてはいますが、車輌と地面の傾斜が合っていません。台車等は無く車体のみで、塗装も下地を整えている段階、細かい部品も未取り付けと、整備途上のようです。

[KMSK50 @KMSK501]

人の写真をパクるのはいけませんね

[弁天第二 @keisei_E162]

失礼ですが、あなたのプロフィールやユーザーネーム、一部ツイートの写真の構図に関して、私の物と酷似しているのように感じます。
構図に関しては、他のツイートでも見かけるので一概には言えませんが、、、
今まで看過していましたが、どういうことなのでしょうか。

[KMSK50 @KMSK501]

@koukun_161 逆におもしろそうですね
京都のバス会社だよね？

[KMSK50 @KMSK501]

@eisuke_himuro 給与が高ければ運転手も増えるだろし、そもそも疲れていて夜遊びしている暇ないよ
二日酔いはアルコール検査しているからない
バスの運転手の実情も知らないなら、もう少し勉強した方がいいよ
バス使っているんでしょ

[KMSK50 @KMSK501]

呼んだ？
事故直後の1000形
勝負に挑んだ車はこれ

[にょほほ電鉄🍙 @nyohohodentetsu]

上信電鉄の踏切事故って
クハ1301なのか。

もう1000形まるごと呪われてるな。

[KMSK50 @KMSK501]

愛地球博で乗った

[Totoro @Totoro005Totoro]

21年前ともなると知らない人も出てきてもしょうがないか＞ブルーリボンシティベースまんまのFCHVバス。

20年前のDVDから探し出してきたけどTDKのいいDVD使ってたせいか問題なく読み出し。当時はメモリもしょぼいのしか持ってなかったから車内画像はなし。

[KMSK50 @KMSK501]

@koukun_161 会社にもよるが運行管理者持っていても、たまにバス運転することはあ��と思いますよ
私はバス会社に勤めたこと無いので実務経験無しのため、3日講習会に行ってから試験で取りました
バス会社には一生働かないと思いますが

[KMSK50 @KMSK501]

二種取ってバス会社へ、どうぞ

[こーくん。🐼 @koukun_161]

運転したい。。

車庫まで運転させてくれませんか😭

大型の免許あります。。

[KMSK50 @KMSK501]

@8TRAGS_Club 私もそう思いますね
写真から、その様な人と違うのはわかりますよ

[KMSK50 @KMSK501]

正にその通り、バスヲタも撮り鉄同様に締め出しくらう時代も近いかな

[Tobu Shirei @8TRAGS_Club]

災害支援で運行して頂いている
バスだと言う事を趣味者なら自覚
しろよ

地元は決して趣味者をいい目では
見て居ないよ

用も無いのにズケズケ被災地に
来て興味本位で写真撮って満足
なんだろうけどな

そこで暮らしてる人達が毎日どんな
気持ちで生活してるか・・・

気遣うべきだ

[KMSK50 @KMSK501]

@koukun_161 そうなんだ
なら、運行管理者（旅客）���取った方がいいよ
いつまでもバスの運転手じゃ未来はないよ
実務やってないから3日講習が必要かな？
そんなに難しくないし

[KMSK50 @KMSK501]

MT選択しているのは感心
アクセルとブレーキの踏み間違いの暴走はないと思う

[チームMHO 自動車整備士 @teammho]

「後期高齢者講習に通るかわからんから、車検はギリギリまで待つわ」

そう言っていた���さん。

どうやら講習は無事パス。

「じゃあ車検お願いします」

と予約が入った。

��ころがその直前。

「車が動かなくなった」

引き上げに行って、車を見た僕。

「……事件です。」

クラッチを開けてさらに確信。

「これは事件です。」

ここまでクラッチを焼くには、
いったいどんな操作をしたんだ……。
半クラのまま走り続けたのか。
高回転でつなぎ続けたのか。

そして一番怖いのが、
本人はその異常なエンジン回転に気づいていなかった可能性。
耳がかなり遠くなると、
エンジン音から回転数を判断しにくくなります。

その結果、
「なんか進まんな」
↓
「もうちょっとアクセル踏むか」
↓
「まだ進まんな」
↓
クラッチ
「やめてくれぇぇぇ！」

講習は通った。
でも車検前に、
先にクラッチが逝った。

免許更新と日常運転は、
やっぱり別問題だと思わされた一件です。

ちなみに半年前にクラッチはOHしている車両です

[KMSK50 @KMSK501]

今、何処でレール繋がっているんだっけ？

[ルミナス @sukiyaki_115N37]

地鉄にJR車の中古が来るとはね

[KMSK50 @KMSK501]

湘南新宿ラインで高崎方面に帰る時はほぼ満席なのでバスタ新宿から高速バスで帰りますね

[中央線グリーン車導入を応援する会 @chuo_12green]

【JR東日本 社長定���記者会見】
中央線の普通グリーン車
・順調に利用が増えている
・今年度　100億円の売上高に届くかどうかの勢い
・昨年度　84億円の増収だったが、非常に好調
https://t.co/28Op15RQ7O

[KMSK50 @KMSK501]

@Yajupaisen4545 それは理解できます😭
労基に相談した方が良かったのでは？

[KMSK50 @KMSK501]

それはそうでしょう😭
逆の立場ならキレるでしょ😂

[KMSK50 @KMSK501]

昔よく��世話になりました
1番最初はワッペン付いていませんでした？

[ニュー酔っ払いさん @tadanoyopparai]

懐かしの冊子タイプ

[KMSK50 @KMSK501]

これ撮りに行った覚えがある
翌日辺りが61お召しじゃなかった？

[けいきゅう～ん @FUEL_CELL_BUS]

EF58 89+12系+D51 498
信越本線　御代田～平原　1996.11.3.

90年代まで頻繁に撮影へ出ておりまして、特に関越道利用が多かった。渋滞情報VICSが���まった頃。
当時はETCなど無く、ハイウェイカード58,000円と首都高回数券を使用しました。
夕方帰りの関越は、本庄児玉～練馬と所沢・練馬出口で大渋滞。

[KMSK50 @KMSK501]

だったら節電で消してるんじゃない？
いちいちクレーマーみたいなホストあげんなよ

[にらたまご @toritetsutteiin]

@KMSK501 ここは複線ですし、電は停車中などは来ませんよ。行き違いする余地がありません。
ハロゲンは支障ないはずですが