@Hoko_1 C'est du hate sans connaître toutes les raisons pour en plus pleins d'essence bleues. Sah c'est cher pour 3 semaines avant que toutes l'histoire tombe, surtout pour 300k€ d'impayés 🤷♂️
Franchement, je pense qu'il doit être engagé en tant que pilote, stratège, météorologue, parieur, développeur parce que bordel c'est tout simplement extraordinaire de se faire baisé par son écurie à ce point et de prendre la P3 quand même
@YL_aZU@Callofbeautyz Après, ça n'a jamais été des putain de film. Ceux avec Milla sont tous des nanar un peu drôle, et puis les derniers film/série sont d'une nullité affolante
@YL_aZU Malheureusement, support est rentable que si ton aide est utilisé par des joueurs intelligents, sinon c'est dur tout seul comparé à un mid ou un adc
🔴 Lewis Hamilton critique la gestion de la communication et dénonce l'absence de « règles d'engagement » au sein de l'écurie Ferrari après son incident avec Charles Leclerc à Monza ! 😬
💬 "Je pense qu’aujourd’hui, nous avons perdu énormément de terrain sur eux (Mercedes) au championnat. Il est beaucoup trop tard pour prendre ce genre de décisions (de lui donner la priorité dans l'équipe par rapport à sa place au championnat). Elles auraient dû être prises il y a déjà de très nombreuses semaines.
Hier, nous n’avons pas vraiment été performants dans l’exécution, et je pense que cela a encore été le cas aujourd’hui. C’est difficile. Je donne tout ce que je peux, mais parfois, cela ne suffit tout simplement pas. Il faut que tout le reste se mette également en place.
👉 Concernant l'incident du premier tour et le "nous sommes allés trop loin" de Charles Leclerc après la course :
💬 "J’étais devant au virage 2. À la corde, j’étais devant donc il n’y avait pas de “nous” dans cette histoire. Je ne pilote pas de manière déloyale. J’ai toujours couru proprement et équitablement, en laissant toujours suffisamment d’espace.
Depuis mon arrivée dans l’équipe, j’ai essayé de respecter l’espace de chacun et, surtout, de ne pas mettre l’écurie en danger. Je maintiens cette position et je ne peux parler que de mon côté. Pour ce qui concerne l’autre côté du garage et les décisions qui y sont prises, il faut vous adresser à Fred.
En fin de compte, cela vient d’en haut. Les décisions se répercutent ensuite à tous les niveaux. Tout commence par Fred. Il n’y a pas grand-chose de plus que l’on puisse dire ou faire. Hier, j’ai dit que nous devions revoir notre façon de communiquer. Si nous continuons à suivre la même voie, nous obtiendrons toujours le même résultat.
Nous obtenons sans cesse le même résultat. Nous devons changer certaines choses, car cela ne nous aide pas à progresser. Je pense qu’ils sont réceptifs à cette idée et nous en discuterons en interne.
Je pense que tout repose sur des règles d’engagement. Lorsque j’étais chez Mercedes, nous avions des règles d’engagement écrites. Nous n’avons jamais vraiment connu de problèmes trop importants. Il y a peut-être eu quelques incidents entre Nico (Rosberg) et moi, mais la plupart du temps, tout se passait bien. Ici, il n’y a aucune règle."
(🗞️ @autosport / #F1 / #ItalianGP)
@rulebreak3rr Je l'aime bien, sauf qu'il pense que Ferrari c'est lui qui l'a construit, on rappelle qu'en 7 ans il a gagné 9 fois, son coéquipier à gagné autant en 2020 quand il y avait quasi 10 courses de moins en une saison...
🎂 Bon anniversaire Lewis Hamilton ! 🥳
41 ans aujourd'hui pour le septuple champion du monde britannique en F1. Est ce qu'on a besoin de vous rappeler ses stats ? Bah on va le faire quand même :
🗓️ 19 saisons
7⃣ titres de champion du monde
🏁 380 Grands Prix
⏱️ 104 pole positions
🏆 105 victoires
🥈 202 podiums
KING LEWIS 👑
#F1