근데 이번 테코 FSD배포 사태는 8월10일전후로
배포해도 문제가 될 수 있는게..
법원에서도 소송자 위주로 배포한게 나왔자나…
그럼 나중에 배포되면
소송중인 인원들에게만 미완성의 ���전하지 못한 버젼을 미리
배포한거냐는 역풍을 맞을 수도 있음.
이래저래 이번 커뮤니케이션 사태를 통해 테슬라 코리아가 정신 차리는
계기가 되어야함.
나중에 중국산에 FSD풀릴때도 이런 비슷한 실수 하면서 시끄럽게하면
국토부는 이것저것 핑계대면서 견재들어올것임.
제발 쫌 잘하자 테코야… 올해 팔고 장사 접을것도 아니자나… 왜그러니 진짜…
$TSLA
테슬라 FSD V14 라이트 배포 지연에 대한 의견을 남겨달라고 3일 밤 9시에 올렸습니다. 10시간만에 280분 넘게 댓글을 남겨주셨네요. 모든 의견 제가 다 소중히 살펴봤습니다.
여러분들의 의견은 제가 이렇게 기사로 남겼습니다. 모든 의견을 소개하지 못해 죄송합니다. 이 기사를 많이 소개시켜주신다면, 테슬라코리아가 조금이나마 움직이는데 도움이 될 듯 합니다.
https://t.co/oyEMtPHu87
한국에서 Fsd lite가
기술적으로 배포가 미뤄지는 이유라던지
무슨 이유로 소수만 배포되고 있는지
Fsd가 8월 구독으로 바뀌는 시기에 한꺼번에 배포할건지
테슬라 코리아는 아무 말이 없음.
모델3 배송 무기한 대기도 소통이 없음.
테슬라 기존차주를 안티로 변화시키는 이유는
소통의 부재로 생기는듯 함 @elonmusk
이번 FSD v14 lite 한국 배포 타이밍 사태는
아타깝지만.. 테슬라 코리아의 소송 리스크 낮추려는
무리한 행보로 향하고 있는 것 같다.
소송 결과+ 기존 충성 고객층에 대한 배신
최악의 사태로 흐르고 있는 것 같다.
현재 100명 내외의 인원에게만 배포 되고 있는데
그에 대한 기준 설명도 없고
회사에서 공식적으로 발표한 내용과도 맞지 않는다.
현재 상태는 "공식배포"라고 하기에는 사내 베타 테스팅
수준에 머무르고 있다.
테슬라코리아는
1. 설명이 필요없는 전차량 배포
2. 안전 우려 혹은 다른 이유를 투명하게 소통
둘중 한가지 방법을 선택해야 하는 그러지 못해 지금의
상황에 놓였다.
$TSLA @tesla_korea
최근 피드에 사이버 SUV에 대한 요구글들이 많이 보인다.
현재까지의 사이버 트럭에 대한 시장 반응을 볼때 충분히 테슬라
입장에서 만저볼 만한 카드라고 본다.
일단 SUV수요가 도시위주이고 더 새로운 제품에 대한 수용도가
높은 소비층이기 때문에 픽업트럭보다는 쉽게 기존 시장을 빼앗아
올 수 있을 것 같다.
문제는 신 제품 출시를 극도로 보수적으로 접근하는 테슬라의 기존
개발 주기 정책인데…
현재 회사가 AI와 로보틱스에 올인중이라 바로 나올지는 미지수 이다.
만약 나온다 해도 기존 레거시처럼 외주를 많이 안주는 특성, 그리고 협력업체 입단속을 아주 잘하는 테슬라 특성상 미리 힌트를 알기도 굉장히 어렵다.
내가 아는 지식으로 예상해 볼수 있는것은 한가지..
트렁크 배드 쪽 디자인이 많이 바뀔 것이므로… 인테리어 플라스틱 파츠 트림 등이.. 유출 되거나 루머가 나오면 그 시기로 부터 6-12개월 안에
출시가 가능 할 것이라는 점이다.
위의 내용을 바탕으로 일단 2027년 상반기 내에는 해당 SUV가 출시될 확률은 극도로 낮다고 생각한다.
$TSLA
@newdtfullowning 최근 사이버트럭 $59,900 사건때만 보더라도
사실 가격만 잘 조절 해주면
베스트 셀러가 될 수 있는데
breakeven price 낮추 기가 어려운가 봐요.
그러면 아무리 suv가 나온다고해도
가격은 저 세상일 것 같습니다 🥲
그러면 판매량은 또 낮겠죠
기술적으론 진보 했지만 판매량이 아쉬운 사트😅