Los mariscales de la derrota, la gente no banca la soberbia de quienes decían ser el cambio y terminaron robándole a jubilados y discapacitados, usando las peores prácticas de la política para saquear, comprar votos; con punteros y barrabravas. Son la decadencia personificada.
Lo único que tenían que hacer era no detonar todos los puentes con los que querían ayudarlos. No llenar de runfla los organismos. Aprovechar una oportunidad de oro ya que la sociedad había aprendido de errores. No querer llevarse todo puesto y no pecar de soberbia.
Y por sobre todo, no quemar la nave de una idea que la Argentina necesitaba: libertad, mercado, desarrollo, honestidad y no corto plazo.
Yo no quiero que le vaya mal al gobierno, pero si no aprenden nada de todo esto, hermano, es una tragedia.
🚨La Cámpora, un negocio redondo para Los Jaimitos
💣Mientras #LaCampora se desmorona desde adentro, #LosJaimitos se llevan contratos millonarios de la PBA y municipios K💥👇
#TusImpuestosEnAccion#LaNuevaCasta
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Estoy siguiendo con mucha atención y tristeza los incendios que están teniendo lugar en mi querida provincia de Córdoba.
A quienes han perdido todo quiero dejarles mi compromiso y el del gobierno nacional, de que estamos haciendo todo lo que está a nuestro alcance para ayudar a transitar este difícil momento.
Siento un enorme orgullo por los bomberos voluntarios y por todo el personal que están arriesgando sus vidas para proteger a sus compatriotas. En un mundo que a veces parece haber perdido la costumbre del heroísmo, su valentía y dedicación son un ejemplo de esperanza y sacrificio para todos nosotros.
Hoy tenemos que estar más unidos que nunca. ¡Fuerza, Córdoba!
La Asociación Argentina de Aeronavegantes @Aeronavegantes representa a Tripulantes de Cabina , Juan Pablo Brey , Secretario General . Aquí en la foto con #Scioli.
No solo hay q volar a #Biro, al enemigo lo tienen adentro
Foto 2023 en campaña.
LA ESTAFA DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS
Por el bien de todos los argentinos, lo que necesita Aerolíneas Argentinas es un plan de desarme urgente. La situación actual es una ruina sin salida. Los convenios colectivos de APLA (pilotos); APTA (mecánicos y despachantes) y AAA (representante de los tripulantes de cabina) estipulan privilegios insostenibles y vergonzosos. Biró y sus socios han estafado demasiados años a los argentinos, incluso a aquellos que no vuelan, bajo la falsa bandera de soberanía y el concepto anacrónico (y costoso) de aerolínea de bandera.
Son ellos quienes se encargaron de que hoy se vuele poco, de que sea caro, que haya menos conexiones entre provincias y principalmente, de hostigar descaradamente a la competencia para mantener sus beneficios. Cabe destacar que la mayoría de las pérdidas se dieron (y continúan) en las rutas internacionales, donde tiene todavía menos sentido que los argentinos subsidien conexiones que existen de todas formas, porque en todas hay competidores con tarifas similares que le cuestan cero a los argentinos.
La Revolución de los Aviones que vivimos entre 2015 y 2019 nos dejó una lección a todos: lo importante no pasa por quién es el dueño, sino porque la aerolínea funcione. Y funcionar es simplemente tener que hacer lo que hay que hacer sin costarle un peso a los argentinos. Insólito, pero todavía hay que explicarlo. Durante esos años volar fue un 80% más barato que en 2015. Y en 2019, volaron por el país 6 millones más de pasajeros que en 2015. Por primera vez en 12 años ingresaron nuevas aerolíneas, después de años estancados sin opciones.
Veamos la situación en el resto del mundo. Hoy la conectividad aérea se garantiza de otros modos. Como entre 2015 y 2019, cuando demostramos que se vuela más y más barato con un sistema de apertura y de competencia. El gobierno actual encara una política semejante, respondiendo el mandato social que pide responsabilidad fiscal y la reducción del Estado exagerado al que nos sometió el kirchnerismo por años.
Hoy, en el camino correcto que implica de manera urgente dejar de solventar el déficit de Aerolíneas con impuestos, las alternativas son tres:
1. Iniciar un proceso de quiebra, que permite dos opciones, la continuación de la empresa luego de reestructurarla (no se trasladan al adquirente los viejos convenios colectivos) o la realización de sus bienes.
2. La escisión de la empresa en dos (o tres) nuevas, una aérea y otra de servicios en tierra, también con nuevos convenios colectivos.
3. La rápida reducción de la empresa y la liquidación de sus activos por separado: los aviones a las nuevas ingresantes del mercado, los simuladores, el área de mantenimiento y la empresa de rampa por otro.
Quiero aclarar algo. Aunque la mayoría de los empleados de la empresa sean excelentes profesionales y buenos trabajadores, no dejan de ser rehenes de unos pocos que no quieren que la empresa funcione. Aerolíneas Argentinas tiene activos humanos de primer nivel y materiales de interés sustancial para competidores del sector aéreo: aviones, talleres, infraestructura, simuladores. En un sector de crecimiento e ingreso de nuevas empresas, los empleados altamente profesionales de Aerolíneas (que son la mayoría), hallarán rápidamente oportunidades. Hay muchos ejemplos en países de la región, como el caso de VARIG en Brasil, donde sus empleados pudieron insertarse en el mercado dentro de las aerolíneas que hoy vuelan más rutas y son más accesibles para la población.
Hay frente a nosotros dos caminos. Uno es un país conectado, con opciones y pasajes baratos, donde miles de personas pueden subirse por primera vez a un avión y donde los argentinos se reencuentran con sus familias en cada una de las provincias sin costarle un peso a la sociedad, o un país donde Biró y sus socios siguen manejando nuestras vidas con el dinero de nuestros bolsillos para mantener sus beneficios. ¿Cuál vamos a elegir?
Boleta Única Papel aprobada en el Senado, Este es el resultado de mucho trabajo invisible, de hablar horas y horas, de conversar con los senadores, de darles la seguridad de que votando juntos somos más fuertes, y que esto va a permitir que nuestro pueblo sea más libre. Ganar la confianza de los que no me conocían y que sepan que mi palabra se cumple, son mis armas para que los proyectos que van a mejorar la calidad de vida de todos los argentinos puedan prosperar. Gracias a todos y a seguir adelante. ¡Todo por Argentina! 🇦🇷
Una ultraK está al frente de la Agencia de Acceso a la Información Pública , Beatriz Anchorena, quien fue funcionaria de Alberto Fernández y Cristina. Otro enemigo adentro.
🚨 Gravísimo: La reglamentación de la Ley de Acceso a la Información Pública que hizo hoy el gobierno a través de un decreto es contraria al espíritu de la ley y, amparándose en figuras como “confidencialidad” y “del ámbito privado”, busca obstaculizar el acceso de la prensa a hechos de interés público.
Por ejemplo: El encuentro entre el presidente y una actriz, como estamos todos contemplando en el escándalo de Alberto Fernández y su “harén”, pertenece al “ámbito privado”? Según esta reglamentación, sí, y no deberá ser informado por el Estado.
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Que lucidez @LoperfidoDario
“Cuando el gobierno cuenta con el apoyo de los no kirchneristas, puede avanzar, como sucedió con la Ley de Bases. Sin embargo, cuando actúa a ciegas, como en el caso de Lijo, se convierte en presa fácil del kirchnerismo y comienzan los rumores sobre la repartija de juzgados o la ampliación de la Corte, que son los nefastos objetivos de los K.
El sufrimiento de la población no puede ir acompañado de impunidad para los delincuentes. Cuando los kirchneristas hablan de jueces, solo piensan en la impunidad de CFK y de todos los delincuentes que integran la organización delictiva llamada kirchnerismo. El pacto entre la gente y Milei es la lucha contra la casta, no el favorecimiento de la peor casta”.
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Es fabuloso, casi increíble, que nos haya sucedido realmente esto! Escalofríos viendo imágenes 20 años después! Muchas ganas de verlos a todos! Gracias por los saludos. 🙌🥇
Es injustificable que personas que defienden los ideales de la libertad nos ataquen por ir en contra de la postulación del juez más cuestionado de la historia. Nuestro país necesita magistrados incorruptibles en la Corte Suprema para asegurar la seguridad jurídica. El juez Lijo favoreció la absolución de Insfrán en Formosa y es un garante de impunidad. Queremos una Argentina distinta. #LijoNo
El Pichichi es el gobernador que oculto a cientos de muertos de la inundación de La Plata, luego de Kicillof fue el peor gobernador de la historia, un tipo que suma 0 votos. Inexplicable.
❌️TOCAMOS FONDO❌️SIN AYUDA❌️VAMOS A TENER QUE CERRAR NUESTRAS PUERTAS❌️
No podemos más tenemos más de un millón de pesos en deudas de veterinaria, 4 perros internados y YA NO HAY ALIMENTO
Lamentablemente vamos a tener que cerrar nuestras puertas porque sin ayuda
La entrevista de Fabiola no significa nada para los que vimos morir a nuestros familiares y no pudimos velarlos y enterrarlos como se merecían.
Disculpen si mi sensibilidad no es la adecuada, pero luché contra el encierro y a mi padre lo perdí por los protocolos de cuarta de ese gobierno de gente repugnante.
Perdonen por no sentir lastima por los 21 viajes de placer en flota presidencial de la ex primera dama, mientras cientos de miles de Pymes Argentinas se fundían. Pido disculpas por no empatizar con los 36 mil dólares que el pueblo argentino deberá pagar de su bolsillo para su custodia en España mientras miles de mujeres en contextos de violencia peores no tienen ese privilegio.
Perdón por no aceptar más la hipocresía y mirar para el costado. Dejen de subestimar a nuestro pueblo.