@GroupeSogaris@opinionway Les habitants ont une conscience environnementale, nous le savions. La question est de savoir si @Anne_Hidalgo et @ecoloParis, qui ont favorisé ultra-libéralement l'implantation des plateformes logistiques en 2016, sont à la hauteur. @EricLejoindre @antoine_dpnt @sauveton18e
@mtwit75@sauveton18e Quelle blague ! Grégoire voudrait rappeler le Quick commerce au cadre d'un PLU qu'@Anne_Hidalgo a modifié en 2016 pour PRÉCISÉMENT favoriser l'implantation des entrepôts en les déclarant D'INTÉRÊT COLLECTIF afin de CONTOURNER la protection du commerce de proximité ! Chapeau ! 🥳
@LSAconsommation ERRATUM : Comment #Corsalis s'est fait déloger par les Montmartrois et @sauveton18e de leur quartier des Grandes-Carrières. Les projets opportunistes et le mépris des habitants, ça paye toujours.
Ça fait beaucoup de monde sur le gâteau parisien de la logistique. La course à l'espace a déjà commencé. Les #parisiens seront-ils encore les dindons de la farce ? Après Airbnb, les trottinettes : le marché des entrepôts, dark stores et kitchens en rdc d'habitation. #RévisionPLU
Il faut donc accompagner ce mouvement, revoir la favorisation outrancière de la logistique ds le futur PLU plutôt que s'acharner à maintenir le modèle obsolète de 2016, adopté sans égard pour les habitants par @ParisEnCommun et @ecoloParis. Autre monde, autre logistique urbaine.
30% des urbains ont déjà renoncé à un achat en ligne en raison de son impact environnemental. C’est l’un des enseignements de l’enquête @opinionway que nous analysons en ce moment au Campus #360parSogaris.
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@GroupeSogaris@opinionway Vous voyez @EricLejoindre, la conscience du coût environnemental de la livraison existe. Suffit de sensibiliser plutôt que de ratifier le développement aveugle des entrepôts e-commerce prédateurs de l'espace des habitants. Revoyons la logistique ds le futur PLU ! @sauveton18e
[1/5] Au-delà de la question urbanistique, la mise en évidence du type de parole que soutiennent @ParisEnCommun et @Anne_Hidalgo (et la façon dont elle se traduit dans ce document au combien important qu'est le PLU) est intéressante.
Les problèmes de demain se fabriquent maintenant.
Le prochain Plan d'urbanisme est aussi décousu, superficiel et incohérent qu'un discours d'Anne Hidalgo.
Paris le paiera cher dans les années, et décennies, qui viennent.
#saccageparis
https://t.co/SoM4S4su2f
[4/5] Opposez-lui les choses et vous serez disqualifiés vous-mêmes en tant qu'idéologie (ex : #saccageparis). Le réel évacué, seul compte l'impact publicitaire de la novlangue du bureau du plan. Le reste ne peut être qu'un néant concurrentiel qu'il convient de corneriser.
@BGomes_75@GurvanKris Et le principe de logistique urbaine du PLU 2016, soutenu par @GroupePEC et @ecoloParis, c'est le cheval de Troie de l'intérêt privé pour primer sur l'intérêt général. Il faut revoir TOUTE la politique de logistique ds le futur PLU.@sauveton18e
Du coup on fait quoi @EricLejoindre @GroupePEC @ecoloParis ? On continue de soutenir nos libraires et attendre nos livres ou on entérine politiquement et urbanistiquement le fait du e-commerce pour les avoir le jour même ? Trop bien les entrepôts en RDC d'immeuble ! @sauveton18e
@anneclaire_boux@sauveton18e a porté ce message en CA de @mairie18paris. Soutenez-les et revenez sur la favorisation outrancière de la pénétration du e-commerce à Paris que vous avez votée en 2016. @ecoloParis doit prendre position en Conseil de Paris pour réviser ce principe ds le futur PLU.
@sauveton18e@mairie18paris @ecoloParis @ParisEnCommun@EELV_Paris, revenez sur la logistique urbaine lors de la révision du PLU afin de considérer le coût environnemental et social de la livraison ainsi que la qualité de vie des habitants. Un PLU bioclimatique ne peut rendre possible des projets prédateurs
En clair : les entrepôts de l'e-commerce peuvent se substituer à nos commerces de proximité même là où ils sont censés être protégés et nous pouvons avoir des mega-entrepôts de 3000 m2 en RDC de nos immeubles avec le trafic incessant des camionnettes nécessaires, cf @sauveton18e
La novlangue de @ParisEnCommun : "Afin de favoriser la logistique urbaine étendons aux ELU de niveau 3 la définition des CINASPIC ds le PLU, les VUL et autres mobilités douces pourront ainsi mailler la zone urbaine dense afin d'éclater les mobilités générées par l'e-commerce."
Le français tel qu’on le parle aujourd’hui : « Ex-fan du click and collect pendant la Covid, iel booste le black friday pour s’acheter des must have avant la deadline. »
Voilà comment exprimer l'intérêt général pour qu'il ne suscite généralement aucun intérêt - si ce n'est celui des spéculateurs immobiliers en cheville avec les foncières de la logistique, avides d'espace comme #Corsalis.