@unrilaz@Natsuu68@CerfiaFR Tu n'a pas suivi. Ma carte grise dit 96dB à l'arrêt. La plaquette collée sur le cadre de ma moto dit 91dB en 3e à 50km/h (vitesse et rapport engagé dicté par euro 4). Dans tous les cas je ne suis pas en infraction, et je suis homologué. Tu devrais commencer à voir le problème.
@unrilaz@Natsuu68@CerfiaFR Les constructeurs ne vont pas rappeler toutes les machines et refaire les moteurs/échappements... Je parle du passé et du présent, pas de 2028. Un peu de bon sens.
Effectivement, on verra bien
@unrilaz@Natsuu68@CerfiaFR Bon aller un peu de culture pour toi qui ne jure que par le 80
https://t.co/S9ZLmNXoPE
Ton 1er tweet était quand même "bah vos motos sont pas homologuées" ben c'est faux.
N'importe quel avocat réussira à empêcher ces radars de pleinement fonctionner
@unrilaz@Natsuu68@CerfiaFR Ma moto est sortie d'usine en 2019 avec 96dB sur carte grise. Norme Euro 4. Je pense qu'il faut revoir certaines infos de ton côté...
@unrilaz@CerfiaFR (J'ai pris cette valeur au lieu de prendre celle qui est inscrite sur la carte grise (moto à l'arrêt) puisque dans mon cas, c'est moins bruyant en roulant 💀)
@unrilaz@CerfiaFR N'importe quelle Ducati (pour ne citer qu'eux) sort d'usine à + de 85dB en 3e à 50km/h. L'info est inscrite sur une petite fiche collée sur le cadre, info qui est celle retenue pour l'homologation. Je t'invite à creuser un tout petit peu le sujet 😉
@Boursorama Purée bourso pas vous, un sans faute sur la banque mais aucun clampin de chez vous n'a jugé bon de se renseigner plutôt que repomper LCI ??
C'est le titre le plus fallacieux de la semaine...