Good Move à Ixelles : “la jonction entre les étangs sera réouverte”, annonce le MR, désormais aux manettes de la mobilité ixelloise https://t.co/V81BEhYXDj
Quel impact a eu le passage de 70 à 50 km/h ?
Une étude de l'Atelier parisien d’urbanisme met en relief les bonnes évolutions du périphérique parisien : en un an, le nombre d'accidents aurait ainsi baissé de près de 20 %
➡️ https://t.co/csZTC83Q9U
🖤Émotion ce soir sur la Pl. des Terreaux à #Lyon et devant les mairies des communes de l’agglomération: #NousSommesPaul.
❌A chaque agression, mise en danger, insulte, intimidation d’un automobiliste sur un cycliste, nous disons « PLUS JAMAIS✋🏼».
Merci pour ton combat Paul 😓
Sur Facebook, le collègue de Paul raconte les instants qui ont précédé le drame.
Je sais pas vous, mais moi j’ai une furieuse envie d’aller taper des capots de SUV…
#JeSuisPaul
Désormais, les voitures doivent partager la route, s’adapter à d’autres, laisser un peu la place. Certains ne le supportent pas. On entend déjà : «Oui mais les vélos...»
Pourtant, les chiffres ne mentent pas : les voitures peuvent être une arme. Billet : https://t.co/DgcAaaPYqV
Paul était un cycliste parisien comme il y en a tant. Paul était un militant de Paris en Selle. Paul a été tué hier par un automobiliste violent.
Nous pensons à lui, à sa famille et à ses amis. La violence motorisée est inacceptable. Pacifier l'espace public est urgent.
A Paris, 100% des tués sur la route ont été victimes d'une voiture, d'un camion ou d'un scooter. Face à ce constat, on accuse toujours les cyclistes d'être les délinquants de la route. C'est aussi le symptôme du laxisme de l'Etat et de la société face à aux violences routières.
Les discours populistes et violents anti-vélos et anti-cyclistes ont des conséquences concrètes. Ici la mort d’un jeune homme de 27 ans volontairement écrasé par le conducteur d’un SUV.
Ce mois de septembre, il y a eu 30 cyclistes tués et 224 gravement blessés!
Ça suffit!
Un automobiliste écrase & tue volontairement un cycliste à Paris
Une personne normale condamnerait cela & dirait aux automobiliste de ne JAMAIS, SOUS AUCUN prétexte, utiliser leur voiture comme 1 arme.
Mais alxdm, lui, préfère faire du #victimblaming & justifier le meurtre
🤮
We're running late on the road safety goals and 'Vision Zero'. The trialogues on driving licence as well as ambitious national policies will be of major importance with that regard
@ETSC_EU#RoadSafety
🚨Out now: final EU #RoadSafety statistics 2023🚨
20,400 lives were lost in EU road crashes last year – only 1% less than in 2022.
A sad reminder to keep up the work to reach #VisionZero: 0⃣ fatalities & serious injuries on EU roads by 2050.
Read more: https://t.co/mWuD5qgeA3
MERCI à toutes et tous.
Votre soutien ces dernières années et semaines a été précieux et m'a permis de mener les combats qui me tiennent à cœur.
Mon aventure au Parlement européen s'achève. Mais le combat continue. Et la mobilisation dans les prochaines semaines sera cruciale
Ça y est. La campagne prend fin et il est temps pour moi de toutes et tous vous remercier pour votre mobilisation💚🙏
Pour une Europe de la paix, de la justice et de l’écologie : dimanche, un seul bulletin, le #BulletinVert#EuropeEcologie🌈
Je compte sur vous ! 🇪🇺