Maris K.

Professional in Banking IT and core banking system implementations

[Maris K. @Maaris_K]

@agris_krusts Kaut kā pazīstams interfeiss :D UniFi Network...

[Maris K. @Maaris_K]

@NeilaKrave @MMalnaca Citadele 18 gados vismaz pirms pāris gadiem.

[Maris K. @Maaris_K]

@saliktengriba @A_Einsteins @CSDD_LV Kņigu ņe čital, no mnenije imeyu :D Šis posts ir tieši no šīs sērijas... Te var mēģināt piesieties vārdiem, bet idejiski instruktors neko nepareizu nesaka. Nu nevar riteņbraucēji braukt pa ielas braucamo daļu tāpat kā govis vazājas pa zaļu pļavu, bet nu PRO to nesaprast :D

[Maris K. @Maaris_K]

@mrserge @SwedbankLatvia Euronet interfeiss… kaut kad nesen bija ziņa, ka pārdoti šiem… nu būs jārēķinās ar extra komisiju visdrīzāk, kas ir prakse PL, DE vismaz. Citur īsti nav bijusi darīšana ar šiem.

[Maris K. @Maaris_K]

@ErlendsBB @AndrisKulbergs Atcerēsimies viņa “panākumus” ar UVTN izmaiņām, kas tapa aiz cēliem lozungiem… un viens no galvenajiem tur bija @AndrisKulbergs

[Maris K. @Maaris_K]

@malejs @elnormous @CSDD_LV @LV_CAA savam BGKIS arī izmanto “e”.

[Maris K. @Maaris_K]

@instant_mk NVO = Nevalstiskā organizācija = primāri tai ir jārod finansējums no ziedojumiem u.c. privātiem maksājumiem. NVO nav jābaro no budžeta, izņemot, ja tā sniedz pakalp. valstij. Maksa par dalību sēdēs ir nonsense. Tikpat labi, tad par dalību klientu sapulcēs, arī jāmaksā atsevišķi.

[Maris K. @Maaris_K]

@gatismu @thearmi Nezinu par VAG, bet Dodge arī aprakstītais joks ir, ka mēdz kādā brīdī neuztvert un dot grīdā, lai pēc īsa brīža atkal uztvertu un strauji bremzētu vai pat iedarbinātu sadursmes brīdinājumu / novēršanu. Domāju, ka te nav firmware, bet gan radara nianses.

[Maris K. @Maaris_K]

@thearmi Pilnībā piekrītu par adaptīvo kruīzu. Ja aiz tāda, kas pa nomali brauc, ir jābrauc, tad labāk izslēgt, jo citādāk braukšana sāk atgādināt blondīni pie stūres :D

[Maris K. @Maaris_K]

@Kjiips @citramons Pavasarī, kad biju neko daudz kultūras bagātinātājus Madeirā nemanījām.

[Maris K. @Maaris_K]

@AndrejsUrbans @RigasDome Te gan būt vairāk jācepas par reklāmas saturu pie skolas. Ja atmiņa mani neviļ, tad atrodas praktiski blakus ieejas durvīm NDV.

[Maris K. @Maaris_K]

@IvarsLipskis @cilveks444 Viņi tak visi vārās vienā katlā un loģiski, ka komunicē savā starpā. Pirms x gadiem Lufthansa reiss FRA-RIX… biznesa klase… un blakus Pabriks ar Ždanoku mierīgi čaloja…

[Maris K. @Maaris_K]

@tvitermaniaks2 It kā Engurē fūru salidojums

[Maris K. @Maaris_K]

@EdgarsVavers @Egriks Tieši tā, ja būtu rezerves kopijas, tad sistēmu darbība būtu ievērojami ātrāk atjaunota, sistēmas "nopačotas" un dzīvotu tālāk, nevis n-dienas atjaunotu sistēmu darbību.

[Maris K. @Maaris_K]

@JnisVanags3 @Tom_Niem O jā, nepilni 16€ par piekabes TA… process, atvainojos balagāns 😂 pacilāt ar roku vai nenāk nost no āķa, paskatīties lampiņas, paspīdināt ar lukturīti apakšā, mēģināt pavilkt ar stāvbremzi novilktu un konstatēt, ka bija pretestība… ļoti advancēts pasākums 😂

[Maris K. @Maaris_K]

Tikko sanāca pieredzēt @CSDD_LV balagānu, kas saucas "piekabes tehniskā apskate"... 15,67€ par to, ka divi gudrinieki apskatās lampiņas, cenšas ar roku nocelt no āķa, ar norautu roceni mēģina pabraukt uz priekšu un uz sajūtām vai bija pretestība konstatē, ka bremzes ir ok :D

[Maris K. @Maaris_K]

@Aivars_Jurkalns Pēc idejas arī vēlams viedpulksteņus atstāt mājās... jo īpaši, ja ir cellular.

[Maris K. @Maaris_K]

@RigasDome tas ir ok, kad kaut kādu nedaudz smirdīgu zampu gāž Māras dīķī?

[Maris K. @Maaris_K]

@MartinsKriekis Zinot no paša pieredzes arī indusu "kvalifikāciju" dažādu dokumentu zīmēšanā, tad viņu vadītāju apliecības arī vajadzētu ar īpašu rūpību pārbaudīt... ideāli, ja EU viņiem būtu jākārto vietējais eksāmens, lai varētu vadīt t/l.

[Maris K. @Maaris_K]

@MFridrihsone Nav ietaupīts nekas 😂 maksājumu karšu tīkla standin nostrādāja un maksājumu approvoja. Tad rezervācija līdz bankai nenonāk, bet finansene anyway atnāk 😉 un to no konta norakstīs…