Prepárate para una nueva temporada de tu vida, porque los días de escasez están llegando a su fin y vienen días de bendición, felicidad y abundancia.
Dios está abriendo caminos y lo que viene será mucho mejor de lo que imaginas 🙏
Michael Schumacher, 1996'da Ferrari'ye yeni katılmıştı ancak Ferrari F310 aracı aerodinamik olarak felaket durumdaydı, yol tutuşu yoktu ve sürekli mekanik arızalar çıkarıyordu.İspanya Gp Cuma ve Cumartesi antrenmanlarında araç o kadar kötüydü ki Schumacher liderlerin çok gerisinde kalmıştı.
İşte tam o gece, yarışın pazar günü sağanak yağmurlu geçeceği anlaşılınca Schumacher ve o dönem Benetton'dan Ferrari'ye yeni yeni adapte olan üç kilit mühendisi motorhome'da sabaha kadar uyumadan çalıştılar.
Schumacher, mühendisleriyle birlikte tamamen riskli ve radikal bir kumar oynadı.Yoğun yağmur beklenen yarış için aracın tüm mekanik ayarlarını alt üst ettiler. Normalde kuru zemin için tasarlanan aracı, vites oranlarından süspansiyon sertliğine kadar tamamen aşırı yağmur ayarlarına çevirdiler. Araç kuruda hiç gitmeyecekti ama pazar günü eğer yağmur yağarsa tam bir canavara dönüşecekti.
Kötü bir kalkışla 6. sıraya gerileyen Schumacher, rakiplerini tek tek avlayarak liderliği aldı. Yarışın bazı bölümlerinde en yakın rakibinden tur başına 2.2 ila 3 saniye daha hızlı turlar atarak adeta pistte tek başına yarıştı.Motordaki soruna rağmen damalı bayrağı en yakın rakibi Jean Alesi'nin 45 saniye önünde lider olarak geçti.
Biraz uzun bir anlatım oldu ama kralın takım üzerine nasıl bir etkisi olduğunun nasıl mücadeleden vazgeçmediğinin en güzel örneklerinden biridir 1996 İspanya Gp #F1 #KeepFightingMichael