Defensor del esfuerzo, la propiedad privada y la libertad económica. Empresario que cree en lo que se construye con trabajo real. No voto y no defiendo partidos
@Inverpoli Un coche eléctrico no es para todo el mundo. Los hay con vejigas de 10lts que hacen 2000kms al día sin parar. Si es tu caso, un combustión. Tb tener punto de carga propio.
Para todos lo demás, sin duda eléctrico.
Y respecto a marcas, Tesla va por delante en todo.
@Driver_1314 Por eso vendi un GLC Coupe para comprarme un Tesla…. Hasta las narices de avisos en el cuadro de revisiones de paja para sacarte el dinero
@CarlosC51041800 Pues depende, una cosa que no estás teniendo en cuenta es el coste de oportunidad del dinero. Solo podrías juzgar sabiendo mucha más información.
Por ejemplo:
Financio el coche y con mis ahorros pago la entrada de un piso cuya rentabilidad me da para pagar la hipoteca+coche.
@DefconSp@Maverick_M3 Yo con MYP Juniper con 5000kms. La primera vez que me medi con 2000kms me daba un 3%, ahora va por el 1,44%, supongo que al principio necesita ciclos para ir calibrandose, cargo entre 20-80% y 100% para viajes cuando es necesario