@CarlosETelloM@F1Tornello Para EEUU, AppleTV va a transmitir las carreras en Inglés y en Español, para México ya se confirmó que va a transmitir las carreras Televisa. para el resto de Latinoamérica, hasta ahora es una incógnita
@AntiFocaCAI@F1Tornello De hecho hay planes de hacer otra carrera más en USA, los candidatos por agita son Indianapolis y Los Ángeles (Holliwood), y con los ingresos como "motoristas" de Ford y Chevrolet, no me extrañaría que Detroit este entre los candidatos
@ldm6710@F1Tornello@aryst22 Las operadoras de cable no tienen nada que ver en este asunto, son rehenes de esta decisión al igual que nosotros, quien decide en este sentido es Disney que es propietaria de Star, la que decide que hacer con el contenido, y como quieren darle relevancia a Star+, lo mandan alli
@poche2014@tormbolo@IvanCastroGTR Para Argentina lo transmitió FOX Sport con publicidades y por STAR+ sin publicidades.
Una aclaración extra para Argentina, por FOX Sports van a ir las carreras 50% en vivo y 50% en diferido. Prácticas y clasificación si van 100% en vivo y con publicidades como jaiba dicho antes.
@TelemetricoF1@Max33Verstappen@redbullracing Es genial que Honda haya logrado que un motor V6 Hibrido, suene exactamente igual que un motor Renault V8.
Entiéndase el sarcasmo, es obvio que es un Red Bull viejo con motor V8, pintado con el esquema de pintura actual.
@TelemetricoF1 Quiero creer que en caso de concretarse, será un circuito que irá alternando calendario con Austin, porque sería absurdo tener 2 GP en EEUU siendo un país sin gran pasión por la F1, de hecho a Austin lo llenan porque más de la mitad del público son Mexicanos.
@santidellarossa@TelemetricoF1 Al igual que el año pasado, lo están pasando por FOX Premium Action en DirecTV canal 561/1561 en HD, obviamente paquete que se paga aparte del abono.
@HernanSCastillo 2/2
Y 3 ) Alguien tiene que explicarle a la diligencia que lo peor de su gestión ha sido su política de refuerzos. Lo escencial no puede ser mantener el plantel, lo escencial tiene que ser POTENCIAR el plantel. Llenado a buscar lo que hace falta y no esperar a que lleguen ofertas
@HernanSCastillo 1/2
3 reflexiones:
1) espantoso el estado del campo de juego, hace casi 1 mes que no hay actividad ahí u casi 2 meses que no se juega ningún partido ahí.
2) La resaca de la Libertaodres ya no es excusa, eso podía ser en el Mundial de Clubes, ahora ya pasó más de un mes.
@Flaco56894821 @EnricoTornello Porque ponen la tarazca, de ahí que se pasen la mitad de la transición de cada carrera hablando de Checo Pérez, aunque este en el puesto 15.
Por eso desee hace unos años en las transiciones está Chacho López, que de cada 100 palabras que habla, 85 son sobre Checo Pérez.
@DistasioNicolas Muy flojo partido de River, permanentemente cayó en el juego de Gremio, y el equipo no tuvo la lucidez de intentar buscar otra alternativa. Otra vez los errores a la hora de defender y la ineficiencia a la hora de atacar. A intentar ganarlo en Brasil.
@TelemetricoF1 Al contrario, al saber exactamente q compuesto se usa en cada circuito, se puede prever que comportamiento o q estrategia tendrá cada auto o cada equipo, en 2019, al no saber q tan "dura" será la dura, que tan "media" la media y q tan "blanda" la blanda será todo incertidumbre.
Estoy muy conforme con la compra del producto, la respuesta a mis inquietudes fue casi inmediata, siempre con amabilidad, el producto llegó con algo de retraso, pero fue un problema de Mercado Envios, de verdad recomiendo totalmente comprar con ellos.👍👍👍
@DistasioNicolas buenas tardes Nico, una consulta, ayer en Halcones dijiste que #River todavía no cerró, pero está cerca de cerrar el sponsor de la camiseta, se puede saber de que empresa se trata, o a que rubro se dedica, o si ya auspicia a otro equipo local o internacional?
@TelemetricoF1 Definitivamente para mejorar el espectáculo, hay que pensar menos en el negocio y más en el producto que se ofrece, desregulando varios aspectos de la categoría, por ejemplo debe haber más de un proveedor de neumáticos, más libertad de diseño de los coches, etc.
@DonFretes@anothernanu@Eliasdoldan@TelemetricoF1 El motor, ósea el medio estrictamente mecánico, por reglamento tiene que ser exactamente el mismo, pero la gestión electrónica de los mismos corre por cuenta de cada equipo. Ósea que cada equipo debe aprender a sacarle el mejor provecho.