Aisin selects Smart Eye and Green Hills for its AI powered DMS that includes alcohol intoxication functionality. Released during JSAE in Yokohama. $seye #JSAE
https://t.co/CWRY2LvjEz
The UDC technology is hot in 2026. This new tech enables a hidden camera behind an active display which is very attractive given today's design requirements. With Visteon we enable the combination of high display quality with excellent DMS. $seye #JSAE
https://t.co/hCYHSpT4oA
Q1 report out: Smart Eye deliver a real world hockey stick - Topline 126MSEK, EBITDA 27M, 122% auto growth, 200%+ licenses. European legislation main driver of growth. This is before GSR is mandatory.. $seye https://t.co/ZegfOcAtqE
Volvo EX60 is officially in production, a stunning piece of Scandinavian engineering. $seye delivers the camera-based DMS software, and for the first time with VCC, Occupant Monitoring technology covering the entire cabin.
20+ years of collaboration and still breaking new ground.
Great news. We are upselling our cabin monitoring to existing DMS customers. To be expected of course, but nevertheless really nice when it happens. Interior sensing is starting to take off. This customer launces already in 2027. $seye
https://t.co/cpsOrDzzVA
Cabin monitoring has many names—interior sensing, OMS, ODMS—but one big shift: from driver-only to full cabin awareness.
Big milestone for Smart Eye: first interior sensing SOP now in production with a Korean OEM 🚗
This is just the beginning. $seye
How cool is this: We acquire Sightic Feb 24th. One month later we announce a breakthrough order with a European Police Authority. This represents a new extremely interesting vertical for us. The potential market in EU alone can be substantially over 1 BSEK. $seye
@freny26 En konkurrent, alla konkurrenter är viktiga och vi ska ha uppsikt på dem. Vi kommer aldrig att få vara ensamma på marknaden. Jag läste pressreleasen som att det var bilar i EU.
@Hammarn5@GevaliaTrader@BorsBuddy Lite så, OEM:er ger inte volymgarantier, men det finns en kutym i branschen att om bilmodeller faller bort så får leverantören kompensationsaffärer. Om det inte hade funkat så hade det inte funnits incitament för leverantören att investera. Design Wins är ”as good as it gets”.
@BorsBuddy@Hammarn5@GevaliaTrader Nja, till exempel BYD minskar sin försäljning sedan två kvartal. Bilden att Kinesiska tillverkare käkar oss till frukost är starkt förenklad. Bilbranschen är cyklisk, just nu ser vi en nedgång, det kommer att gå upp igen. Vi ska ställa ut på Beijing Auto Show, ser fram emot det.
@LeonarddSwe Design win kommer några år innan produktionsstart, som genererar licensintäkter, som ökar mycket snabbt nu. Senaste två åren har vi sänkt kostnaderna, positivt ebitda redan 2025 och mycket starkare utsikter i år. EU-marknaden exploderar i år tack vare lagstiftning.
@BorsBuddy Kanske inte samtliga, 372 är en väldigt hög siffra med 24 olika biltillverkare. Men det stora flertalet går i produktion. Många av dom detta året.
Q4 report is out. Highlights: record topline 122 MSEK. EBITDA 10 MSEK. Auto +69%, Behavioral -1%. Licenses growing more than 100% and expected to increase towards July 26. 125 car models have reached production. https://t.co/Fj9AMKVqT6