Et nous voilà d��passés par Sarajevo.
Vivement que @MR_officiel et @MRBruxelles abolissent la LEZ. On doit récupérer notre première place au plus vite.
https://t.co/fh6bpUqaMF
Merci David. Ce quartier pouilleux des Marolles a bien besoin du ruissellement des navetteurs qui s'arrêteront avec plaisir en rentrant du travail le soir pour acheter un poncho de seconde main ou un 33 tours de Johnny. CAR LIVES MATTER.
Clients et riverains des Marolles, bonne nouvelle‼���
Pour vous, la rue Haute est enfin rouverte pour sortir vers la Gare centrale.
Et les rues Roger Van Der Weyden et Terre Neuve permettent à nouveau d’entrer bien plus facilement dans le quartier.
Soutenez nos commerçants 🤝
@alainmaron Monsieur Maron, vous savez pertinemment que les voitures de société ont été mises en place afin de remercier les constructeurs tels que Renault, Audi et Ford d'avoir des usines et de l'emploi en Belgique. @GLBouchez fait perdurer cette coutume pour ces actions en bourse.
La longueur moyenne de l'organe génital masculin en érection est d'environ 13,58 cm. A défaut de pouvoir acheter un plus grand slip augmentons les tailles des places de parking.
https://t.co/wesnuOxzsR
"Des places de stationnement sous-dimensionnées", dénonce un député PS : il propose, par endroits “où le trottoir est assez large”, de les étendre https://t.co/fhmouYltwx
Merci à @LeisterhDavid et @AhmedLaaouej qui ont suivis les conseils de @GLBouchez. Grâce à eux et le report de la LEZ on peut voir que la région Bruxelloise n'est pas impactée par l'hiver. N'oubliez pas d'acheter des actions Ventolin.
Symbole de puissance et d'autorité les voitures sont amenées à rendre nos rues plus sûres pour tous. "Une voiture fait à elle seule le travail de vingt policiers" comme le disait Winston Churchill cité par @CORENTINDESALLE.
CAR LIVES MATTER
C surtout devenu un coupe gorge le soir où il y a du deal et des bandes qui se droguent sur le piétonnier..+sieur fois les riverains m’ont fait part de l’insécurité et de leurs craintes. À se demander si @ecolo a discuté avec les habitants…
#Ixelles https://t.co/GRgvQTklXp
Bravo monsieur @GautierCalomne
Nous avons plusieurs propositions si vous désirez les analyser. Votre oeil averti et votre esprit vif constateront probablement un problème de perspective. Il s'agit bien évidemment de "mockups". Nos experts restent à votre disposition.
Pour passer la nouvelle année nous avons décider de vous offrir une astuce.
En fait il y a un secret à savoir. Il y a des panneaux avec des chiffres sur le bord des routes (image 1).
Dans la voiture il y a un truc du style (image 2) et il faut pas dépasser le chiffre de la route.
Merci à notre ami montois qui, entre deux voyages au Qatar (payé par on ne sait qui), ose mettre les pieds dans le plat d'une ville qu'il ne connaît pas.
Non aux ronds-points sécurisés. Les voiries n'ont pas à être adaptées pour éviter les accidents. Mettez un casque et un gilet.
Merci à Carl. Avant les SUV il était tout simplement impossible de partir en vacances. Souvenez vous dans les années 80 et début 2000. On restait tous chez nous. Et malheureusement peu de personnes qui osaient partir en vacances en voiture revenaient en vie. CAR LIVES MATTER.
Le vol institutionnalisé de nos libertés s'intensifie jour après jour : sous couvert d'études partisanes fournies par son administration, cette étude, dans son nombrilisme absurde, envisage maintenant de s'attaquer au poids de nos voitures familiales, ignorant qu'elles protègent mieux nos enfants en cas de collision et que, surtout, elles servent bien au-delà de la ville.
Devrons-nous bientôt posséder deux voitures : une pour satisfaire les diktats de certains et une autre pour partir en vacances en toute sécurité ? Ou alors faire suivre les bagages par la poste ou faire moins d'enfants ? Et avec quel argent les familles sont-elles censées financer tout cela ?
#LibertéIndividuelle #libresdenoschoix
Source : https://t.co/VsUE1HUo9W
Monsieur @GLBouchez c'est une grosse occasion manquée. Vous auriez pu profiter de votre visite à Forest pour demander à votre homme de main @LeisterhDavid de disquer quelques arceaux à vélos vu que vous étiez sur place.
Venus hurler au déni de démocratie à Forest, @GLBouchez et @LeisterhDavid peinent à convaincre les passants... Pour rappel :
- le MR a perdu 1 siège par rapport à 2018, quand le PTB en a gagné 4;
- la gauche a réuni 2/3 des voix.
Et si on laissait faire la démocratie locale?
Nous vous proposons également de créer la carte "stationnement rapide de dix minutes sur le trottoir" afin de permettre aux utilisatrices qui ont une trop grosse voiture de pouvoir utiliser les trottoirs de façon légitime.
Nous soutenons totalement Geoffroy dans son combat. Cette place avec ses quatre arbres ne sert à rien. La suppression de ce parc pour le transformer en parking aurait sécuriser le passage piéton en le supprimant entièrement et aurait créer des parkings en plus. CAR LIVES MATTER
Un tout grand merci à David. Beaucoup de nos membres fans de rodéo urbain craignaient de ne plus pouvoir participer. Grâce à cette décision les pilotes de toutes les générations pourront continuer de profiter de nos rues. CAR LIVES MATTER!
Prolonger la LEZ, soutenir les Bruxellois : une qualité de l’air préservée, une transition plus juste !
Nouvel objectif, comme annoncé en campagne : 2027 pour une adaptation réaliste tenant compte des réalités sociales et économiques.
https://t.co/90lSO9uHCW
Comme Nicolas nous soutenons cette pétition. Ras le bol des gens qui veulent vivre en ville. Bruxelles est un parking. Les enfants n'ont rien à y faire. Si vous avez peur de la pollution ou pour la sécurité de vos enfants vous pouvez déménager à Mons. CAR LIVES MATTER.
La @STIBMIVB (aux mains d'un conglomérat anti-plaisir) devra répondre de ce crime. Les trams, de couleur grise, ne sont pas visibles lorsqu'il pleut. L'obligation du gilet fluo pour les trams doit être mis sur la table. CAR LIVES MATTER
https://t.co/4mqfG6QkWh via @sudinfo_be
Nos membres sont prêts à se battre afin de reprendre les tunnels de métro et de pré-métro. Pourquoi risquer notre vie en surface face à des cyclopathes sanguinaires alors que des métros vides volent l'espace aux voitures ?Transformons les métros en autoroute. CAR LIVES MATTER
Merci aux fins analystes de Twitter. Si un bus touristique est vide le premier juillet c'est qu'il n'y a pas de touriste. Il est grand temps d'arrêter ces bus touristiques et de rendre cet espace aux bagnoles dans cette ville qui meurt touristiquement parlant. CAR LIVES MATTER