نهاية إرث المحرك المعيب!
لإنهاء هذه الأزمة، قررت جنرال موتورز إلغاء محرك 6.2L الحالي بالكامل لعام 2027، واستبداله بمحركات V8 جديدة كلياً (سعة 5.7E لتر و 6.6 لتر بالتنفس الطبيعي) تم رصدها في الاختبارات الميدانية مؤخراً.
أزمة محركات جنرال موتورز 6.2L (L87) تدخل مرحلة "الكارثة الميكانيكية"! 🚨
التحقيقات الفيدرالية الأمريكية اتسعت رسميًا لتشمل قرابة مليون سيارة (موديلات 2021-2026).
الصدمة الكبرى: الحلول السابقة فشلت، والمحركات تباع وتخرب مرتين!
التفاصيل كاملة في هذه السلسلة 👇🧵
#جمس#شفروليه #سيارات
ما هي السيارات المتأثرة؟
الأزمة تضرب فئات الـ V8 سعة 6.2 لتر في:
• جمس يوكن وسيرا (Denali / AT4)
• شفروليه تاهو وسيلفرادو (High Country / ZR2)
• كا��يلاك إسكاليد
التحقيق توسع ليشمل موديلات 2025 و 2026، مما تسبب في هبوط قيمتها السوقية بمزادات المستعمل عالمياً بشكل ملحوظ.
الصدمة: "فشل الحلول الرسمية"!
هيئة السلامة الفيدرالية (NHTSA) رصدت مئات الشكاوى لمحركات تعطلت بالكامل بعد خضوعها للاستدعاء الرسمي وتغيير الزيت للزوجة (0W-40).
الأدهى من ذلك، تم ت��جيل 26 حالة لسيارات تعطل فيها المحرك "البديل الجديد" الذي ركبته الوكالة للمرة الثانية!
ما هي المشكلة الميكانيكية؟
المحرك يعاني من عيب تصنيعي فادح في "عمود الكرنك" (Crankshaft) والمحامل الرئيسية (Main Bearings).
هذا العيب يسبب احتكاكاً شديداً يؤدي إلى ذوبان القطع الداخلية وتوقف المحرك ف��أة عن العمل (Catastrophic Failure) وأنت تسير في خط سريع، وغالباً في ممشى قليل جداً!
للتوضيح ، فيه فرق بين برمجة القير وإعادة ضبط التعلم التكيفي للقير (Adaptive Reset).
البرمجة معناها تحديث أو تحميل برنامج كمبيوتر القير أما إعادة ضبط التكيف فهي تصفير القيم اللي تعلمها القير مع الاستخدام حتى يبدأ ��تعلم من جديد.
لكن السؤال هنا: هل طريقته تضبط مع كل السيارات؟
الجواب لا لأن كل شركة وكل نوع قير له طريقة وإجراءات مختلفة وبعضها يحتاج جهاز فحص متخصص.
وحتى لو جربت الطريقة وحسيت إن تبديلات القير تحسنت مو شرط إن القيم التكيفية تصفرت فعلا و الأفضل نتأكد من تعليمات الشركة المصنعة قبل ما نطبقها.
🚗 تلف بكرة الدينمو في تويوتا كامري 2021! ⚙️
خلل بسيط في قطعة صغيرة ممكن يسبب أصوات مزعجة ومشاكل في شحن البطارية، وقد يؤدي إلى تلف السير أو خروجه من مكانه.
🔧 في هذا الفيديو نشوف المشكلة عن قرب، وكيف ممكن تلاحظ علامات تلف بكرة الدينمو قبل ما تتفاقم.
💬 هل سبق وواجهت صوت أو مشكلة مشابهة في سيارتك؟
#كامري #تويوتا #صيانة_السيارات #اعطال_السيارات #ميكانيكا
تغيير البطارية 3 مرات في السنة مو طبيعي أبدا، وهو دليل قاطع إن السيارة فيها "التماس كهربائي وتفريغ طفيلي حاد" (Parasitic Drain) وهي واقفة.
اتوقع إللي صار بالضبط وسوى الحريق انه فيه سلك مكشوف في الظفيرة جالس يلمس حديد السيارة، وال��هرباء شغالة ما تفصل حتى بعد ما تقفل السيارة وتخليها.
الحرارة صارت بسبب الالتماس المستمر يخلي أسلاك الظفيرة تسخن و��ولع حرارة لدرجة الذوبان بسبب الضغط العالي من البطارية.
و الشرارة والحريق بسبب البلاستيك المغطي للأسلاك ذاب وولع، ومع وجود زيوت أو قطع بلاستيك حول المحرك، لقطت النار بسرعة واحترقت السيارة وهي واقفة بمكانها .
تغيير البطارية 3 مرات في السنة مو طبيعي أبدا، وهو دليل قاطع إن السيارة فيها "التماس كهربائي وتفريغ طفيلي حاد" (Parasitic Drain) وهي واقفة.
اتوقع إللي صار بالضبط وسوى الحريق انه فيه سلك مكشوف في الظفيرة جالس يلمس حديد السيارة، والكهرباء شغالة ما تفصل حتى بعد ما تقفل السيارة وتخليها.
الحرارة صارت بسبب الالتماس المستمر يخلي أسلاك الظفيرة تسخن وتولع حرارة لدرجة الذوبان بسبب الضغط العالي من البطارية.
و الشرارة والحريق بسبب البلاستيك المغطي للأسلاك ذاب وولع، ومع وجود زيوت أو قطع بلاستيك حول المحرك، لقطت النار بسرعة واحترقت السيارة وهي واقفة بمكانها .
صاحب السيارة اسمه آرثر روتاكيو، ويشتغل كابتن توصيل، وكان يمشي عليها خطوط بشكل يومي بين سان دييغو ومطار لوس أنجلوس.
وكان يستخدم زيوت مثل Amsoil وRoyal Purple وMobil 1، وبحسب المعلومات المتداولة عنه كان يضيف معالج ومثبت لزوجة مثل Lucas مع كل غيار زيت. القير تم استبداله بعد 933 ألف كيلو.
لكن لازم نأخذ بعين الاعتبار أن أغلب ممشى السيارة كان خطوط طويلة، وهذا يختلف عن الاستخدام داخل المدينة من ناحية ظروف تشغيل المحرك واستهلاكه.
تدور سيارة مستعملة ومحتار بين زحمة الخيارات؟ 🚗
مع ميدان لفحص السيارات نرافقك من بداية البحث في المعارض والحراج، ونساعدك على استبعاد السيارات المتضررة بالفحص الميداني والخبرة والأجهزة الحديثة، حتى توصل لخيار أوضح قبل الفحص النهائي.
📞 للتواصل: ٠٥٦٥٨٢٥٣١٥
ميدان لفحص السيارات.. من زحمة السيارات إلى خيارات أوضح.
#سيارات #سيارات_مستعملة #حراج #فحص_سيارات #فحص_سيارة #الرياض
مع الاسف كثير من الميكانيكيين واصحاب الورش طايحين في فكرة ان زيت 20W50 هو انسب زيت على المحركات الجديدة.
الجيل الجديد في المحركات السيارات الحين تطورت بشكل كبير وتغيرت هندستها بممرات الزيت داخل الماكينة صارت نحيفة وضغطة وميكرومترية تختلف تماما عن السيارات السابقة وهذا غير وجود التيربو وصحيح ان السبب في ذلك التوجه العالمي ان الزيوت يجب تك��ن خفيفة مثل 0W20 لاسباب كثيرة منها تقليل الانبعاثات والاحتباس الحراري وتوفير البنزين لكن السالفة الحين صارت سالفة تصميم وهندسة محرك واذا تصميم ماكينة سيارتك الحديثة ما يتحمل ولا يتوافق مع الزيت الثقيل لا تحطه لا تمشي وراء كلمة هذا اثقل واحسن عند اجوائنا ويجب الالتزام بالكتالوج.
@PassionOfMotors نقطة مهمة بخصوص أجهزة الميزان الاحترافية (مثل Hunter و John Bean) هذي الأجهزة تعتمد على قاعدة بيانات بمقاسات الشركات المصنّعة ولازم المراكز تسوي لها تحديث بشكل مستمر عشان تضمن دقة الشغل وتتفادى أي أخطاء خصوصاً مع السيارات الحديثة.
سمعت هالصوت في تجربة القيادة؟
.
.
.
....
.......
..........
............
الصوت ممكن يكون علامة على مشكلة في طنجرة القير فلا تتجاهله عند فحص السيارة المستعملة.
#اليوم_الوطني_السعودي_٩٦#فحص_السيارة#سيارة#الرياض
@Tma_666 هذا صبّة جدار مو تعديل سمكري! 🤦♂️
عموما الكثافة تفضح نفسها بالعين واللمس أي لمعة في البوية تكون متموجة وباهتة والنقر بأطراف الأصابع يتحول من رنين إلى صوت مكتوم وثقيل و تقدر تقارنه بسياره مجاوره له.
بشكل عام إذا بتشترين من الحراج بشكل مباشر لا تدفعين عربون قبل ما تشوفين السيارة وتجربينها وتفحصينها (موجز وغيرها) وتتأكدين من الشخص اللي بتشترين منه وطابقي هوية المالك مع استمارة السيارة وإذا كان وسيطا اطلبي إثبات تفويضه بالبيع
ونقطة مهمة اتفقي على شرط العربون قبل التحويل مثل انه يرجع لك إذا ما تم الشراء ويكون هذا مثبت في فاتورة إذا كان معرض موثوق أو في ورقة مكتوبة وموقعه إذا كان البائع فردا.
وإذا كان الشراء من معرض يكون التحويل على حساب المعرض أما إذا كان البائع فردا فيكون التحويل على حسابه الشخصي باسمه الكامل.
وإذا بتشترين السيارة عن بعد أو من موقع وما تقدرين تشوفينها بنفسك يفضل تتعاملين مع معرض موثوق يوفر تقارير فحص وتتأكدين من طريقة وشروط استرجاع العربون وتكون واضحة في الفاتورة.
ويفضل أيضا فحص السيارة بعد الاستلام للتأكد من عدم وجود أي عيوب خفية لم يذكرها البائع.
وبالتوفيق ...