Métro de Québec

Le métro VAL a beaucoup plus d'avantages et est mieux adapté à Québec qu’un tramway. #MétroVAL

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@alexduval88 La technologie des petits métros VAL (véhicule automatique léger) est parfaitement adapté aux villes de 500 000 citoyens. Cette option est optimisée pour diminuer les coûts et transporter rapidement en toutes sécurité. Il faut évaluer cette option.

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@VivreenVille @C_Savard @francoislegault @MartinKoskinen @GGuilbaultCAQ @CharetteB @JJulienCAQ Vous utilisez le coût d’un métro lourd de 9 wagons pour dénigrer la technologie du métro léger VAL optimisé pour les petites villes de 220 000 habitants et plus. Votre objectivité est discutable tant que vous n’avez pas des études de métro VAL pour appuyer votre affirmation.

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🍾Bravo Rennes pour votre métro léger automatique. Vous êtes un exemple pour plusieurs villes. https://t.co/VIgihJCHjN

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Vous croyez aux images du tramway en 2028? Avec des arbres fraichement coupés qui font 30 mètres? @brunomarchand Le tramway n’a pas l’acceptabilité sociale. Vous niez la réalité!

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Le #MetroVAL est imbattable pour sa vitesse, mais aussi pour ses tarifs. Comparons quelques tarifs 2022 du RTC (#TramwayQuébec) et de STAR (Métro de Rennes). @brunomarchand À partir de quel montant le tramway est le mauvais choix pour Québec?

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Le #TramwayQuebec est le tramway de la honte. Si vous croyez que le tramway a été choisi de façon transparente et honnête? Détrompez-vous! L’honnêteté ne fait pas partie de l’ADN du tramway.

https://t.co/Gcbnr5RVWA

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50% - 1 nous pouvons remplacer le tramway de Québec par un métro léger automatique, mieux adapté à la réalité de Québec.

https://t.co/kGgqKHxb0T

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@jong_tam @brunomarchand Au 40 mètres sur l’image. Imaginez s’ils doivent être aux 30 mètres!

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#tramwayDeLaHonte Le boulevard René-Lévesque avec ses magnifiques arbres avant le tramway. Selon @brunomarchand, la modernité passe par l’abattage de milliers d’arbres pour avoir un tramway très lent (20km/h). #TramwayTitanic #tramwaySansRéférendum

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Consultations bidon. Aucun référendum. Collusion. Explosions des coûts. Aucune amélioration de la mobilité. Le tramway de Québec est déjà un échec collectif. Les élus se braquent contre les citoyens. #tramwaytitanic

https://t.co/hMXzTRtQC7

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Sondage Tramway à Québec: Les citoyens sont contre le tramway.

https://t.co/37GzvNCJ6g

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Nous adorons le #MétroVAL de Rennes. Quelle inspiration formidable pour construire un métro léger à Québec. Votons le 7 novembre pour le MÉTRO. Construisons une ville meilleure.

https://t.co/bZExC1jRIF

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Désinformation de Bruno Marchand. Le % souterrain du métro de Rennes n’est pas 60%, mais 80% pour la ligne A et 78% pour la ligne B.

Coût de la ligne A : 80M$/km
Coût de la ligne B : 123M$/km
Tramway de Québec: 210M$/km

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Votons pour le #MétroVAL.
https://t.co/HcngcXyVDQ

Les couts du projet de tramway explosent à 210M$/km. Le tramway est plus cher que la ligne de métro Orange de Montréal! https://t.co/3XnBG3JZv3

Le 7 novembre 2021, votons pour le Métro léger.

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L’administration SAVARD (4/10) refuse de rendre public le nombre d’arbres qui seront abattus pour le tramway.

Ça suffit!

Le 7 novembre prochain, votons pour le #MétroVAL.
Un projet transparent, écologique, beaucoup mieux adapté à Québec.

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Comment épargner les milliers d’arbres matures de l’abattage pour le tramway?

En votant pour le #MétroVAL le 7 novembre prochain.

Votez pour le métro VAL!

https://t.co/P7ERrwOIrZ

[Métro de Québec @MetroQuebec]

1,2,3… tramway? 🪚🪵

En votant pour le #MétroVAL le 7 novembre, vous sauvez 5000 arbres de la tronçonneuse d’Équipe Savard.

Votons pour Québec 21 et le métro léger VAL🚇, + rapide, + sécuritaire, + durable, +🌳.

[Métro de Québec @MetroQuebec]

En votant pour le #tramway, Québec sera coupé en 2 par la plateforme surélevée et infranchissable de 17km. Le 7 novembre, dites #NonAuTramway.

VOTEZ pour le #MétroVAL.
VOTEZ pour Québec 21.

https://t.co/OomE7LGQGm

[Métro de Québec @MetroQuebec]

Des problèmes de nuisances sonores dues aux #tramways font grincer les dents de certains habitants et commerçants de Montpellier. Les crissements des roues contre le métal des rails sont augmentés… Une pollution sonore urbaine de plus...

https://t.co/PEvH0t30ib

[Métro de Québec @MetroQuebec]

Un #MétroVAL a transporté 5 milliards de passagers sans collisions avec les piétons, les cyclistes et les voitures.

Regardez ce reportage d’un livreur à vélo coincé sous un #Tramway. Votons pour le métro le 7 novembre prochain.

https://t.co/0FNEKveWzw