中部大学 ひこロボ ユニークデザイン部門チーム ちゅとら号Mk.54

ひこロボのしんちょくをあげるアカウント。過去の機体紹介とか製作方法も載せていく。

[中部大学 ひこロボ ユニークデザイン部門チーム ちゅとら号Mk.54 @Mk5449010387]

みんなひこロボ機上げてるので、昨年の出場機ですがUPします。

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苦戦してるチームは騙されたと思って重心を前(主翼前縁25%)にしてみましょう。
こんなことしても飛ぶくらいバランスは大事なんです。

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過去の機体紹介　斜め翼機
前回のひこロボに出した機体。主翼と水平尾翼が斜めになるという意味不明な機構があるが、飛ぶ。ちなみに主翼を斜めにすると滑空比が伸びる。え？そんなわけないだろって？斜めにした時の翼型は薄翼になってるのさ。
初心者は重心を合わせよう！を伝えるための重要教材である

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過去の機体紹介　斜め翼機
前回のひこロボに出した機体。主翼と水平尾翼が斜めになるという意味不明な機構があるが、飛ぶ。ちなみに主翼を斜めにすると滑空比が伸びる。え？そんなわけないだろって？斜めにした時の翼型は薄翼になってるのさ。
初心者は重心を合わせよう！を伝えるための重要教材である

[中部大学 ひこロボ ユニークデザイン部門チーム ちゅとら号Mk.54 @Mk5449010387]

過去の機体紹介
翼幅4.2mのラジコン機。構造までしっかり設計の練習をするため、これくらいのサイズが選定された。おかげで重量は2680gと、大きさの割には軽量に仕上がった。また、各舵からの力の伝達、剛性まで設計されているため、意外と操縦性が高い。

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水浴びしてる。

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過去の機体紹介
飛行艇実験機1号艇
スパン1.4m重量800〜900g
とりあえず最低限水上航行でき、飛べば良いと割り切って作った飛行艇。
ずんぐりしており、胴体やフロートの空気抵抗が大きすぎ、滑空比は3.5くらい。
2号艇は空気抵抗削減を重視して設計することになった。

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最近中の人は飛行艇やってる

[Y Y @YY_9202]

ちゅとらｶﾗｰ

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今年ｴﾝﾄﾘｰしようか迷っているのである。

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過去の機体紹介とか製作とかなかなか上げられてないのである...
この機体詳しく紹介してほしいとかありますか？

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無事、初飛行しま��た！

[Y Y @YY_9202]

昨日の飛行動画です。
幅4.2mで2680g。オリンポス様の「木製ボックス桁」を参考に構造を出来るだけ軽くしました。
ひこロボ機では構造を詰められないし、初等滑空機や鳥人間機は製作コストがかかりすぎる？そんな時はこのぐらいの機体がオススメ。(でも単位は犠牲になるら��い。)

[中部大学 ひこロボ ユニークデザイン部門チーム ちゅとら号Mk.54 @Mk5449010387]

機体登録用の写真。上面からの写真を撮るために上から撮影。(立て掛けると却下されることがある...)

うちの大学の15号館というところです。ジェットエンジンが間近で見られるのでぜひ足を運んでみてください。

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今年はここまで。

[Y Y @YY_9202]

95%完成。あと少し。

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@BERLIDLICHMOND ありがとうございます。
左右のスラスト角はモーターの取り付けでわずかに(3deg)ほどつけています。特に計算をしたわけではないのでどれほど���果が有るかは分かりません。簡単な垂直尾翼への後流による効果を考えた計算を行って再度決めようと思います。

[中部大学 ひこロボ ユニークデザイン部門チーム ちゅとら号Mk.54 @Mk5449010387]

双発機にした理由
仮にどちらかのモーターが焼けたり断線したりしても動力を失わないようにプロペラは2つ。バッテリーも独立してる。
また、片方の動力だけになっても操縦しやすいよう、胴体ギリギリまで近づけている。その分垂直尾翼は大きめに取ってる。

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ちゅとら

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スパン4.2mだとこうなる。

[中部大学 ひこロボ ユニークデザイン部門チーム ちゅとら号Mk.54 @Mk5449010387]

ちゅとら

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全長2.1m、現在設計・製作中の主翼は4.2m。完成すれば大学のメイングラウンドでは到底飛ばせないデカブツなので、山奥の恵那研修センターの利用を企んでます。

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全長2.1mあるヤツ

[中部大学 ひこロボ ユニークデザイン部門チーム ちゅとら号Mk.54 @Mk5449010387]

機体に直接取り付けたりするも��？ではない...

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何に使うんだろ？