Presentasi saya di acara ILUNI FEUI mengenai pentingnya institusi. Cerita Odysseus yang mengikat diri di tiang kapal untuk menahan diri dari godaan Sirene.
Institusi adalah tali yang mengikat kita pada tiang kapal: ikatan yang dipasang sebuah bangsa pada dirinya sendiri ketika akalnya masih jernih, karena ia tahu suatu hari kejernihan itu bisa memudar. Ketika itulah Sirene mulai bernyanyi: mencetak uang untuk membiayai pemborosan, melonggarkan pagar demi hasil yang segera.
Odysseus mengikat dirinya karena ia tahu ia bukan malaikat. James Madison menulis, “If men were angels, no government would be necessary.” Institusi lahir bukan karena manusia selalu bijak, melainkan karena kita tahu suatu hari kita bisa khilaf atau sewenang-wenang.
Ringkasan hasil research nya lihat artikel saya di Kompas untuk edisi Kemerdekaan @hariankompas
Global investors are rapidly losing confidence in Indonesia as the nation’s stocks tumble at the fastest pace worldwide and its currency sinks to all-time lows https://t.co/laOzvsf8t2
Untuk mahasiawa ekonomi. Ada banyak pertanyaan ke saya tentang ratio Debt/GDP vs Debt Service Ratio (DSR)/ Revenue
Mengapa indkator DSR/Revenue lebih relevan dibanding Debt/GDP.
Dalam bahan kuliah ini saya tunjukkan walau Debt/GDP sama, tapi jika DSR/Revenue lebih tinggi maka ruang fiskal atau fiscal space yg tersedia bisa lebih rendah.
Maaf ini memang bahan kuliah jadi sangat teknis. Buat non ekonom, intinya: walau dg rasio utang/PDB yang sama, kalau DSR/Revenue tinggi krn bunga dan cicilan utang yg tinggi atau Tax/PDB yg rendah, maka fiscal space akan lebih kecil. Itu sebabnya DSR/Revenue lebih penting dari Rasio utang/PDB karena pertanyaan paling pentinh adalah berapa besar ruang fiscal kita
Here are six steps to achieve a 40% boost for the global economy.
From healthcare to sustainability, this is how we'll get back on track.
Discover more tips here: https://t.co/cb2RtCfU14
Sometimes they only have 30 minutes in between flights to spray the cabin and wipe every surface. This is how Delta cleans at least 3,800 airplanes daily before flights