MAJED

[MAJED @Mmvision30]

@PassionOfMotors توافقني مهندس سلطان بالملاحظة

[MAJED @Mmvision30]

@PassionOfMotors @TrKyFhd اخوي سلطان بغض النظر عن السعر ، ترتيبك للافضلية من ناحية موية الرديتر ( نيسان ازرق - ميتسوبيشي ازرق - بريستون ازرق ) ، لسيارات نيسان

[MAJED @Mmvision30]

@PassionOfMotors واضح الله يعطيك العافية ، المشكلة لو بتسوي صيانة دورية وودك تغيره مع المويه بعضهم مايعرف ان فيه 2 وخصوصا موقع الثاني صعب ، سيارتي ممشى 400 الف ولا قد غيرت الا الاساسي فقط
الشي الاخر هل تأيد طريقة تغير الموية بالجهاز لانها تطلع كامل المويه عكس اليدوي يبقى مويه ماخرجت حول السلندر

[MAJED @Mmvision30]

@PassionOfMotors مهندس سلطان عندي التيما تحتوي على بلفين للحراره ، واحد يفتح على 82 والثاني يفتح على 95 درجة تقريبا ( صمام التحكم بالماء) ، ابغى اعرف اش وظيفة الثاني وليش مونفس الارقام بالبلف

[MAJED @Mmvision30]

@PassionOfMotors اهم شي ان الثاني مو عشان كذاب البيئة والانبعاثات ، لاني فكرت الغيه او اذا يقبل بلف نفس الاساسي يفتح على 82 ، لان السيارات الصغار من نيسان ماهو موجود بلفين

[MAJED @Mmvision30]

@None_Bo1 @fatemahbusiness ارسلي خاص لاهنت او اعطني رقمك لاهنت

[MAJED @Mmvision30]

@hydrolockmania عفوا سنة 2010

[MAJED @Mmvision30]

@hydrolockmania مساء الخير أبونايف ، ودي اعرف هل زيت بتصنيف A3/B4 5w40 SN or SP، مقارب لزيت 20w50 تصنيف SL ، طبعا أقصد من ناحية الزنك والفسفور والكبريت

طالما تصنيف SL يهتم بهذه العناصر ، فأيضا التصنيف الاوربي a3/B4 خصوصا بلزوجةx40 يهتم فيها ايضا

أيهم أعلى نسب

[MAJED @Mmvision30]

@hydrolockmania

[MAJED @Mmvision30]

@hydrolockmania هلا أبونايف ، يمكن تقصد خفض عنصر الزنك في sn plus حسب الصورة ؟

[MAJED @Mmvision30]

@hydrolockmania جزاك الله خير

[MAJED @Mmvision30]

@hydrolockmania أبونايف مساء الخير ،التيما 2016 4 وغيرت مبرد ال��ير ( 10 الف وحده) الى 30 الف وحده وبعد التركيب مازالت أرقام الحراره نفسها بالضبط والمبرد أصلي ، مالسبب في عدم نزولها ،فيها مبادل حراري 4 ليات بالاضافة لمبرد القير هواء

الشيء الاخر هل ممكن ان يدخل الهواء لنظام القير

[MAJED @Mmvision30]

@hydrolockmania لاهنت ، والهواء هل ممكن يدخل نظام القير او الليات واذا نعم فكيف يتفرغ

[MAJED @Mmvision30]

@ChineseCarsME ودي اسأل عن هافال H9 ، نسب القير ونسبة الترس النهائي للمحور الخلفي والأمامي

طرمبة الماء هل هي داخل المحرك أم خارجه
وبلف حرارة المحرك ميكانيكي أم الكتروني

[MAJED @Mmvision30]

@7atem34 يسعد مساك حاتم
ودي اسأل عن هافال H9 ، نسب القير ونسبة الترس النهائي للمحور الخلفي والأمامي؟

كذلك طرمبة الماء هل هي كهربائي أو ميكانيكية ، داخل المحرك أم خارج��

وبلف حرارة المحرك هل هو الكتروني ام ميكانيكي

[MAJED @Mmvision30]

@7atem34 هل لازال الاختلاف مع المحرك الجديد 3.8 ؟ وكم نسبة الترس النهائي للمحور الخلفي

[MAJED @Mmvision30]

@AbuEyas_1980 @AbuEyas_1980

[MAJED @Mmvision30]

@AbuEyas_1980 موظفكم المصري بالواتس ساحب على الناس ، عندي مكيف وابغى اركبه وقالي بيعطيني موعد والى يومك مارد علي لي اسبوع تقريبا

[MAJED @Mmvision30]

@Zeyad_Aldamegh اش رايك بهافال h9 ودي تفصل القير والمحرك وعن التحمل والجور ، وهل يستحق الاقتناء

[MAJED @Mmvision30]

@7atem34 شكرا لردك، طيب بخصوص الدفع هل كل العجلات تندفع بالسيارتين او فقط عند وضع eco تتحول ثنائي
ودي تفصل المقارنة بين البرادو وبين الهافال في الدفع الرباعي فقط