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自動車産業アナリスト。中国・世界の自動車市場、EV、自動運転、電池産業、サプライチェーンを取材・分析。最新の業界動向を で発信しています。広告掲載・スポンサー企業を募集しております。ご関心のある方はDMまで。

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中国・EU貿易協議で16項目の合意　ハイブリッド車貿易で進展、EV追加関税問題は協議継続 https://t.co/G1RpWiIjTW

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高速道路で追突、衝突10メートル手前でNOAが突然解除　運転支援の「危機直前の引き継ぎ」に安全性と責任を巡る議論 https://t.co/lBl4hwtnmB

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尊界V800の3台すべてで急制動試験中にブレーキペダル支持部が破断　100万元級高級車の宣伝と安全性能の落差が波紋 https://t.co/R7byxdNnoq

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EU、中国製ハイブリッド車の輸入制限を検討　EVへの追加関税に続き新たな貿易障壁 https://t.co/LXgDD2GZaq

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中国の新エネルギー車、ますます大型化　「532」モデル相次ぐ、サイズ軍拡競争に限界も https://t.co/nftTM56SGn

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トヨタ、次世代レクサスEVで中国現地調達を拡大　車体・電池分野で日系サプライヤーが受注苦戦 https://t.co/xte4eGwNM6

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中国の都市NOA搭載台数、8月42.7万台　普及率27.9％、低価格帯への搭載が加速 https://t.co/RJkelrKjQm

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国慶節の高速道路でEV充電待ち再び　充電設備8.9万基も集中需要に追いつかず https://t.co/aGlVz8FtDw

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ファーウェイとセレス、問界で新たな5年契約　「セレス主導」の新体制で長期協力 https://t.co/VTvPdWbjgO

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広汽、一汽トヨタの50％持分取得へ　「南北トヨタ」が協調運営、姉妹車統合も検討 https://t.co/u4lbVmSjNi

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EU、英国に中国製EVへの関税引き上げを要求　「欧州製」優遇の条件に https://t.co/99WdPpkWE5

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XPeng、商品ラインを4系統から2系統へ集約か　「G」「D」に再編、人事も調整 https://t.co/tsNE26VMJJ

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中国、2030年に全固体電池の一定規模での実用化へ　7部門が新型電池「第15次5カ年計画」を発表 https://t.co/nPzlZMixph

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制度変更を追い風にワイヤー制御シャシーが20万元台へ　各社が量産車への採用を加速 https://t.co/vJuPUalyoA

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中国の自動車メーカーによる米国内生産に懸念広がる　自動車業界が規制維持を要請、上院では恒久禁止法案を推進 https://t.co/feC7Y2SCrH

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BMWのネデリコヴィッチCEO、欧州での中国車の価格設定に疑問「経済合理性が見いだせない」 https://t.co/4f0xDss2u5

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中国、ドイツ最大の新車輸入元に浮上　1～7月の輸入台数は前年比120.9％増 https://t.co/TaVqztAYKW

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トヨタ、中国でEREVを2027年4月生産開始へ　2028年に年産40万台規模 https://t.co/NcqmKfd5C2

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アウディ、中国専用「AUDI」EVのドイツ並行輸入に法的措置　E5 SportbackとE7Xが対象 https://t.co/UtYOiZyFqi

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ファーウェイは中国自動車メーカーの「必須の選択肢」ではなくなったのか https://t.co/YDyca1AJdR