Edvärd Röli Motörolizer ♠

Espontaeidad y #ROCKnROLI en este instante del contínuo espacio-tiempo.
♠BORN TO LOSE, LIVE TO WIN!!!♠

[Edvärd Röli Motörolizer ♠ @Motorolizer]

@MetroCDMX Agilicen su nefasto y pésimo servicio., todos los días a cualquier hora y linea es siempre lo mismo...
Más de 5 minutos haciendo base en Línea 9, dirección Pantitlán...

[El Romanov 🚂🚃 ⚡ @Elrromanov]

Para que no les vendan el cuento de que "un usuario tiró un objeto metálico" en las vías de la Línea 1 del #MetroCDMX

El cortocircuito ocurrió dentro del túnel de la interestación Zaragoza-Gómez Farias y se extendió por todo ese tramo de Barra Guía

#CapitalDeLaTransformación

[Alejandro @caminalex]

Otra más de cal para la movilidad integrada... Sé que son detalles, pero este nivel de inconsistencias e ignorancia solo confunde a la gente, sobre todo a quienes apenas saben qué es la miserable línea 3 de la Reuma.

Las líneas de trolebús no tienen color; simplemente es un cuadro recortado con el número en azul. No tiene sentido poner el marco MI en un color morena en algunas y en otras no, ni que unas tengan la letra “L” y otras no.

Parece que desde 2024 para acá les borraron la memoria, tarados.

[🍁🌧️Meteorología México🥶❄️ @InfoMeteoro]

🔴SE FORTALECE #ElNiño

⚠️Oficialmente, su intensidad es FUERTE con anomalía de 1.8ºC llegando a su máximo entre noviembre y diciembre

✅“Con un evento de esta magnitud, las probabilidades de experimentar impactos consistentes con El Niño son mayores, pero no están garantizadas”

🥶Persiste alta probabilidad de que el otoño-invierno presente más periodos lluviosos y fríos en la mitad centro-norte de #México

Más info en próximas horas…

[Alejandro @caminalex]

Lo que en la 13A fueron 33 segundos de espera, ahora en la 57 son 33 pero minutos.

Ese es el tamaño de la inconsistencia en el servicio de RTP y son demasiados factores: principalmente la congestión y la precaria asignación de buses para una ruta tan extensa, por no decir que esta, es la más larga de la red, con 84 km de recorrido ida y vuelta sobre el Periférico.

Pero bueno, que cómodo es este Yutong eléctrico de 12 m. Podría decir que el mejor autobús que tiene actualmente @rtp_ciudaddemex, si no fuera porque hay que abrir las ventanas para que se ventile sería el viaje más silencioso y suave, ya solo se extraña un verdadero servicio exprés por carriles centrales.

[Alejandro @caminalex]

Suerte es esperar menos de 1 minuto por un 13A, aunque según percibo esta ruta es de las medianamente bien atendidas de @RTP_CiudadDeMex, esto significa frecuencias promedio de menos de 20 minutos 😐 y salidas a ruta completa después de las 10 pm.

Buen viaje para tomar ahora la 57. No creo que vea el día en que rtp tenga tarifa unificada por "transbordar" entre sus propias rutas.

[Alejandro @caminalex]

La línea 14 de trolebús es el peor ejemplo de como no debe ejecutarse un proyecto de una triste línea de autobuses.

Destruyó una ciclovía y ni rastro de señalización BUS-Bici, no vínculo ni integró a los operadores concesionarios que atienden el mismo recorrido y de paso no comparte su infraestructura y mobiliario con la ruta idéntica de @RTP_CiudadDeMex.

Esto es el resultado al detalle de personas incompetentes y desinteresadas por la Movilidad; Solo esperando un miserable hueso.

No es estar en contra de un partido o persona, es que las ocurrencias y pésimas ejecuciones son indefendibles técnica y operativamente. Cof Cof Centrobús.

[Edvärd Röli Motörolizer ♠ @Motorolizer]

@MetroCDMX ¿Y para qué el protocolo en #LaNuevaLínea1 si quedó de maravilla?
20 minutos de Candelaria a Moctezuma...

[Edvärd Röli Motörolizer ♠ @Motorolizer]

@MetroCDMX Justificación para su nefasto servicio, con la Línea 3 cada vez mas obsoleta...
Ni la burla perdonan...

[Alejandro @caminalex]

Les digo... Quienes planean y ejecutan (@SOBSECDMX ) toda obra en esta administración poco o nada saben del contexto y situación de cada cosa.

O sea, que un espacio recreativo tiene una identificación visual propia de una estación de transporte y la estación de metro la de un recinto cultural.

Teniendo toooda la libertad tipográfica para identificar al fallido Jardín Flotante eligen la dedicada a sistemas de transporte.

Tarados.

[Alejandro @caminalex]

Pues empezamos mal; sé que solo es algo estético y además prácticamente nadie lo nota ni notará, pero para el letrero mural del lado oriente del CETRAM, los polémicos contratistas y quien haya supervisado la obra simplemente omitió el uso de la tipografía oficial y usaron la tipografía espuria.

En cambio en las cenefas de las pasarelas si se hace un uso correcto de la tipografía movilidad integrada.

Es muy evidente en la E y la A , las cuales en la tipografía espuria están super estiradas.

PD. esta tipografía pirata esta tan incrustada en la oficial que TODA la línea 12 esta hecha y desecha con esta mugre mal llamada MetroDF

Ahí te encargo @AdrianRubalcava.

[Alejandro @caminalex]

La verdad, si esta equis la única tarjeta conmemorativa que se ha emitido esta década.

Pero se logró, aunque poco a poco se vaya perdiendo la identidad de la Movilidad Integrada. 😕.

Estuve en Tren Ligero Xotepingo en Coyoacán - CDMX

[Alejandro @caminalex]

Ay Clarita, presumir dos estaciones, de las cuales una solo existe render y en tu cabeza, dos rutas de autobús que prácticamente ya existían u ofrecen beneficios mínimos a escala Ciudad; no es transformación, ni perdurar, la próxima persona que llegue en tu lugar le va a valer un pepino tu supuesta transformación. Porque así como lo haces lo hacen.

[Alejandro @caminalex]

En el aspecto tarifario quizá es lo más incongruente e inconexo... ya que podría ser un desastre en las estaciones compartidas ya que uno podría tomar cualquier tren para el mismo trayecto y obviar con que tarjeta pagó y tener una validación incorrecta.

Asumo que este inconveniente es por la premura de apertura ante la adquisición del tren suburbano por parte de Banobras.

Esperemos que mas pronto que tarde se unifique la forma de pago

[untitled_account_v3_final.ai @compoundpath]

A veces me resulta increíble que el Metro jamás haya indicado sus conexiones en sus larguillos antes de la MI. Metrobús le dio su lugarcito a todos los transportes de la ciudad, mientras que el Metro hizo la gran você não é meu amigo.

[Edvärd Röli Motörolizer ♠ @Motorolizer]

@Irma_vh 9

[El Romanov 🚂🚃 ⚡ @Elrromanov]

Puras retenciones en la Nueva Línea 1 del #MetroCDMX

Y eso que opera con menos trenes que antes de su "Modernización" y con varias reducciones de velocidad donde antes no las había, como en la curva de Chapultepec o en la clotoide de Pino Suarez

O a lo mejor sigue en pruebas🤭

[El Romanov 🚂🚃 ⚡ @Elrromanov]

Delicada situación la que ocurre en Línea 3 del #MetroCDMX trenes en malas condiciones, sistemas ennmalas condiciones, elementos fijos en malas condiciones.

Estos trenes españoles, apenas los sacaron de Línea 1 y ya están dando las últimas, tras 32 años en servicio

[FERNANDO CRUZ PERIODISTA @FerCruzReporter]

‼️IMÁGENES AÉREAS MUESTRAN COMO LA MANCHA URBANA SE COME LA SIERRA DE GUADALUPE‼️

🚨El único pulmón de la #CDMX y el #EDOMEX cada vez es devorado por viviendas irregulares que se construyen todos los días, esto a pesar de que la sierra de Guadalupe es un parque estatal protegido.

Nadie hace nada por parar esto, a pesar de que la sierra de Guadalupe abarca #Tultitlan, #Coacalco, #Tlalnepantla, #Ecatepec y la #GAM en la #Cdmx. @ClaraBrugadaM @delfinagomeza

[Gobierno de la Ciudad de México @GobCDMX]

🚍✨ ¡Buenas noticias para usuarios de @MetrobusCDMX! 📢

☝🏼 La ruta Glorieta Cuitláhuac – Alameda Tacubaya, que conecta las Líneas 2 y 7, continúa operando de manera indefinida. 🙌

✨ Gracias a las peticiones de la ciudadanía y por instrucción de nuestra #JefaDeGobierno, @ClaraBrugadaM, seguimos trabajando a través de @LaSEMOVI para mejorar el servicio y ofrecer traslados más seguros y eficientes en la #CapitalDeLaTransformación. ✅