船の憂鬱

趣味: 金融、スポーツ。特技: 海運／船舶投資、シンクの清掃、俳句

[船の憂鬱 @Mountcrazy1225]

日本の大手商社にしろ海運会社にしろ、世界一を目指すのであれば、世界単一市場で世界と伍していかなければならないが、この日本企業が抱える最大の弱みは、自分達のお膝元つまり日本に一定数お客様が存在し、人口減少社会にも関わらずそこで半ば惰性的に取引を日々強いられるという事である。
#商社

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@megurumiyake 投手の分業化が進んで、おそらく、今後未来永劫この記録は破られることはないでしょう…..

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@yak1977s52 素朴な質問ですが、出張費用��て会社から出るのでしょうか….?

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@fresh_jobhunt @bloginn_shindan 多分、20年後は、完全に固定電��廃止されてないですかね….今ですら大手企業は廃止されてますし….

[船の憂鬱 @Mountcrazy1225]

キプロスに住んでたけど、ここはキプロスじゃないな…
#VIVANT

[船の憂鬱 @Mountcrazy1225]

出張等々で飛行機や新幹線をよく使う方は、蛎殻町周辺に住むのがベストだと思います。私は高くて買えませんが。

[船の憂鬱 @Mountcrazy1225]

@ReutersJapanBiz AI云々以前の問題で、そもそも、事業会社で働くひとりひとりが、コンサル並みに考える頭を持てば、「コンサル」なんて職業不要だと思う。

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@azzzzzzusa 唯一、空港へのアクセスが若干悪いですね

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@yak1977s52 なんか買収できそうな会社あれば教えてください笑！

[船の憂鬱 @Mountcrazy1225]

政府に申し上げたいのですが、そこまで造船にお金かける必要は無いです。#海運 というビジネスは「世界単一市場」で、日本も外国もありません。弊社は、そして、弊社の船それ自体も、日本とは全く関係のない国のものですが、今年春に日本に原油を運びました。日本に商機があれば船は自ずと向かいます。

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@ui_nyan 良いところですよ。日立駅から見る太平洋は絶景です。

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伊予銀行と愛媛銀行が合併らしい

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@chibasyuga 多分、茨城の牛久市も同様の気温でしょうね。大仏さんも暑くて大変だ

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Nordic American Tankers、PBR3倍超えてて草

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@kankuroueshima 要するに、持っている資産をどうアッピールするかだと思うのです。弊社は100隻以上の船舶を所有する上場企業ですがPBRは1を超えています。

[船の憂鬱 @Mountcrazy1225]

@bankernoonesan 難しいですね。カネは貰ってますがそれは労働者が提供する(労働)時間との等価交換で、この時間には「責任」というモノは含まれないという理解が一般的でしょう。とはいえ経営者は労働者を解雇可能で、労働者は、あくまでも「事後的」に、「時間」には「責任」��含まれていたと知ることになるわけで….

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@Splash_247 Say Good bye to Middle East.

[船の憂鬱 @Mountcrazy1225]

買手の立場に立ってみると、例えば海運会社の場合、単一の船種しか持ってない企業よりも複数の船種を��っている企業の方が、買いにくい事が分かる。

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@YahooNewsTopics コールド負けに、まさかもヘチマもあるか、ぼけ

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@PageTurner_and こういうDMに対しては、「受取拒否」と書いて印鑑押して、ポストに投函しています。