Mt.SZEBL

大阪在住。 旅行、社会、地理、防災、中国、野鳥、街づくり好き。海外旅行を中心に現地在住の方などの情報ありがたく拝読中です！フォローお許しください。
変化が続く大好きな中国旅行を振り返ったり、情報を共有したりしています。ポストは政治的立場とは特に関係はありません。中国語勉強中。

[Mt.SZEBL @MSZE15]

中国甘粛省の旅。蘭州で乗りたかった羊皮筏子を体験。複数の羊皮を浮き袋にし、枝を組んだだけの筏に座って、古代から続く約15分のクルーズ。中国で母親とされる黄河の流れに揺られていると、長い歴史と日本にもつながる河と海の道を考えた。貴州省で昨日船の事故があり、最初は怖かったけど気分爽快🙂

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@tobi_shokunin_ 頑張って！加油！🙂

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奈良県中南部の「飛鳥・藤原の宮都」が世界文化遺産へ。すばらしい。今は形があまりなくて地味な印象だけど、ここで行われたことはまさに「日本のはじまり」。中国大陸や朝鮮半島から多くの文化や制度を吸収した先人たちの熱意と国際性、柔軟性を、日中関係が厳しい今こそ、見直したいですね🙂

[NHKニュース @nhk_news]

奈良の「飛鳥・藤原の宮都」世界文化遺産に登録される見通しに
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中国国際航空は6月5日、浙江省温州⇔韓国・済州を開設した。金曜と日曜の週2便を運航する。済州島は中国人観光客にビザ免除対象となっていて、中国から多くの航空会社が就航。日本から済州の便は少ないけど、日中間の便が減る中、うまく使えば済州経由ルートもありかも🙂

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中国のニュースに日々触れているけど、化学兵器処理に日本人が常時従事しているとは知らなかった。頭が下がると同時に80年経っても残る戦争の罪を考えた。内閣府HPによると中国各地に化学兵器が残存。深刻な吉林省ハルバ嶺では神戸製鋼が請け負い、人材募集もあった。次の戦争準備してる場合じゃない😧

[NHKニュース @nhk_news]

中国で遺棄の化学兵器処理 日本人の作業員2人が一時入院
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パンダは飽きないね🙂

[CGTN JAPANESE @CgtnJapanese]

【パンダの莽小五、ママと椅子取りゲームならぬ“机取りゲーム”開戦!?】雨の重慶動物園で撮影されたパンダの #莽小五（マンシャオウー）。母親と机の上のスペースを取り合うようにじゃれ合う姿が話題に。なかなかママには勝てません

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中国では6月19日〜21日は端午暇期の3連休。交通機関や観光地の混雑が予想されるので、中国へお出かけの方はご注意ください。日本では近年、7月と8月にも祝日が増えたけど、中国では次は秋まで連休ないんですよね🙂

[CGTN JAPANESE @CgtnJapanese]

【プールでパシャパシャ、まん丸パンダの水遊び】河南省洛陽市にある欒川竹海野生動物園のパンダが、プールの縁に腰掛け、小さな足を水中でパタパタさせて水遊びを楽しんでいます。すっかり夏ですね。

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ヤマダ電機は信用していない。10年ほど前、両親がテレビを買い、その際、使い方もわからないインターネットのオプションを沢山付けられ、設定も完了しないまま月に5000円近く余分に支払っていた。判明するまで2年以上かかった。だからあれ以来、ヤマダは行かない。エディオンも同じ対象になるだろう😧

[日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei]

【日経特報】ヤマダHD・エディオン統合へ　持ち株会社検討、2.5兆円家電連合
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@tobi_shokunin_ 東北地方に「西駅」「北駅」が圧倒的に多いのは何だか納得できますね。北京方向から線路を敷くと、瀋陽、長春など各都市には街の西側や北側に駅を作ったほうが、位置取りとしては自然かと思いました🙂

[Mt.SZEBL @MSZE15]

@tobi_shokunin_ そうなんですね。広州西駅を駅名としては残してあるんでしょうか。さすがに東西南北が揃う駅はあまりないみたいですね。少し古いですが、こんな書き込みがありました🙂
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今日、所用で近鉄京都駅を通ったら、急行「宮津」行きに出会った。こんなんあるんですね。新田辺の先の車庫のある宮津まで行くみたいだけど、京都駅に停まってたら、同じ府内の丹後の宮津に行くような雰囲気ある。間違える人はいないだろうけど🙂

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JR大阪駅の改良と新北ビル開発計画が発表されたのは2003年12月でした。①橋上駅舎新設②改札内コンコース改良③ドーム新設④新北ビルが目玉で、リリースには「三越」の文字も見えます。今から思えば、2005年4月のような事故が発表より先にあったら、大阪駅開発は10年以上遅れていたかもしれませんね😧

[てぬきうどん @tenuki_udon]

なんせ何のコメントもできないような大阪駅北口の建物 それに梅田貨物駅ヨドバシの場所も国鉄の建物だったりイベントスペースだったので繁華街も飲み屋も何もないしあまりにショボすぎる もうなにがあったのか思い出すこともできない

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@tobi_shokunin_ 伊春って1日8本しか今は需要がないんですか？そこにいきなり高鉄とは。高鉄が需要を掘り起こすんでしょうけど、中国の一足飛びの発展には驚きますね🙂

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中国黒竜江省のハルビンと伊春西の318kmを結ぶ哈伊高鉄で、営業車両を使った試運転が6月1日始まった。現時点で中国最北の高速鉄道となり、9月の開業後、両地の所要時間は7時間から2時間に短縮。全線が凍土地区にあり、地質や低温対策、電力確保などが難工事だったそうだ。ロシア国境への到達も近い？🙂

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@tobi_shokunin_ この辺りも秘境駅がたくさんありそうですね😓

[Mt.SZEBL @MSZE15]

トキが能登で放鳥されたのは、長年保護に取り組んできた方がいたからなんですね。日本のトキは一度絶滅後、中国から贈られたつがいから増えたもの。中国からの祝電にも心温まる。トキが飛ぶ日中の空が平和でありますように🙂

【トキ ふたたび】中国から村本さんへ 放鳥祝電： https://t.co/yksx5FGdds

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@tobi_shokunin_ なるほど。なかなか奥が深そうですね。とにかく1日1本しか客扱いがないのなら廃止も近そうだから、貴重な体験になりましたね🙂

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@tobi_shokunin_ 下記の方のブログによると、北台河では石炭の積み込みがあるので、長時間停車するのではないかとのことです。石炭は南方向に輸送が多そうなので、北方向の列車は北台河を経由する必要がないのかもしれないですね🙂

全程14小时竟停80分钟，乘客不怒反喜，这趟慢火车啥来头？ https://t.co/4tHNuAUQQY