@Ahiret_Xpress Ja, al ovo je za izgradnju, održavanje, rekonstrukciju i sanaciju regionalnih puteva. S prihodima od registracija bi se moglo platiti samo održavanje puteva...
@Ahiret_Xpress Opet one igraju ozbiljan udio prihoda kod upravitelja puteva, evo kako je kantonalna direkcija za puteve TK planirala, samo za usporedbu.
@BigEldinovsky Zbog neučinkovitosti ACFBiH prebačen je dio putarine (5 feninga od 25 feninga) za izgradnju autoputa ide na finansiranje svih ostalih puteva, a od registracija se finansiraju magistralni, regionalni i lokalni putevi.
Plus ima dodatna putarina od 15 feninga isto za sve osim AP.
@nerminalesevic1 Znači sad je u modi slikat i objavljivat radove za koje nisi nadležan niti si finansirao. Ceste FBIH finansiraju, obave posao putem izvođača i Benjamina se fino pokiti tuđim perjem...
@Burrza1 To je sve u sklopu redovnog održavanja cesta, krpljenje rupa narodni rečeno, samo što je sada tretirana veća površina. Nije ni nešto zahtijevno, radi se skidanje starog habajućeg sloja, postavljanje novog, zato i jeste brzo urađeno.
@flajavej Zar nije bolje raditi na tome da se poštuje važeći zakon o radu, umjesto da se uvodi novi zakon, kojim je djelomično riješeno nepoštivanje zakona o radu tako što je ukinut rad nedjeljom u određenim djelatnostima? O tome je govorila većina ekonomskih analitičara.
@Ridjobrki@komentatoricaba E to su dobra pitanja, sigurno da će uzeti od planiranih investicija dio novca. Ne bi me čudilo da su zaboravili na ove stavke sve od socijalnih primanja vezanih za minimalac pa sve do finansiranja istih.
@Ridjobrki@komentatoricaba Doplatak se povećava jer je vezan za visinu minimalne plate, a ne iz razloga što će biti više novca od doprinosa, odnosno ne finansira se on iz fondova koje pune ovi doprinosi.
@mirsohadzija@ramobunic Da on je poslao i čak poslije mislim da je još jednom dodatno poslao mehanizaciju.
A za drugo pitanje
Magistralna cesta-JP Ceste FBiH
Regionalni put-Direkcija za puteve/ceste USK
A ovo je bilo na magistralnoj cesti, tako da nema veze za direkcijom.
@nerminalesevic1 Sumnjam toliko u namještenost jer sve kompanije iz USK koje imaju A licencu za održavanje puteva i rade održavanje magistralnih puteva na teritoriji kantona (3 lota i ukupno 5 kompanija). Tako da i nemaju baš konkurencije ove kompanije, a sumnjam da će ići jedne protiv druge.