לאחר יותר מ-3 עשורים של חוסר הסכמות: החוק להקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות אושר בוועדת הכלכלה לקריאה שנייה ושלישית
מדובר באחד הצעדים המשמעותיים ביותר לקידום התחבורה הציבורית בישראל. בשלב הראשון יוקמו רשויות מטרופוליניות בגוש דן, ירו��לים וחיפה - בהמשך תתווסף גם באר שבע >>>
התאונות הקטלניות הנפוצות ביותר היו במעורבות רכב פרטי, ולאחר מכן במעורבות כלים דו גלגליים. טווח הגילים בו נרשם המספר הרב ביותר של הרוגים הוא 20-35, 33 מההרוגים הם גם נהגים צעירים
200 ��ני אדם נהרגו בתאונות דרכים מתחילת 2026
מדובר בירידה של 5% מהשנה שעברה - בתקופה המקבילה נרשמו 211 הרוגים, אך בהתחשב בתקופת המערכה מול איראן לא בהכרח ניתן לומר שחלה ירידה ממשית>>
@GLZRadio
דיווחנו לראשונה בגלצ | שרת התחבורה רגב מתנגדת להנחיית המשטרה הדורשת הפקת שובר מראש לנסיעת רכבת במסלול ירושלים: "זה הוחלט ללא ידיעתי ויש לבטל זאת - אשוחח על כך עם המפכ"ל"
@GLZRadio
הפעילות תחודש בין השעות 8:00 ל-19:00, למעט תחנת קרליבך שתישאר סגורה. האזרחים ששהו במרחב המוגן בתחנות יתבקשו לקפל ולאחסן את חפציהם במהלך היום, אך יוכלו לשוב ללון בהן בלילה
לאחר יותר מחודש: הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן חוזר לפעילות לכל אורכו
החל מיום חמישי ב-12:00 ייפתחו לתנועת נוסעים גם התחנות התת קרקעיות, ששימשו עד כה כמרחב מוגן>>>
בעקבות הפגיעה בתחנת סבידור: קו הרצליה-ירושלים פועל רק מתחנת נתב"ג; שאר הקווים פועלים כסדרם. ברכבת ישראל אמרו כי אין עדיין צפי לחזרה של תחנת הרכבת לפעילות תקינה
@GLZRadio
במשרד התחבורה הגיבו: ההחלטה להחזיר את מבחני הנהיגה בעינה עומדת - היא מגובה באישור ובהתאם להנחיות פיקוד העורף. נפעל במלוא החומרה נגד כל ביטול מבחנים, כולל הטלת קנסות בהתאם לתנאי המכרז
פרסמנו ב-@GLZRadio | לאחר שמשרד התחבורה אישר את החזרת מבחני הנהיגה החל ממחר: בוחני הנהיגה הכריזו על שביתה - כל עוד לא יוצגו בפניהם "הסדרי בטיחות ראויים". המשמעות לתלמידים - לא יתקיימו טסטים עד להודעה חדשה >>
המטרו הוא פרויקט התשתית הגדול והמורכב בישראל. נת״ע פועלת לגיוס מיטב הטכנולוגיות על מנת להתמודד עם אתגריו הרבים, מודעת לגודל האחריות המוטלת עליה ופועלת בשקיפות ומקצועיות מתוך מחויבות להצלחת הפרויקט
תמרור אזהרה למטרו בגוש דן:
מבקר המדינה מציג שורת ליקויים המאיימים על המיזם הגדול בישראל - ברשות המטרו יש רק 5 עובדים ואין מנהל, מחסור בכוח אדם וציוד, פערים של מיליארדים בתקציב ועוד >>
תגובת נת"ע: מאז החלה כת��בת הדו"ח (לפני כשנה וחצי) חלה התקדמות משמעותית בהיערכות החברה להקמת המטרו ולאחרונה יצאה במכרזי ענק (65 מיליארד ₪) לכריית המנהרות, מהלך שצפוי להביא לישראל את מיטב חברות התשתית בעולם על ניסיונם ציודם ואנשיהם>>